Todas as guerras em que a Aviação Naval Russa lutou
O registro da Segunda Guerra Mundial baseia-se em grande parte em alegações da era soviética, e dois relatos da Wikipédia sobre o primeiro ataque a Berlim divergem. Os números referentes à missão na Síria de 2016-2017 são russos e não verificados. Na invasão russa da Ucrânia, quase todas as perdas de aeronaves navais são alegações ucranianas ou avaliações de fontes abertas, que a Rússia raramente confirma; cada uma é apresentada com a indicação do lado que a faz, e o status da Crimeia é apresentado conforme declarado pela Rússia, Ucrânia e Assembleia Geral da ONU. Quando existe um número consolidado de surtidas ou perdas no registro oficial, ele é apresentado aqui; quando os relatos divergem, a variação é mostrada e a divergência é mencionada. As células em branco estão em branco porque nenhum número pôde ser verificado, e não porque os combates foram de pequena escala.
Dos bombardeios a Berlim em 1941 à invasão russa da Ucrânia.
| Conflito | Anos | Contra | Aeronave principal | Missões | Aeronave perdida | |
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| A Segunda Guerra Mundial (Grande Guerra Patriótica)a guerra contra a Alemanha e seus aliados, 1941–1945Aviação Naval Soviética (forças aéreas das frotas do Norte, do Báltico e do Mar Negro) | 1941–1945 | Alemanha, Finlândia e Romênia | DB-3/DB-3T e Il-4, I-16, Hawker Hurricanee mais 1 | |||
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Defesa aérea da frota, ataque com torpedos e minas contra navios, bombardeio de portos e de Berlim em 1941, cobertura de comboios no Ártico. Em 22 de junho de 1941, as frotas soviéticas, com exceção da Frota do Pacífico, contavam com 1.445 aeronaves. A operação mais conhecida ocorreu logo no início: partindo do aeródromo de Kagul, em Saaremaa, os DB-3 da Frota do Báltico bombardearam Berlim na noite de 7 para 8 de agosto de 1941. Segundo a Wikipédia, 57 aeronaves DB-3/DB-3F da Marinha e 27 do Exército realizaram dez ataques até 5 de setembro, 50 dos quais atingiram a cidade com cerca de 30 toneladas de bombas. No Ártico, a Força Aérea da Frota do Norte defendeu Murmansk e os comboios aliados a partir de Vaenga, onde a Ala nº 151 da RAF chegou em 1941 com Hurricanes, que foram posteriormente transferidos para a região. Boris Safonov, cujo esquadrão operava I-16 na região, foi creditado pelos historiadores russos Simonov e Bodrikhin com 20 vitórias solo e cinco compartilhadas, recebeu a Cruz de Voo Distinto britânica em março de 1942 e foi dado como desaparecido no mar em um P-40E em 30 de maio de 1942, enquanto protegia o comboio PQ-16; sua segunda condecoração como Herói da União Soviética foi póstuma. A Wikipédia afirma que a aviação naval afundou duas vezes e meia mais navios e tripulações inimigas do que qualquer outro ramo das forças armadas, uma alegação da era soviética que não foi verificada de forma independente aqui. Resultado Vitória dos Aliados na Europa em 9 de maio de 1945; a Wikipédia contabiliza 17 unidades aéreas navais que receberam o título de Guardas e 241 aviadores navais que foram condecorados como Heróis da União Soviética. O primeiro ataque a Berlim é descrito de forma diferente em dois artigos da Wikipédia (dez DB-3, dos quais cinco chegaram a Berlim, ou quinze DB-3T). Os créditos de vitória para Safonov divergem entre as estimativas russas e ocidentais. As alegações soviéticas de navios afundados não foram verificadas com os registros alemães.
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| A Guerra Soviético-Japonesaa campanha de agosto de 1945 na Manchúria, Coreia, Sacalina e Ilhas CurilasAviação Naval Soviética (Força Aérea da Frota do Pacífico e Flotilha do Amur) | 1945 | Japão | Aeronaves da Frota do Pacífico (tipos não detalhados nas fontes consultadas) | |||
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Apoio aos desembarques da Frota do Pacífico e aos ataques contra navios e portos japoneses. A Frota do Pacífico, que havia se mantido fora da guerra com a Alemanha, entrou na guerra contra o Japão em agosto de 1945 com 1.549 aeronaves, segundo a Wikipédia em inglês; a Flotilha do Amur tinha cerca de 70 a mais. A aviação da frota apoiou os desembarques na costa coreana, em Sacalina e nas Ilhas Curilas. Resultado O Japão se rendeu em 2 de setembro de 1945. As fontes consultadas indicam a força da frota, mas não apresentam dados sobre missões aéreas navais, reivindicações ou perdas; a descrição das tarefas é genérica.
