Historial de combate de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas

Todas las guerras que han librado las Fuerzas Aeroespaciales Rusas y sus predecesoras

La Segunda Guerra Mundial, Corea y Afganistán pertenecen a las Fuerzas Aéreas Soviéticas, su predecesora, y se registran como tales. Rusia no publica datos sobre las bajas en la guerra contra Ucrania: todas las cifras se atribuyen al Estado Mayor ucraniano o a Oryx, que solo contabiliza las bajas confirmadas mediante fotografías o vídeos. Cuando existe un registro oficial consolidado de salidas o bajas, se incluye aquí; en caso de discrepancia, se muestra el rango y se especifica la discrepancia. Las celdas en blanco se deben a que no se pudo verificar ninguna cifra, no a que los combates fueran de poca importancia.

Desde la Segunda Guerra Mundial hasta la invasión rusa de Ucrania, que Moscú denomina una "operación militar especial".

Conflicto Años Contra Avión principal Salidas Avión perdido
La Segunda Guerra Mundial (Gran Guerra Patria)Fuerzas Aéreas Soviéticas, 1941-1945Fuerzas Aéreas Soviéticas (predecesoras) 1941–1945 Alemania, Finlandia, Rumania, Hungría, Italia y Japón Yak-1, Il-2, La-5y 1 más

Las fuerzas aéreas soviéticas combatieron a la Luftwaffe desde la primera mañana de la invasión alemana a Berlín.

Contexto para el servicio ruso. Atrapadas en tierra el 22 de junio de 1941, las Fuerzas Aéreas Soviéticas perdieron miles de aviones en cuestión de días, para luego reconstruirse a escala industrial: se produjeron unos 157.261 aviones durante la guerra, 125.655 de ellos de combate. Para 1944, dominaban el Frente Oriental con aviones como el Il-2 y los cazas Yak y Lavochkin.

Resultado Victoria en Europa el 9 de mayo de 1945 (hora de Moscú).

Las cifras de pérdidas de 1941 son estimaciones citadas por Wikipedia; no se verificaron los totales de pérdidas completos para esta página.

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Fuerzas Aéreas Soviéticas (predecesoras)
Dónde
Frente Oriental y, en agosto de 1945, Manchuria
Junto a
Reino Unido y Estados Unidos
Contra
Alemania, Finlandia, Rumania, Hungría, Italia y Japón
Aeronave
Yak-1, Il-2, La-5, Pe-2
Salidas
No se ha podido determinar el total con certeza.
Pérdidas
Según fuentes de Wikipedia, las Fuerzas Aéreas Soviéticas perdieron unos 2000 aviones, la mayoría en tierra, durante los primeros días de la invasión alemana, y alrededor de 4000 en la primera semana. Aquí no se indican las pérdidas totales durante la guerra.
Fuentes
Wikipedia
La guerra de Corea64.º Cuerpo de Aviación de CazaFuerzas Aéreas Soviéticas (predecesoras) 1950–1953 Comando de las Naciones Unidas MiG-15

Los regimientos soviéticos de MiG-15 del 64.º Cuerpo de Aviación de Caza defendieron en secreto Corea del Norte y los puentes del río Yalu contra los aviones de la ONU.

La Unión Soviética nunca admitió su participación en aquel momento. Wikipedia afirma que doce divisiones de cazas rotaban en el 64.º Cuerpo de Aviación de Caza contra aviones estadounidenses y aliados.

Resultado Armisticio del 27 de julio de 1953.

Las reclamaciones y pérdidas de ambas partes no fueron verificadas y, por lo tanto, no se incluyeron.

