リベリア軍航空隊
リベリアの軍用航空部隊は1970年に3機のセスナ機で始まり、1987年8月12日に議会の法律によってリベリア空軍となったが、内戦で壊滅的な打撃を受け、2005年に正式に解散した。そして2026年現在、ナイジェリア、ガーナ、そしてモロッコの支援を受けて再建が進められているにもかかわらず、リベリア軍は航空機を全く保有していない。.
リベリア空軍の物語：セスナ機、短命に終わった空軍、そして紙上の復活
1970年～1987年：セスナの航空部門
リベリア軍の起源は、1908年2月6日に500人規模の常備軍として設立され、1956年の国防法によってリベリア軍と改称されたリベリア国境軍に遡る。軍用機の導入は比較的遅かった。ウィキペディアとフロントページ・アフリカによると、AFLの航空部隊は1970年にセスナU-17C航空機3機で設立された。1980年代にはセスナ機がさらに増え、172型機3機、206型機1機、207型機1機、単発ターボプロップ機の208型機2機が加わり、1985年にはモンロビアのスプリッグス・ペイン空港に固定翼機3機を保有していた。.
1987年～1989年：リベリア空軍、
ウィキペディアによると、1987年8月12日、議会の法律により同部隊はリベリア空軍となり、防空、捜索救助、偵察パトロールの責任を負うことになった。1989年には、改修されたDHC-4カリブー輸送機2機、パイパー・アズテック1機、IAIアラバ短距離離陸双発機3機を受領し、これが同部隊で最も高性能な機体となった。戦闘機は保有しておらず、調査した資料にも戦闘機の記録は見当たらなかった。.
1989年～2005年：戦争で破壊され、平和の中で消滅した
タイミングが致命的だった。1989年12月24日のチャールズ・テイラーの侵攻により、第一次リベリア内戦が始まり、1997年まで続いた。第二次内戦は1999年から2003年まで続いた。ウィキペディアによると、リベリア空軍の航空機、装備、資材、施設はすべて甚大な被害を受け、空軍は機能不全に陥った。スプリッグス・ペインは西アフリカECOMOG部隊の基地となり、1996年4月の反乱軍によるロケット攻撃で数機の航空機が破壊された。いずれの戦争においても、リベリア空軍が戦闘に参加した記録は確認されていない。2005年、アメリカの資金援助を受けた請負業者によってリベリア軍が一から再建される中、空軍は正式に解散された。.
2017年～2022年：ナイジェリアとガーナ
復活の話は、その後10年以内に始まった。defenceWebによると、再建の取り組みは少なくとも2017年に始まった。ナイジェリアは2018年にリベリア軍人2名を訓練し、AFLはガーナと協議を行った。2022年11月、FOエドサ空軍少将率いるナイジェリア空軍チームが、復活した航空団を評価するためにジェームズ・スプリッグス・ペイン国際空港とロバーツ国際空港を視察し、ナイジェリアは2名の士官に対するさらなる訓練を承認した。確認された報告書には航空機の提供は約束されていなかった。.
2025年～2026年：モロッコ、そして正直なゼロ
2025年10月、リベリアはモロッコと軍事協力協定を締結し、2026年9月、モロッコは主に人材育成を通じて「航空部隊の設立と運用」を支援することを約束した。ウィキペディアには、AFLの兵科の一つとして航空部隊が記載されている。しかし、defenceWebの2026年8月のプロフィールは率直に述べている。航空部隊は依然として存在せず、AFLには航空能力が全くなく、より実質的な外部支援なしに航空部隊を再建する見込みは全くない。このページは、今のところ計画と歴史の中にのみ存在する航空部隊について記録している。.
