Todas las guerras en las que ha luchado la aviación naval rusa
El registro de la Segunda Guerra Mundial se basa en gran medida en afirmaciones de la era soviética, y dos relatos de Wikipedia sobre el primer ataque a Berlín difieren. Las cifras del crucero por Siria de 2016-2017 son rusas y no están verificadas. En la invasión rusa de Ucrania, casi todas las pérdidas de aeronaves navales son afirmaciones ucranianas o evaluaciones de fuentes abiertas, que Rusia rara vez confirma; cada una se indica con la parte que la realiza, y el estatus de Crimea se presenta según lo declarado por Rusia, Ucrania y la Asamblea General de la ONU. Cuando existe una cifra consolidada de salidas o pérdidas en el registro oficial, se incluye aquí; cuando los relatos discrepan, se muestra el rango y se nombra la discrepancia. Las celdas en blanco están en blanco porque no se pudo verificar ninguna cifra, no porque los combates fueran escasos.
Desde los bombardeos sobre Berlín en 1941 hasta la invasión rusa de Ucrania.
| Conflicto | Años | Contra | Avión principal | Salidas | Avión perdido | |
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| La Segunda Guerra Mundial (Gran Guerra Patria)La guerra contra Alemania y sus aliados, 1941-1945Aviación Naval Soviética (fuerzas aéreas de las flotas del Norte, del Báltico y del Mar Negro) | 1941–1945 | Alemania, Finlandia y Rumania | DB-3/DB-3T e Il-4, I-16, Huracán Hawkery 1 más | |||
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Defensa aérea de la flota, ataques con torpedos y minas contra buques, bombardeos de puertos y de Berlín en 1941, protección de convoyes en el Ártico. El 22 de junio de 1941, las flotas soviéticas, con excepción de la Flota del Pacífico, contaban con 1445 aeronaves en total. La operación más conocida tuvo lugar al principio: desde el aeródromo de Kagul en Saaremaa, los DB-3 de la Flota del Báltico bombardearon Berlín la noche del 7 al 8 de agosto de 1941, y el relato de Wikipedia contabiliza 57 aviones navales y 27 del ejército DB-3/DB-3F realizando diez incursiones hasta el 5 de septiembre, 50 de los cuales alcanzaron la ciudad con unas 30 toneladas de bombas. En el Ártico, la fuerza aérea de la Flota del Norte defendió Murmansk y los convoyes aliados desde Vaenga, donde el Ala n.º 151 de la RAF llegó en 1941 con Hurricanes que posteriormente fueron entregados. Boris Safonov, cuyo escuadrón volaba aviones I-16 en esa zona, fue reconocido por los historiadores rusos Simonov y Bodrikhin con 20 victorias en solitario y cinco compartidas. Recibió la Cruz de Vuelo Distinguido británica en marzo de 1942 y se perdió en el mar a bordo de un P-40E el 30 de mayo de 1942 mientras escoltaba el convoy PQ-16; su segundo título de Héroe de la Unión Soviética le fue otorgado póstumamente. Wikipedia afirma que la aviación naval hundió dos veces y media más barcos y tripulaciones enemigas que cualquier otra rama de las fuerzas armadas, una afirmación de la era soviética que no se ha verificado de forma independiente. Resultado Victoria aliada en Europa el 9 de mayo de 1945; Wikipedia contabiliza 17 unidades aéreas navales condecoradas con la categoría de Guardia y 241 aviadores navales nombrados Héroes de la Unión Soviética. El primer ataque a Berlín se describe de forma diferente en dos artículos de Wikipedia (diez DB-3, de los cuales cinco alcanzaron Berlín, o quince DB-3T). Las cifras de victoria atribuidas a Safonov difieren entre las estimaciones rusas y occidentales. Las afirmaciones soviéticas sobre los barcos hundidos no se contrastaron con los registros alemanes.
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| La guerra soviético-japonesaLa campaña de agosto de 1945 en Manchuria, Corea, Sajalín y las Kuriles.Aviación Naval Soviética (Fuerza aérea de la Flota del Pacífico y Flotilla del Amur) | 1945 | Japón | Aeronaves de la Flota del Pacífico (tipos no detallados en las fuentes consultadas) | |||
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Apoyo a los desembarcos de la Flota del Pacífico y a los ataques contra buques y puertos japoneses. La Flota del Pacífico, que se había mantenido al margen de la guerra con Alemania, entró en combate contra Japón en agosto de 1945 con 1.549 aeronaves, según la Wikipedia en inglés; la Flotilla del Amur contaba con unas 70 más. La aviación de la flota apoyó los desembarcos en la costa coreana, Sajalín y las Kuriles. Resultado Japón se rindió el 2 de septiembre de 1945. Las fuentes consultadas indican la fuerza de la flota, pero no proporcionan cifras sobre salidas aéreas navales, siniestros o pérdidas; la descripción de las tareas es general.
