Cada operación que ha realizado la aviación naval de Malasia
Los helicópteros de la armada han apoyado las patrullas antipiratería en el Golfo de Adén desde 2009; en enero de 2011, un Fennec inmovilizó al buque nodriza pirata mientras comandos recuperaban el petrolero Bunga Laurel, según Wikipedia. No se encontró información en las fuentes sobre si aeronaves de la armada participaron en la operación Lahad Datu de 2013, por lo que no se menciona. No se encontró ningún incidente aéreo que involucrara aeronaves de la armada en el Mar de China Meridional, territorio que China, Taiwán, Vietnam, Malasia, Brunéi y Filipinas reclaman total o parcialmente.
Desde el Golfo de Adén en 2009 hasta Bunga Laurel en 2011.
| Conflicto | Años | Contra | Avión principal | Salidas | Avión perdido | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Patrullas antipiratería en el Golfo de Adén (Operación Fajar)el rescate de Bunga Laurelbrazo aéreo de la Marina Real Malasia | 2009– | piratas somalíes | Fennec, Super Lince | 0 | ||
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Helicópteros embarcados en apoyo a las operaciones de escolta naval y antipiratería, incluido el apoyo de fuego en la recuperación de un buque cisterna secuestrado. Según Wikipedia, la Marina Real de Malasia patrulla el Golfo de Adén contra la piratería desde 2009; Naval News denomina a la operación Fajar. En enero de 2011, piratas atacaron el buque cisterna de bandera malasia Bunga Laurel, que transportaba aceite lubricante y dicloruro de etileno. Wikipedia indica que se utilizó un helicóptero Fennec para inmovilizar al buque nodriza pirata mientras comandos de la marina abordaban el buque cisterna, y el secuestro fue frustrado. El artículo de Naval News de 2019 menciona el apoyo de fuego en la recuperación del Bunga Laurel entre las operaciones de los helicópteros, junto con la operación antipiratería del MV Abul Kalam Azad. El número de piratas capturados o heridos no fue confirmado por la fuente consultada para esta página y se omite. Resultado El secuestro del Bunga Laurel fue frustrado en enero de 2011. En las fuentes consultadas no se encontró información sobre si aeronaves de la armada participaron en la operación Lahad Datu de 2013 en Sabah; por lo tanto, no se menciona aquí. No se encontró ningún incidente aéreo que involucrara aeronaves de la armada malasia en el Mar de China Meridional, territorio reclamado total o parcialmente por China, Taiwán, Vietnam, Malasia, Brunéi y Filipinas.
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Cada cifra, verificada
- Noticias navales: Los destructores RMN Fennec y Super Lynx celebran 15 años de servicio operativo (28 de marzo de 2019)501 Escuadrón Super Lynx Mk 100 (seis; el primero el 3 de marzo de 2003, todos en junio de 2004) y 502 Escuadrón Fennec (seis; el primero el 30 de marzo de 2004); horas, aterrizajes en cubierta, operaciones.
- Consejo de Relaciones Exteriores: Disputas territoriales en el Mar de China MeridionalReivindicaciones superpuestas de China, Taiwán, Vietnam, Malasia, Brunéi y Filipinas.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Volver a la aviación de la Marina Real Malasia (Arma Aérea de la Flota).