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Fuerzas Aéreas Soviéticas (predecesoras)
Dónde
Corea del Norte y el noreste de China
Junto a
Corea del Norte y China
Contra
Comando de las Naciones Unidas
Aeronave
MiG-15
Pérdidas
Las pérdidas soviéticas no se han verificado para esta página; las afirmaciones de ambas partes son objeto de controversia.
Fuentes
Wikipedia
La guerra soviética en Afganistán34.º Cuerpo de Aviación MixtoFuerzas Aéreas Soviéticas (predecesoras) 1979–1989 muyahidines afganos Su-25, MiG-23, Su-17y 2 más

Prestó apoyo al 40.º Ejército con cazabombarderos, aviones de ataque, bombarderos y helicópteros.

El 34.º Cuerpo de Aviación Mixto prestó apoyo al 40.º Ejército durante casi diez años.

Resultado La retirada soviética se completó en febrero de 1989.

Las cifras de pérdidas no fueron verificadas.

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Fuerzas Aéreas Soviéticas (predecesoras)
Dónde
Afganistán
Junto a
República Democrática de Afganistán
Contra
muyahidines afganos
Aeronave
Su-25, MiG-23, Su-17, Mi-24, Mi-8
Pérdidas
Las pérdidas de aeronaves y helicópteros no se han verificado para esta página.
Fuentes
Wikipedia
La guerra en AbjasiaGuerra georgiano-abjasiaFuerza Aérea Rusa 1992–1993 Georgia Su-27, Su-25, Mi-8

Aviones rusos atacaron posiciones georgianas y Sukhumi; el gobierno ruso negó en ese momento su participación directa.

La participación de Rusia en la guerra de Abjasia fue negada oficialmente. El ministro de Defensa, Pavel Grachev, afirmó que aviones Su-25 georgianos con distintivos rusos habían bombardeado Sukhumi; Georgia declaró que los ataques fueron rusos, y tras el derribo del Su-27 el 19 de marzo de 1993, un observador militar de la ONU confirmó que la aeronave y su piloto eran rusos. El 5 de abril de 1993, dos Su-25 rusos atacaron artillería georgiana cerca de Sukhumi, lo que, según los comandantes rusos, fue una represalia por el bombardeo de un laboratorio militar ruso en Eshera.

Resultado Las fuerzas georgianas fueron expulsadas de Abjasia en septiembre de 1993.

La implicación rusa es objeto de controversia; las cifras que aparecen aquí son atribuidas.

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Fuerza Aérea Rusa
Dónde
Abjasia, Georgia
Junto a
Ninguna fuerza aérea aliada
Contra
Georgia
Aeronave
Su-27, Su-25, Mi-8
Pérdidas
Un Su-27 ruso fue derribado cerca de Gudauta el 19 de marzo de 1993; un observador de la ONU identificó al piloto como un mayor de la Fuerza Aérea rusa. Un helicóptero Mi-8 ruso que transportaba evacuados de Tkvarcheli fue derribado el 14 de diciembre de 1992, con un saldo de entre 52 y 64 muertos, incluidos 25 niños; las autoridades georgianas negaron su responsabilidad.
Fuentes
Wikipedia
La primera guerra chechenaFuerza Aérea Rusa 1994–1996 República Chechena de Ichkeria Su-24, Su-25, Su-17M3/M4y 2 más

Bombardearon Grozni y aldeas chechenas desde el 1 de diciembre de 1994; helicópteros de ataque apoyaron a las fuerzas terrestres.

La campaña aérea comenzó con incursiones el 1 de diciembre de 1994, diez días antes de la invasión terrestre, y alcanzó su punto álgido sobre Grozni ese invierno. Las estimaciones de muertes de civiles por todas las causas en la guerra oscilan entre unos 27.000 en las primeras cinco semanas (Sergei Kovalev, asesor de derechos humanos de Yeltsin) y 50.000 (Memorial) o más, y un ataque con bombas de racimo en Shali el 3 de enero de 1995 mató al menos a 55 civiles. El 21 de abril de 1996, el líder checheno Dzhokhar Dudayev murió a causa de un misil guiado ruso.

Resultado La guerra terminó el 31 de agosto de 1996; las fuerzas rusas se retiraron.

Las cifras de víctimas civiles abarcan todas las causas, no solo los ataques aéreos, y varían mucho según la fuente.