リベリア軍航空隊の兵力構成
サービス
- 使用された名前
- リベリア軍航空隊1987年から2005年まではリベリア空軍と呼ばれ、現在のAFLおよび報道ではエアウィングと呼ばれている。英語版ウィキペディアでは「Liberian Air Force」をリベリア軍の記事にリダイレクトしている。
- 設立
- 1987年8月12日リベリア空軍として、議会の法律により、AFL航空部隊は1970年に設立されました。
- 溶解した
- 2005内戦後の動員解除時に正式に解散した。
- 2026年の状況
- 動作していませんdefenceWeb: 存在しない。AFLには航空能力が全くない。ウィキペディアにはAFLの支部の中に航空隊が記載されている。
- AFLのチーフ・オブ・スタッフ
- デビッドソン・F・フォーレー2024年以降は准将（defenceWeb調べ）、2026年9月号のFrontPage Africaによると少将。
強さ
- 航空機
- なしdefenceWeb、2026年8月
- 訓練を受けた航空乗組員
- 2（ナイジェリア、2018年）ナイジェリアは2018年にリベリア軍兵士2名を訓練し、2022年には将校2名に対する追加訓練を承認した。
- リベリア軍
- 約2,000人Wikipediaが引用するIISS 2026によると、現役兵力は2,010名。defenceWebによると約2,000名（第23歩兵旅団約1,940名、沿岸警備隊約60名）。
インフラストラクチャー
- 空軍基地
- 使用中のものはありません1985年当時、モンロビアのスプリッグス・ペインは航空部隊の本拠地だった。2022年にはナイジェリアのチームがスプリッグス・ペインとロバーツ・インターナショナルを評価した。
リベリア軍航空隊の組織構造
リベリアには軍用機がない。. 1987年8月12日に創設されたリベリア空軍は、内戦で壊滅的な打撃を受け、2005年に解散した。そして、defenceWebは2026年8月に、リベリア軍には航空能力が全くないと報じた。. ナイジェリア、ガーナ、そして2025年からはモロッコが、航空部隊の再建に向けて、主に訓練面での支援を申し出ている。.
リベリア軍
2024年から参謀長のデイビッドソン・F・フォーレーが率いるAFL（オーストラリア空軍）は、defenceWebによると、第23歩兵旅団と沿岸警備隊の2つの部隊で構成され、総勢約2,000人である。ウィキペディアには、依然として航空団が部隊の一つとして記載されている。.
リベリア軍航空隊
1987年8月12日の議会法によってリベリア空軍として創設され、2005年に正式に解散した。defenceWeb（2026年8月）は、その司令部を「解散した軍種」と記載し、AFLには航空能力が全くないと述べている。.
ナイジェリア、ガーナ、モロッコの支援
ナイジェリアは2018年にリベリア軍兵士2名を訓練し、2022年11月にはスプリッグス・ペイン・アンド・ロバーツ・インターナショナルに評価チームを派遣した。モロッコは2025年10月21日に協力協定を締結し、2026年9月には航空団の設立と運用開始に向けた支援（主に訓練）を約束した。航空機の名称はまだ発表されていない。.
リベリア空軍、1970年～2005年
1970年製のセスナU-17Cが3機、その後セスナ172、206、207、208が2機、そして1989年にはDHC-4カリブーが2機、パイパー・アズテックが1機、IAIアラバが3機。いずれも内戦で甚大な被害を受けた。.
リベリア軍航空隊が退役させたすべての機種
セスナU-17CからセスナU-17Cまで、7種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セスナ U-17C | 連絡および偵察 | 3 | 1970年～ | 三つ。. | ||
| セスナ172 | 軽飛行機と訓練 | 3 | 三つ。. | |||
| セスナ206と207 | ユーティリティ | 2 | それぞれ1つずつ。. | |||
| セスナ208キャラバン | 公共交通機関 | 2 | 単発ターボプロップ機2機。. | |||
| デ・ハビランド・カナダ DHC-4 カリブー | STOL輸送 | 2 | 1989年～ | 2台は改装済み。. | ||
| IAIアラバ | STOL輸送 | 3 | 1989年～ | 三つ。. | ||
| パイパー・アステカ | ライトツイン | 1 | 1989年～ | 1つ。. |
リベリアの軍用機がどこから飛んだのか
ピンマークは、現役の軍事基地を示すものではありません。. モンロビアにあるジェームズ・スプリッグス・ペイン空港は、AFL航空部隊の本拠地であり、1985年には3機の固定翼機が配備されていた。内戦中はECOMOGの基地となり、1996年4月の反乱軍によるロケット攻撃で数機の航空機が破壊された。. 座標と滑走路の情報は、国の航空情報出版物（AIP）にアクセスできなかったため、英語版ウィキペディアから引用しました。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| ジェームズ・スプリッグス・ペイン空港モンセラード郡（モンロビア） | GLMR | 閉店 | 05/231,829メートル |
|
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
リベリア軍航空隊では、誰がどこに駐屯しているのか？
基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. 現在存在する部隊はありません。AFL航空部隊と1970年から2005年までのリベリア空軍は、スプリッグス・ペイン基地に「過去の部隊」として記載されています。. 1989年の輸送車両がどこに保管されていたかは公表されていない。.
