Ala Aérea de las Fuerzas Armadas de Liberia
La fuerza aérea militar de Liberia comenzó en 1970 con tres avionetas Cessna, se convirtió en la Fuerza Aérea Liberiana por ley del parlamento el 12 de agosto de 1987, quedó devastada en las guerras civiles y se disolvió formalmente en 2005, y en 2026, a pesar de la ayuda de Nigeria, Ghana y ahora Marruecos para reactivarla, las Fuerzas Armadas de Liberia no tienen ningún avión.
La historia de la fuerza aérea liberiana: aviones Cessna, una fuerza aérea efímera y un resurgimiento sobre el papel.
1970–1987: una unidad de aviación de Cessnas
El ejército de Liberia tiene sus orígenes en la Fuerza Fronteriza de Liberia, establecida como una fuerza permanente de 500 efectivos el 6 de febrero de 1908 y rebautizada como Fuerzas Armadas de Liberia en virtud de la Ley de Defensa Nacional de 1956. La aviación militar llegó más tarde. Según Wikipedia y FrontPage Africa, la Unidad de Aviación de las Fuerzas Armadas de Liberia se fundó en 1970 con tres aviones Cessna U-17C. En la década de 1980, creció con más Cessnas —tres 172, un 206, un 207 y dos turbohélices monomotor 208— y en 1985 contaba con tres aviones de ala fija en el aeropuerto Spriggs Payne de Monrovia.
1987–1989: la Fuerza Aérea Liberiana, brevemente
El 12 de agosto de 1987, una ley del parlamento transformó la unidad en la Fuerza Aérea Liberiana, con responsabilidades en defensa aérea, búsqueda y rescate, y patrullas de reconocimiento, según Wikipedia. En 1989 recibió dos aviones de transporte DHC-4 Caribou reacondicionados, un Piper Aztec y tres bimotores IAI Arava de despegue corto, su flota más capaz. No contaba con aviones de combate, y ninguna fuente ha confirmado la existencia de ninguno.
1989–2005: destruido por la guerra, disuelto en la paz.
El momento fue fatal. La invasión de Charles Taylor el 24 de diciembre de 1989 dio inicio a la Primera Guerra Civil Liberiana, que se prolongó hasta 1997; una segunda guerra tuvo lugar entre 1999 y 2003. Wikipedia afirma que todos los aviones, equipos, material e instalaciones de la Fuerza Aérea Liberiana sufrieron graves daños, lo que la dejó inoperativa. Spriggs Payne se convirtió en una base para la fuerza ECOMOG de África Occidental, y un ataque con cohetes rebeldes en abril de 1996 destruyó varios aviones allí. Ninguna fuente verifica los registros de la Fuerza Aérea Liberiana participando en combate en ninguna de las dos guerras. En 2005, cuando las nuevas Fuerzas Armadas de Liberia se reconstruyeron desde cero con contratistas financiados por Estados Unidos, la fuerza aérea fue disuelta formalmente.
2017–2022: Nigeria y Ghana
Las conversaciones sobre su reactivación comenzaron en la década siguiente. DefenseWeb sitúa los esfuerzos de restablecimiento al menos en 2017. Nigeria entrenó a dos militares liberianos en 2018, y la Fuerza Aérea de Liberia (AFL) mantuvo conversaciones con Ghana. En noviembre de 2022, un equipo de la Fuerza Aérea de Nigeria, al mando del Vicealmirante FO Edosa, visitó los aeropuertos internacionales James Spriggs Payne y Roberts para evaluar la reactivación del Ala Aérea, y Nigeria aprobó la formación adicional de dos oficiales. En los informes consultados no se prometió ninguna aeronave.