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Fuerza Aérea Rusa
Dónde
Chechenia
Junto a
Ninguna fuerza aérea aliada
Contra
República Chechena de Ichkeria
Aeronave
Su-24, Su-25, Su-17M3/M4, Mi-24, Mi-8
Pérdidas
Según Wikipedia, al menos cinco Su-25 se perdieron por fuego enemigo. No se ha verificado el total de las pérdidas aéreas.
Fuentes
Wikipedia · Wikipedia
La segunda guerra chechenaincluyendo los combates de Daguestán de 1999Fuerza Aérea Rusa 1999–2009 combatientes separatistas e islamistas chechenos Su-24, Su-25, Mi-24y 3 más

Ataques aéreos desde el 26 de agosto de 1999, primero contra combatientes que habían entrado en Daguestán, y luego en toda Chechenia.

La segunda guerra comenzó con una intensa campaña aérea. Para el 2 de octubre de 1999, el Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia contabilizó 78.000 personas que habían huido de los ataques aéreos. Human Rights Watch criticó el uso de explosivos de combustible-aire, y sucesos como el ataque con bombas de racimo contra Elistanzhi el 7 de octubre de 1999 (con un saldo de 35 muertos) y el bombardeo de Katyr-Yurt en febrero de 2000 suscitaron fuertes críticas. El Ka-50 realizó sus primeros disparos en combate aquí el 6 de enero de 2001.

Resultado La fase principal se extendió hasta abril de 2000; la operación antiterrorista finalizó el 16 de abril de 2009.

Las cifras de pérdidas son parciales.

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Fuerza Aérea Rusa
Dónde
Daguestán y Chechenia
Junto a
Ninguna fuerza aérea aliada
Contra
combatientes separatistas e islamistas chechenos
Aeronave
Su-24, Su-25, Mi-24, Mi-8, Mi-26, Ka-50
Pérdidas
Según Wikipedia, se perdieron hasta siete Su-25 y hasta cuatro Su-24. El 19 de agosto de 2002, un Mi-26 fue derribado en Khankala, causando la muerte de 127 personas.
Fuentes
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La guerra ruso-georgianala guerra de agostoFuerza Aérea Rusa 2008 Georgia Su-25, Su-24, Tu-22M3

Las fuerzas georgianas, los aeródromos y las estaciones de radar fueron atacados desde el 8 de agosto, incluyendo Gori, Vaziani, Marneuli, Senaki y Kopitnari.

La Fuerza Aérea rusa comenzó a bombardear Osetia del Sur y Georgia después de las 10:00 del 8 de agosto, pero tras sufrir pérdidas iniciales ante las defensas aéreas georgianas, suspendió las incursiones durante dos días. Los ataques alcanzaron objetivos militares y civiles, incluyendo edificios de apartamentos y el aeropuerto de Tiflis, según fuentes citadas por Wikipedia. Las pérdidas —entre ellas un bombardero de reconocimiento Tu-22M3— impulsaron las reformas integrales de 2008-2009.

Resultado Los combates cesaron el 12 de agosto de 2008.

Las cifras de pérdidas difieren entre las fuentes oficiales rusas, CAST y Georgia.

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Fuerza Aérea Rusa
Dónde
Osetia del Sur y Georgia
Junto a
Ninguna fuerza aérea aliada
Contra
Georgia
Aeronave
Su-25, Su-24, Tu-22M3
Pérdidas
Entre cuatro y siete aeronaves: seis según el grupo de expertos moscovita CAST, incluido un Tu-22M3; Rusia reconoció oficialmente tres Su-25; Georgia afirmó 21. Muertes rusas en todas las fuerzas: entre 163 y 170.
Fuentes
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La intervención rusa en SiriaKhmeimimFuerzas Aeroespaciales Rusas 2015–2024 Estado Islámico, grupos de oposición sirios y Hayat Tahrir al-Sham Su-24M, Su-25SM, Su-30SMy 8 más

Campaña aérea en apoyo del gobierno de Assad contra el Estado Islámico y los grupos rebeldes, con vuelos realizados principalmente desde Khmeimim.