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
リベリア軍航空隊の沿革（1914年から現在まで）
2月6日：リベリア国境警備隊が500人規模の常設部隊として創設される。.
国防法により、その名称はリベリア軍に変更された。.
AFL航空部隊は、セスナU-17Cを3機保有して設立された。.
同部隊はモンロビアのスプリッグス・ペイン空港に固定翼機を3機保有している。.
8月12日：議会の法律によりリベリア空軍が創設される。.
改修されたDHC-4カリブー2機、パイパー・アズテック1機、IAIアラバス3機が到着。12月24日：チャールズ・テイラーの侵攻により、第一次リベリア内戦が始まる。.
4月：反乱軍によるスプリッグス・ペイン（当時ECOMOGの基地）へのロケット攻撃により、複数の航空機が破壊された。.
第二次リベリア内戦（1999年～2003年）が終結。リベリア空軍の航空機および施設はすべて甚大な被害を受けた。.
リベリア空軍は正式に解散され、米国が資金提供する請負業者によってAFL（リベリア空軍）が再建された。.
ナイジェリアはリベリア軍兵士2名を訓練した。また、AFLは航空能力の復活に向けてガーナと協議を行った。.
11月：AVM FO Edosa率いるナイジェリア空軍チームが、再編された航空団のためにSpriggs PayneとRoberts Internationalを評価する。.
防衛関連ウェブサイトによると、デビッドソン・F・フォーレー氏がAFLの首席補佐官に就任した。.
10月21日：リベリアとモロッコが軍事協力協定に署名。.
8月：defenceWebは、オーストラリアン・フットボール・リーグ（AFL）には航空能力が全くないと報じる。9月6日～14日：モロッコは航空部隊の設立と運用を支援することを約束する。.
Who built the Armed Forces of Liberia Air Wing fleet
このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.
旧艦隊
リベリア軍航空隊について人々が尋ねるすべての質問
リベリアには空軍がありますか？
リベリア空軍はどのような航空機を保有していましたか？
リベリアの軍用機はどうなったのですか？
リベリアは空軍を再建しているのか？
なぜこのページは「リベリア軍航空隊」という名前なのですか？
現在、リベリアで軍用機を操縦しているのは誰ですか？
リベリア軍の指揮官は誰ですか？
リベリア空軍は内戦で戦闘に参加したのか？
すべての事実を確認済み
- defenceWeb：リベリア（国別概要、2026年8月6日公開、2026年8月7日更新）航空部隊は「解散」しており、少なくとも2017年から再編成の努力がなされてきたにもかかわらず、依然として存在せず、AFLには航空能力が全くない。ナイジェリアは2018年にリベリア軍人2名を訓練したが、より重要な外部支援がなければ再編成の見込みはほとんどない。AFLは約2,000名、第23歩兵旅団は約1,940名、沿岸警備隊は約60名。参謀長は2024年からデイビッドソン・F・フォーレ准将。.
- FrontPage Africa：ナイジェリア空軍がリベリア軍の航空部隊再活性化を支援（メイ・アザンゴ、2022年11月24日）ナイジェリア空軍の評価チームがFOエドサ空軍少将の指揮の下、ジェームズ・スプリッグス・ペイン国際空港とロバーツ国際空港を訪問。ナイジェリアは2名の士官のさらなる訓練を承認。AFL参謀長プリンス・C・ジョンソン少将。沿革：1970年にセスナU-17Cを3機導入、1987年8月12日の議会法により航空団が設立され、2005年に解散。.
- FrontPage Africa：リベリアとモロッコが軍事関係を強化、AFLは特殊部隊訓練、車両、航空支援を確保（ジェラルド・C・コイニエネ、2026年9月14日）AFL参謀長デイビッドソン・F・フォーレ少将のモロッコ訪問（2026年9月6日～14日）。モロッコは「有資格者の訓練と育成を含む航空団の設立と運用」に向けた取り組みを支援する。協力協定は2025年10月21日に署名された。航空機名は未発表。.
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