2025-2026: Marruecos y un cero honesto
En octubre de 2025, Liberia firmó un acuerdo de cooperación militar con Marruecos, y en septiembre de 2026, Marruecos prometió ayudar a "establecer y poner en funcionamiento un Ala Aérea", principalmente mediante la formación de personal. Wikipedia incluye un Ala Aérea entre las ramas de las Fuerzas Aéreas de Liberia (AFL). Sin embargo, el perfil de defenceWeb de agosto de 2026 es tajante: el Ala Aérea sigue siendo inexistente, las AFL carecen por completo de capacidad aérea y no hay perspectivas serias de restablecerla sin un apoyo externo más sustancial. Esta página documenta una fuerza aérea que, por ahora, solo existe en planes y en la historia.
El Ala Aérea de las Fuerzas Armadas de Liberia en cifras
Servicio
- Nombre utilizado
- Ala Aérea de las Fuerzas Armadas de LiberiaDenominada Fuerza Aérea Liberiana entre 1987 y 2005, y Ala Aérea en la actualidad, tanto en las Fuerzas Armadas de Liberia como en la prensa. La Wikipedia en inglés redirige "Fuerza Aérea Liberiana" a su artículo sobre las Fuerzas Armadas de Liberia.
- Fundado
- 12 de agosto de 1987Como Fuerza Aérea Liberiana, por ley de la legislatura; la Unidad de Aviación de la AFL data de 1970.
- Disuelto
- 2005Formalmente disuelto durante la desmovilización tras las guerras civiles.
- Situación en 2026
- No está operativodefenceWeb: inexistente, la AFL no tiene capacidad aérea alguna; Wikipedia todavía incluye un Ala Aérea entre las ramas de la AFL.
- Jefe de Gabinete de la AFL
- Davidson F. ForlehGeneral de brigada desde 2024 según defenceWeb; general de división según FrontPage Africa, septiembre de 2026.
Fortaleza
- Aeronave
- NingunodefenceWeb, agosto de 2026
- Tripulación aérea entrenada
- Dos (Nigeria, 2018)Nigeria capacitó a dos militares liberianos en 2018 y aprobó capacitación adicional para dos oficiales en 2022.
- Fuerzas Armadas de Liberia
- Aproximadamente 2.000Según Wikipedia, 2010 efectivos en activo según el IISS 2026; unos 2000 según defenceWeb (la 23.ª Brigada de Infantería cuenta con unos 1940 efectivos y la Guardia Costera con unos 60).
Infraestructura
- bases aéreas
- Ninguno en usoSpriggs Payne, en Monrovia, fue la sede de la unidad de aviación en 1985; un equipo nigeriano evaluó Spriggs Payne y Roberts International en 2022.
Cómo está organizada la rama aérea de las Fuerzas Armadas de Liberia
Liberia no tiene aviones militares. La Fuerza Aérea Liberiana, creada el 12 de agosto de 1987, quedó devastada durante las guerras civiles y se disolvió en 2005. DefenceWeb informó en agosto de 2026 que las Fuerzas Armadas de Liberia no tienen capacidad aérea alguna. Nigeria, Ghana y, desde 2025, Marruecos han ofrecido ayuda, principalmente formación, para reactivar una unidad aérea.
Fuerzas Armadas de Liberia
La Fuerza Aérea de Finlandia (AFL), dirigida por el Jefe de Estado Mayor Davidson F. Forleh desde 2024, cuenta con dos ramas operativas según defenceWeb: la 23.ª Brigada de Infantería y la Guardia Costera, con un total de aproximadamente 2000 efectivos. Wikipedia aún incluye un Ala Aérea entre sus ramas.
Ala Aérea de las Fuerzas Armadas de Liberia
Creada como la Fuerza Aérea Liberiana por ley del poder legislativo el 12 de agosto de 1987 y disuelta formalmente en 2005. defenceWeb (agosto de 2026) la cataloga como "Rama de Servicio Disuelta" y afirma que la AFL no tiene capacidad aérea alguna.
