Todas as operações realizadas pela aviação naval da Malásia
Os helicópteros da Marinha têm apoiado patrulhas antipirataria no Golfo de Aden desde 2009; em janeiro de 2011, um Fennec imobilizou o navio-mãe pirata enquanto comandos retomavam o petroleiro Bunga Laurel, de acordo com a Wikipédia. Não foi possível encontrar informações nas fontes sobre se aeronaves da Marinha participaram da operação em Lahad Datu, em 2013, portanto, ela não está listada. Não foram encontrados incidentes aéreos envolvendo aeronaves da Marinha no Mar da China Meridional, território reivindicado total ou parcialmente por China, Taiwan, Vietnã, Malásia, Brunei e Filipinas.
Do Golfo de Aden em 2009 até Bunga Laurel em 2011.
| Conflito | Anos | Contra | Aeronave principal | Missões | Aeronave perdida | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Patrulhas antipirataria no Golfo de Aden (Operação Fajar)o resgate de Bunga LaurelForça aérea da Marinha Real da Malásia | 2009– | Piratas somalis | Fennec, Super Lynx | 0 | ||
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Helicópteros embarcados apoiando operações de escolta naval e antipirataria, incluindo apoio de fogo na recaptura de um petroleiro sequestrado. Segundo a Wikipédia, a Marinha Real da Malásia patrulha o Golfo de Aden contra a pirataria desde 2009; o Naval News denomina a operação como Fajar. Em janeiro de 2011, piratas atacaram o navio-tanque químico Bunga Laurel, de bandeira malaia, que transportava óleo lubrificante e dicloreto de etileno. A Wikipédia afirma que um helicóptero Fennec foi usado para imobilizar o navio-mãe pirata enquanto comandos da Marinha embarcavam no navio-tanque, e o sequestro foi frustrado; o relato do Naval News de 2019 lista o apoio de fogo na recuperação do Bunga Laurel entre as operações dos helicópteros, juntamente com a operação antipirataria do MV Abul Kalam Azad. O número de piratas capturados ou feridos não foi confirmado por uma fonte contatada para esta página e, portanto, foi omitido. Resultado O sequestro do navio Bunga Laurel foi frustrado em janeiro de 2011. Não foi possível apurar, nas fontes consultadas, se aeronaves da Marinha participaram na operação Lahad Datu em Sabah, em 2013; por isso, essa informação não consta desta lista. Não foram encontrados indícios de incidentes aéreos envolvendo aeronaves da Marinha da Malásia no Mar da China Meridional, área reivindicada total ou parcialmente pela China, Taiwan, Vietname, Malásia, Brunei e Filipinas.
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Nada corresponde a essa pesquisa.
Cada número, verificado
- Notícias da Marinha: RMN Fennec e Super Lynx comemoram 15 anos de serviço operacional (28 de março de 2019)Esquadrão 501 Super Lynx Mk 100 (seis; o primeiro em 3 de março de 2003, todos até junho de 2004) e Esquadrão 502 Fennec (seis; o primeiro em 30 de março de 2004); horas de voo, pousos em porta-aviões, operações.
- Conselho de Relações Exteriores: Disputas territoriais no Mar da China MeridionalSobreposição de reivindicações territoriais da China, Taiwan, Vietnã, Malásia, Brunei e Filipinas.
Dados verificados em 01/10/2026. Voltar à aviação da Marinha Real da Malásia (Fleet Air Arm).