La intervención comenzó el 30 de septiembre de 2015. Bombarderos procedentes de Rusia lanzaron misiles de crucero, y muchos tipos nuevos entraron en combate por primera vez. Turquía afirmó que el Su-24M derribado el 24 de noviembre de 2015 había violado su espacio aéreo durante 17 segundos tras diez advertencias; Rusia declaró que el avión nunca abandonó el espacio aéreo sirio. El piloto, Oleg Peshkov, murió por fuego antiaéreo tras eyectarse, y un infante de marina falleció durante el rescate. Cuando los S-200 sirios derribaron un Il-20M en 2018, Rusia culpó inicialmente a los F-16 israelíes; el presidente Putin lo calificó de "cadena de circunstancias desafortunadas". El Observatorio Sirio de Derechos Humanos atribuye 8763 muertes de civiles a las operaciones rusas. Tras la caída de Assad, Rusia mantuvo el control de Khmeimim mientras negociaba con el nuevo gobierno; en agosto de 2026, ambas partes acordaron que el aeropuerto volvería al control civil sirio en un plazo de tres meses.

Resultado Assad cayó el 8 de diciembre de 2024; Rusia comenzó su retirada. Siria anunció el 9 de agosto de 2026 que el aeropuerto de Hmeimim pasaría a estar bajo administración civil.

El número de salidas aéreas es una cifra que Rusia afirma; las cifras de muertos civiles provienen del Observatorio Sirio de Derechos Humanos (SOHR).

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Fuerzas Aeroespaciales Rusas
Dónde
Siria
Junto a
Gobierno sirio e Irán
Contra
Estado Islámico, grupos de oposición sirios y Hayat Tahrir al-Sham
Aeronave
Su-24M, Su-25SM, Su-30SM, Su-34, Su-35S, Tu-22M3, Tu-95MS, Tu-160, Ka-52, Mi-28N, Su-57
Salidas
Cifras rusas: 5.240 salidas aéreas hasta el 25 de diciembre de 2015; 28.000 misiones de combate y unos 90.000 ataques hasta finales de agosto de 2017.
Pérdidas
Las pérdidas incluyeron un Su-24M (F-16 turco, 24 de noviembre de 2015), un Mi-35 (8 de julio de 2016), un Mi-8AMTSh (1 de agosto de 2016), un MiG-29K y un Su-33 del portaaviones Almirante Kuznetsov (noviembre y diciembre de 2016), un Su-25 (3 de febrero de 2018), un An-26 (6 de marzo de 2018, 39 muertos) y un Il-20M derribado por las defensas aéreas sirias (17 de septiembre de 2018, 15 muertos). Rusia no publicó el número total de fallecidos.
Fuentes
Wikipedia · Wikipedia · Wikipedia · Wikipedia · SANÁ · Wikipedia
La rebelión del Grupo WagnerFuerzas Aeroespaciales Rusas 2023 Grupo Wagner Il-22M, variantes de Mi-8, Ka-52

Aviones y helicópteros atacaron las columnas de Wagner que avanzaban hacia Moscú; varios fueron derribados.

El 24 de junio de 2023, aviones y helicópteros de las Fuerzas Aeroespaciales Coreanas (VKS) atacaron las columnas del Grupo Wagner mientras avanzaban hacia Moscú, y varios de sus miembros fueron derribados. Posteriormente, el comandante en jefe, el general del ejército Serguéi Surovikin, fue destituido y Viktor Afzalov fue nombrado comandante en jefe interino el 23 de agosto de 2023.

Resultado La rebelión terminó ese mismo día.

Las cifras de víctimas son estimaciones de blogueros, la inteligencia británica y Janes.