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| La intervención rusa en Siria: el crucero del almirante Kuznetsovel despliegue de operadores de 2016-2017Aviación Naval Rusa (Regimientos de Cazas Embarcados 279 y 100, helicópteros embarcados) | 2016–2017 | Estado Islámico y Frente Al-Nusra y otros grupos armados de oposición sirios | Su-33, MiG-29KR/KUBR, Ka-27y 1 más | 420 | 2 | |
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Ataques contra la oposición armada y objetivos del Estado Islámico desde el portaaviones y, después de diciembre de 2016, desde la base aérea de Khmeimim. El almirante Kuznetsov partió el 15 de octubre de 2016 con Su-33 del 279.º regimiento y cuatro de los nuevos MiG-29KR/KUBR del 100.º. Wikipedia afirma que los aviones del portaaviones participaron desde el 15 de noviembre de 2016 en lo que Rusia describió como una operación a gran escala contra el Estado Islámico y Al-Nusra. Los problemas del ala aérea se produjeron en cubierta, más que sobre Siria. Un MiG-29K cayó al mar tras quedarse sin combustible mientras la tripulación reparaba un cable de detención roto; el 3 de diciembre, un Su-33 cayó por la borda al fallar el sistema de detención. Tras la segunda pérdida, la mayor parte del ala aérea se trasladó a tierra en Khmeimim, cerca de Latakia, y continuó desde allí. Las cifras rusas citadas por Wikipedia atribuyen a los aviones del portaaviones 420 misiones de combate y 1252 objetivos. Este despliegue fue la primera operación de combate de portaaviones de Rusia, y hasta ahora la única. Resultado La aerolínea regresó al norte el 9 de febrero de 2017; desde entonces no ha realizado ningún despliegue operativo. Las fuentes difieren en la fecha y variante de la primera pérdida: 13 de noviembre de 2016 y un MiG-29KUBR (artículo sobre el MiG-29K) o 14 de noviembre y un MiG-29K (artículo sobre el Kuznetsov). Las cifras de salidas y objetivos son rusas y no están verificadas.
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| La invasión rusa de UcraniaLa guerra en Ucrania desde el 24 de febrero de 2022Aviación naval rusa (principalmente la aviación de la Flota del Mar Negro en Crimea) | 2022– | Ucrania | Su-30SM, Su-24M/MR, Be-12y 5 más | |||
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Ataques y reconocimiento sobre el sur de Ucrania y el Mar Negro; patrullaje contra drones marítimos ucranianos; helicópteros antisubmarinos y de transporte. La guerra de la aviación naval se ha librado principalmente desde Crimea, territorio que Rusia controla desde 2014 y que Ucrania y la resolución 68/262 de la Asamblea General de la ONU consideran territorio ucraniano. La Wikipedia en inglés registra el derribo de un Su-30SM naval cerca de Bashtanka el 5 de marzo de 2022. El 9 de agosto de 2022, explosiones en Saky destruyeron la pista de aterrizaje del 43.º regimiento: el Ministerio de Defensa de Rusia declaró que se habían producido detonaciones de municiones, que una persona había fallecido y que ningún avión había resultado dañado; el Estado Mayor de Ucrania afirmó que nueve aviones habían sido destruidos y su comandante en jefe, Valerii Zaluzhnyi, declaró el 7 de septiembre que se había tratado de un ataque con misiles ucranianos; un funcionario occidental estimó que más de la mitad de los aviones de combate navales de la Flota del Mar Negro habían quedado fuera de servicio. Saky fue atacada nuevamente en septiembre de 2023 y enero de 2024. A partir de 2024, Ucrania llevó la guerra a las bases navales y al espacio aéreo sobre el mar: HUR afirmó haber derribado un Mi-8 por un dron marítimo armado con misiles el 31 de diciembre de 2024 y dos Su-30SM al oeste de Novorossiysk el 2 de mayo de 2025, estos últimos después de que fuentes rusas informaran que una tripulación había sido rescatada por un buque de carga. Posteriormente, se produjeron ataques con drones contra Yeysk y Kacha. Un Ka-29 perdido sobre Crimea el 21 de junio de 2024 fue presuntamente derribado por un Pantsir ruso, causando la muerte de cuatro personas. Resultado En curso. Casi todas las pérdidas aquí mencionadas son reclamaciones ucranianas o evaluaciones de fuentes abiertas; Rusia rara vez confirma pérdidas de aeronaves. Varias reclamaciones (Taganrog, Yeysk 2025-2026) se basan en resúmenes de informes de prensa de Wikipedia y no se contrastaron con fuentes primarias. Algunas pérdidas no pueden atribuirse con certeza a la aviación naval, sino a las Fuerzas Aeroespaciales.
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No se encontraron coincidencias con esa búsqueda.
Cada cifra, verificada
- Biblioteca Digital de la ONU: A/RES/68/262 Integridad territorial de UcraniaAprobado el 27 de marzo de 2014: 100 votos a favor, 11 en contra, 58 abstenciones, 24 abstenciones.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Volver a la aviación naval rusa.