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| A intervenção russa na Síria: o cruzeiro do Almirante Kuznetsova implantação do portador de 2016–2017Aviação Naval Russa (279º e 100º regimentos de caças embarcados, helicópteros embarcados) | 2016–2017 | Estado Islâmico, Frente Al-Nusra e outros grupos armados da oposição síria | Su-33, MiG-29KR/KUBR, Ka-27e mais 1 | 420 | 2 | |
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Ataques contra alvos da oposição armada e do Estado Islâmico a partir do porta-aviões e, após dezembro de 2016, da Base Aérea de Khmeimim. O Almirante Kuznetsov partiu em 15 de outubro de 2016 com Su-33 do 279º Regimento e quatro dos novos MiG-29KR/KUBR do 100º Regimento. A Wikipédia afirma que as aeronaves do porta-aviões participaram, a partir de 15 de novembro de 2016, do que a Rússia descreveu como uma operação em larga escala contra o Estado Islâmico e a Al-Nusra. Os problemas da ala aérea ocorreram no convés, e não sobre a Síria. Um MiG-29K caiu no mar após ficar sem combustível enquanto a tripulação consertava um cabo de retenção rompido; em 3 de dezembro, um Su-33 caiu na água quando o sistema de retenção falhou. Após a segunda perda, a maior parte da ala aérea foi transferida para terra em Khmeimim, perto de Latakia, e continuou a partir dali. Dados russos citados pela Wikipédia atribuem às aeronaves do porta-aviões 420 missões de combate e 1.252 alvos. O destacamento foi a primeira operação de combate com porta-aviões da Rússia e, até o momento, a única. Resultado O porta-aviões retornou ao norte em 9 de fevereiro de 2017; desde então, não realizou nenhuma missão operacional. As fontes divergem quanto à data e variante da primeira perda: 13 de novembro de 2016 e um MiG-29KUBR (artigo sobre o MiG-29K) ou 14 de novembro e um MiG-29K (artigo sobre o Kuznetsov). Os números de missões e alvos são russos e não foram verificados.
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| A invasão russa da Ucrâniaa guerra na Ucrânia desde 24 de fevereiro de 2022Aviação Naval Russa (principalmente a aviação da Frota do Mar Negro na Crimeia) | 2022– | Ucrânia | Su-30SM, Su-24M/MR, Be-12e mais 5 | |||
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Ataques e reconhecimento sobre o sul da Ucrânia e o Mar Negro; patrulha contra drones marítimos ucranianos; helicópteros de transporte e antissubmarino. A guerra da aviação naval tem sido travada principalmente a partir da Crimeia, território controlado pela Rússia desde 2014 e considerado pela Ucrânia e pela resolução 68/262 da Assembleia Geral da ONU como território ucraniano. A Wikipédia em inglês registra o abate de um caça naval Su-30SM perto de Bashtanka em 5 de março de 2022. Em 9 de agosto de 2022, explosões em Saky destruíram a pista de pouso do 43º regimento: o Ministério da Defesa da Rússia afirmou que munições detonaram, uma pessoa morreu e nenhuma aeronave foi danificada; o Estado-Maior da Ucrânia alegou a destruição de nove aeronaves e seu comandante-em-chefe, Valerii Zaluzhnyi, afirmou em 7 de setembro que se tratava de um ataque com míssil ucraniano; um oficial ocidental avaliou que mais da metade dos jatos de combate navais da Frota do Mar Negro foram colocados fora de serviço. Saky foi atingida novamente em setembro de 2023 e janeiro de 2024. A partir de 2024, a Ucrânia levou a guerra para as bases navais e para o ar sobre o mar: a HUR reivindicou a destruição de um Mi-8 abatido por um drone marítimo armado com mísseis em 31 de dezembro de 2024 e de dois Su-30SM a oeste de Novorossiysk em 2 de maio de 2025, este último após fontes russas relatarem o resgate de uma tripulação por um navio cargueiro. Seguiram-se ataques com drones a Yeysk e Kacha. Um Ka-29 perdido sobre a Crimeia em 21 de junho de 2024 teria sido abatido por um Pantsir russo, matando quatro pessoas. Resultado Em andamento. Quase todas as perdas aqui mencionadas são alegações ucranianas ou avaliações de fontes abertas; a Rússia raramente confirma perdas de aeronaves. Diversas alegações (Taganrog, Yeysk 2025–2026) baseiam-se em resumos da Wikipédia de reportagens da mídia e não foram verificadas com fontes primárias. Algumas perdas não podem ser atribuídas com certeza à aviação naval, mas sim às Forças Aeroespaciais.
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Nada corresponde a essa pesquisa.
Cada número, verificado
- Biblioteca Digital da ONU: A/RES/68/262 Integridade territorial da UcrâniaAprovado em 27 de março de 2014: 100 votos a favor, 11 contra, 58 abstenções, 24 não votantes.
Dados verificados em 01/10/2026. De volta à Aviação Naval Russa.