Ayuda nigeriana, ghanesa y marroquí
Nigeria capacitó a dos militares liberianos en 2018 y envió un equipo de evaluación a Spriggs Payne and Roberts International en noviembre de 2022; Marruecos firmó un acuerdo de cooperación el 21 de octubre de 2025 y en septiembre de 2026 prometió ayuda, principalmente en capacitación, para establecer y poner en funcionamiento un Ala Aérea. Aún no se ha especificado el nombre de la aeronave.
Fuerza Aérea Liberiana, 1970–2005
Tres Cessna U-17C de 1970, luego Cessna 172, un 206, un 207 y dos 208, y en 1989 dos DHC-4 Caribou, un Piper Aztec y tres IAI Arava; todos gravemente dañados en las guerras civiles.
Todos los tipos que el Ala Aérea de las Fuerzas Armadas de Liberia ha retirado
7 tipos, desde el Cessna U-17C hasta el Cessna U-17C. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cessna U-17C | Enlace y reconocimiento | 3 | 1970– | Tres. | ||
| Cessna 172 | Aviones ligeros y entrenamiento | 3 | Tres. | |||
| Cessna 206 y 207 | Utilidad | 2 | Uno de cada uno. | |||
| Cessna 208 Caravan | Transporte de utilidad | 2 | Dos turbohélices monomotor. | |||
| de Havilland Canadá DHC-4 Caribou | Transporte STOL | 2 | 1989– | Dos, reformados. | ||
| IAI Arava | Transporte STOL | 3 | 1989– | Tres. | ||
| Piper Aztec | Twin ligero | 1 | 1989– | Uno. |
Desde dónde volaban los aviones militares de Liberia
Ningún pin corresponde a una base militar activa. El aeropuerto James Spriggs Payne de Monrovia fue la sede de la unidad de aviación de la AFL, que tenía allí tres aviones de ala fija en 1985; durante las guerras civiles se convirtió en una base de ECOMOG y un ataque con cohetes rebeldes en abril de 1996 destruyó varios aviones. Las coordenadas y la pista de aterrizaje provienen de la Wikipedia en inglés, ya que no se pudo acceder al AIP nacional.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto James Spriggs PayneCondado de Montserrado (Monrovia) | GLMR | Cerrado | 05/231.829 m |
|
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en el Ala Aérea de las Fuerzas Armadas de Liberia?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. Actualmente no existen unidades: la unidad de aviación de la AFL y la Fuerza Aérea Liberiana de 1970-2005 figuran como antiguas, en Spriggs Payne. No se ha publicado dónde se guardaron los transportes de 1989.
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos del Ala Aérea de las Fuerzas Armadas de Liberia, desde 1914 hasta la actualidad.
6 de febrero: se crea la Fuerza Fronteriza de Liberia como una fuerza permanente de 500 efectivos.
La Ley de Defensa Nacional la rebautiza como Fuerzas Armadas de Liberia.
La Unidad de Aviación de la AFL se fundó con tres aviones Cessna U-17C.
La unidad cuenta con tres aeronaves de ala fija en el aeropuerto Spriggs Payne de Monrovia.
12 de agosto: una ley del parlamento crea la Fuerza Aérea de Liberia.
Llegan dos DHC-4 Caribou reacondicionados, un Piper Aztec y tres IAI Arava; 24 de diciembre: la invasión de Charles Taylor da comienzo a la Primera Guerra Civil Liberiana.
Abril: un ataque con cohetes de los rebeldes contra Spriggs Payne, entonces una base de ECOMOG, destruye varios aviones.
Finaliza la Segunda Guerra Civil Liberiana (1999-2003); todos los aviones e instalaciones de la Fuerza Aérea Liberiana han sufrido graves daños.
La Fuerza Aérea Liberiana queda formalmente disuelta, mientras que la AFL se reconstruye con contratistas financiados por Estados Unidos.