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Fuerzas Aeroespaciales Rusas
Dónde
Regiones de Rostov y Voronezh, Rusia
Junto a
Ninguna fuerza aérea aliada
Contra
Grupo Wagner
Aeronave
Il-22M, variantes de Mi-8, Ka-52
Pérdidas
Al menos un puesto de mando aéreo Il-22M y entre uno y seis helicópteros fueron derribados. Blogueros militares rusos e inteligencia británica afirmaron que murieron al menos 13 aviadores; Janes estimó que la cifra ascendía a 29. Rusia no proporcionó un balance oficial.
Fuentes
Wikipedia · Wikipedia
La invasión rusa de UcraniaGuerra ruso-ucranianaFuerzas Aeroespaciales Rusas 2022– Ucrania Su-34, Su-35S, Su-30SMy 9 más

Ataques aéreos, apoyo aéreo cercano, bombardeos en planeador y ataques con misiles de crucero; las Fuerzas Aeroespaciales Rusas (VKS, por sus siglas en inglés) nunca han logrado la superioridad aérea.

Rusia desplegó unos 300 aviones de combate el 24 de febrero de 2022, en lo que denominó una "operación militar especial". Los primeros ataques no lograron destruir las defensas aéreas de Ucrania, y las pérdidas de aviones y helicópteros de vuelo bajo obligaron a las VKS a recurrir a tácticas de distanciamiento. A partir de 2023, los Su-34 y Su-35 lanzaron bombas planeadoras equipadas con kits UMPK desde fuera del alcance de los misiles ucranianos, y los bombarderos dispararon misiles de crucero, incluso contra infraestructura energética, por lo que la Corte Penal Internacional emitió una orden de arresto el 5 de marzo de 2024 contra Sergey Kobylash, entonces comandante de la Aviación de Largo Alcance. Ucrania derribó dos A-50U en enero y febrero de 2024 y ha atacado repetidamente bases de las VKS, de manera más espectacular en la Operación Telaraña el 1 de junio de 2025: el SBU de Ucrania afirmó haber alcanzado 41 aeronaves, funcionarios estadounidenses citados por Reuters dijeron que unas 20 fueron alcanzadas y 10 destruidas, y los análisis satelitales contabilizaron 12-13 o más destruidas; El Ministerio de Defensa ruso lo calificó de "ataque terrorista" y confirmó los daños en Olenya y Belaya. La guerra se remonta a 2014, cuando Rusia anexó Crimea, que la Asamblea General de la ONU (resolución 68/262) y la mayoría de los Estados consideran parte de Ucrania.

Resultado En curso.

Todas las cifras de pérdidas son afirmaciones de una de las partes o recuentos de fuentes abiertas y se atribuyen a una de ellas; no existen cifras oficiales rusas.

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Fuerzas Aeroespaciales Rusas
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Ucrania, el Mar Negro y las bases aéreas rusas
Junto a
Ninguna fuerza aérea aliada
Contra
Ucrania
Aeronave
Su-34, Su-35S, Su-30SM, Su-25, MiG-31K, Tu-95MS, Tu-160, Tu-22M3, A-50U, Ka-52, Mi-28, Mi-8
Pérdidas
Las cifras difieren notablemente. El Estado Mayor ucraniano afirmó que, para el 30 de septiembre de 2026, se habían destruido 443 aviones y 356 helicópteros. Oryx, que solo contabiliza las pérdidas confirmadas visualmente, publica recuentos por tipo de aeronave; por ejemplo, 66 Ka-52 (hasta el 3 de diciembre de 2025), al menos 40 Su-25 (hasta el 24 de octubre de 2025) y 18 Mi-28 (hasta noviembre de 2025) destruidos o dañados. Rusia no publica datos sobre sus pérdidas.
Fuentes
Ukrinform · Wikipedia · Wikipedia · Wikipedia · Wikipedia · Wikipedia · Wikipedia · Wikipedia · Wikipedia · Orix

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Fuentes y lecturas adicionales

Cada cifra, verificada

Cifras verificadas el 30 de septiembre de 2026. Volver a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.