Elke operatie die de Maleisische marine-luchtvaart heeft uitgevoerd
De helikopters van de marine ondersteunen al sinds 2009 antipiraterijpatrouilles in de Golf van Aden; in januari 2011 hield een Fennec het moederschip van de piraten in bedwang terwijl commando's de tanker Bunga Laurel heroverden, aldus Wikipedia. Of er marinevliegtuigen hebben deelgenomen aan de operatie bij Lahad Datu in 2013 is niet terug te vinden in de bronnen en wordt daarom niet vermeld. Er zijn geen incidenten met marinevliegtuigen gevonden in de Zuid-Chinese Zee, die geheel of gedeeltelijk wordt geclaimd door China, Taiwan, Vietnam, Maleisië, Brunei en de Filipijnen.
Van de Golf van Aden in 2009 tot de Bunga Laurel in 2011.
| Conflict | Jaren | Tegen | Hoofdvliegtuig | Uitvallen | Vliegtuig verloren | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Antipiraterijpatrouilles in de Golf van Aden (Operatie Fajar)de Bunga Laurel-reddingKoninklijke Maleisische Marine luchtmacht | 2009– | Somalische piraten | Fennek, Superlynx | 0 | ||
|
Helikopters vanaf schepen ter ondersteuning van escorte- en antipiraterijoperaties van de marine, waaronder vuursteun bij de herovering van een gekaapte tanker. De Koninklijke Maleisische Marine patrouilleert sinds 2009 in de Golf van Aden tegen piraterij, aldus Wikipedia; Naval News noemt de operatie Fajar. In januari 2011 vielen piraten de Maleisische chemische tanker Bunga Laurel aan, die smeerolie en ethyleendichloride vervoerde. Wikipedia meldt dat een Fennec-helikopter werd ingezet om het moederschip van de piraten vast te pinnen terwijl marinecommando's de tanker enterden, waarna de kaping werd verijdeld. Het verslag van Naval News uit 2019 vermeldt vuursteun bij de redding van de Bunga Laurel als onderdeel van de operaties van de helikopters, samen met de antipiraterijoperatie tegen de MV Abul Kalam Azad. Het aantal gevangengenomen of gewonde piraten is niet bevestigd door een bron die voor deze pagina is geraadpleegd en wordt daarom niet vermeld. Resultaat De kaping van de Bunga Laurel werd in januari 2011 verijdeld. Of er marinevliegtuigen hebben deelgenomen aan de operatie in Lahad Datu in Sabah in 2013 is niet terug te vinden in de geraadpleegde bronnen; dit wordt hier niet vermeld. Er zijn geen incidenten met vliegtuigen van de Maleisische marine in de Zuid-Chinese Zee gevonden, die geheel of gedeeltelijk wordt geclaimd door China, Taiwan, Vietnam, Maleisië, Brunei en de Filipijnen.
|
||||||
Niets komt overeen met die zoekopdracht.
Elk cijfer, gecontroleerd
- Marinenieuws: RMN Fennec en Super Lynx vieren 15 jaar operationele dienst (28 maart 2019)501 Squadron Super Lynx Mk 100 (zes; eerste 3 maart 2003, alle drie vóór juni 2004) en 502 Squadron Fennec (zes; eerste 30 maart 2004); vlieguren, landingen op dekken, operaties.
- Council on Foreign Relations: Territoriale geschillen in de Zuid-Chinese ZeeOverlappende territoriale aanspraken van China, Taiwan, Vietnam, Maleisië, Brunei en de Filipijnen.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. Terug naar de luchtvaartafdeling van de Koninklijke Maleisische Marine (Fleet Air Arm)..