Nigeria entrena a dos militares liberianos; las Fuerzas Armadas de Liberia también mantienen conversaciones con Ghana para reactivar su capacidad de aviación.
Noviembre: un equipo de la Fuerza Aérea Nigeriana, bajo el mando del Vicealmirante FO Edosa, evalúa a Spriggs Payne y Roberts International para la reactivación de su Ala Aérea.
Según defenceWeb, Davidson F. Forleh se convierte en jefe de personal de la AFL.
21 de octubre: Liberia y Marruecos firman un acuerdo de cooperación militar.
Agosto: defenceWeb informa que la AFL no tiene ninguna capacidad aérea; 6-14 de septiembre: Marruecos se compromete a ayudar a establecer y poner en funcionamiento un Ala Aérea.
¿Quién construyó la flota del Ala Aérea de las Fuerzas Armadas de Liberia?
Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.
Antigua flota
Cessna, Industrias aeroespaciales de Israel, Flautista, de Havilland Canadá
Todo lo que la gente pregunta sobre el Ala Aérea de las Fuerzas Armadas de Liberia
¿Tiene Liberia una fuerza aérea?
¿Qué aeronaves tenía la Fuerza Aérea Liberiana?
¿Qué sucedió con los aviones militares de Liberia?
¿Está Liberia reconstruyendo su Fuerza Aérea?
¿Por qué la página se llama Ala Aérea de las Fuerzas Armadas de Liberia?
¿Quién pilota aviones militares en Liberia hoy en día?
¿Quién dirige las Fuerzas Armadas de Liberia?
¿Participó la Fuerza Aérea Liberiana en las guerras civiles?
Todos los datos, verificados
- defenceWeb: Liberia (perfil del país, publicado el 6 de agosto de 2026, actualizado el 7 de agosto de 2026)El Ala Aérea fue disuelta; a pesar de los esfuerzos por restablecerla desde al menos 2017, sigue siendo inexistente, y la Fuerza Aérea Liberal (AFL) carece por completo de capacidad aérea. Nigeria entrenó a dos militares liberianos en 2018; no hay perspectivas serias de su restablecimiento sin un apoyo externo más significativo. La AFL cuenta con aproximadamente 2000 efectivos: la 23.ª Brigada de Infantería con unos 1940 y la Guardia Costera con unos 60. El Jefe de Estado Mayor es el General de Brigada Davidson F. Forleh desde 2024.
- FrontPage Africa: La Fuerza Aérea de Nigeria ayuda a las Fuerzas Armadas de Liberia a reactivar sus alas aéreas (Mae Azango, 24 de noviembre de 2022)El equipo de evaluación de la Fuerza Aérea Nigeriana, bajo el mando del Vice Mariscal del Aire FO Edosa, visita los aeropuertos internacionales James Spriggs Payne y Roberts; Nigeria aprueba la formación adicional de dos oficiales; Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Nigeria, Mayor General Prince C. Johnson; historia: 1970 tres Cessna U-17C, Ala Aérea establecida por Ley de la Legislatura el 12 de agosto de 1987, disuelta en 2005.
- FrontPage Africa: Liberia y Marruecos estrechan sus lazos militares mientras las Fuerzas Armadas de Liberia (AFL) aseguran entrenamiento de comandos, vehículos y apoyo para el ala aérea (Gerald C. Koinyeneh, 14 de septiembre de 2026)Visita del Jefe de Estado Mayor de las Fuerzas Aéreas de Marruecos, Mayor General Davidson F. Forleh, a Marruecos, del 6 al 14 de septiembre de 2026; Marruecos apoyará los esfuerzos para "establecer y poner en funcionamiento un Ala Aérea, incluyendo la formación y el desarrollo de personal cualificado"; acuerdo de cooperación firmado el 21 de octubre de 2025; no se menciona ningún avión en particular.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
Fotografías: Foto: Md Shaifuzzaman / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Arpingstone / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Robbie Klinkenberg / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0)