Tous les avions de chasse MiGFlug

Aero L-39 Albatros

Aero L-39 Albatros

« Couteau suisse des jets » — Avion d’entraînement militaire populaire, 2 900 exemplaires construits.

Avion d’entraînement / Attaque légère

Vitesse maximale950 km/h
Vue passagerÉlevée
ManiabilitéTrès élevée
PopularitéTrès élevée
Bon à savoir
Le siège arrière surélevé offre une vue imprenable sur le pilote — faisant de cet avion d’entraînement militaire moderne la première expérience en jet idéale.

SIAI-Marchetti S.211

SIAI-Marchetti S.211

« Duckling » — Avion d’entraînement italien léger, utilisé par l’équipe de voltige de Singapour.

Avion d’entraînement / Attaque légère

Vitesse maximale767 km/h
Vue passagerÉlevée
ManiabilitéTrès élevée
PopularitéTrès élevée
Bon à savoir
Le siège arrière surélevé offre une excellente vue vers l’avant. Léger, agile et incroyablement fluide — une véritable voiture de sport italienne des cieux.
Lieux disponibles

Mikoyan-Gurevich MiG-21

Mikoyan MiG-21

« Man Missile » — Chasseur d’attaque éclair. Avion supersonique le plus produit au monde.

Avion de chasse supersonique

Vitesse maximale2,175 km/h | Mach 2
Vue passagerModérée
ManiabilitéTrès élevée
PopularitéModérée
Bon à savoir
L’avion supersonique le plus produit au monde — dépassez Mach 2 dans un avion qui a défini une ère de l’aviation. Sièges en tandem.
Lieux disponibles

BAC Jet Provost

BAC Jet Provost

« JP » — L’avion d’entraînement de la RAF pendant des décennies. Doux, indulgent et agréable à piloter.

Avion d’entraînement / Attaque légère

Vitesse maximale708 km/h
Vue passagerTrès élevée
ManiabilitéTrès élevée
PopularitéModérée
Bon à savoir
Les sièges côte à côte avec le pilote offrent une vue dégagée et le sentiment d’être un véritable copilote.
Lieux disponibles

de Havilland Vampire

de Havilland Vampire

« Aerial Kiddy Car » — Icône à double fuselage. Premier jet à traverser l’Atlantique.

Avion de chasse historique

Vitesse maximale882 km/h
Vue passagerTrès élevée
ManiabilitéTrès élevée
PopularitéModérée
Bon à savoir
Épaule contre épaule avec le pilote dans ce classique iconique à double fuselage — le cockpit le plus large et la meilleure vue de tous les jets de notre flotte.
Lieux disponibles

Lockheed F-104 Starfighter

Lockheed F-104 Starfighter

« Missile with a Man in It » — Ailes fines comme des lames, conçu par Kelly Johnson.

Avion de chasse supersonique

Vitesse maximale2,124 km/h | Mach 2
Vue passagerModérée
ManiabilitéFaible
PopularitéModérée
Bon à savoir
Le « Missile with a Man in It » — vivez la vitesse Mach 2 dans le jet le plus rapide et le plus extrême que nous proposons. Sièges en tandem.
Lieux disponibles

Mikoyan-Gurevich MiG-15

Mikoyan MiG-15

« Matushka » — Jet légendaire qui a choqué l’Occident en Corée. Plus de 13 000 construits.

Avion de chasse historique

Vitesse maximale1,075 km/h
Vue passagerModérée
ManiabilitéTrès élevée
PopularitéModérée
Bon à savoir
Le légendaire chasseur de la Guerre froide qui a choqué l’Occident en Corée — un vol brut et sans assistance dans sa forme la plus authentique. Sièges en tandem.
Lieux disponibles

Aermacchi MB-326

Aermacchi MB-326

« Macchino » — Classique italien, construit sous licence sur 4 continents. Pilotage exceptionnel.

Avion d’entraînement / Attaque légère

Vitesse maximale890 km/h
Vue passagerModérée
ManiabilitéTrès élevée
PopularitéModérée
Bon à savoir
Un jet italien magnifiquement équilibré — fluide, indulgent et favori des équipes de voltige aérienne du monde entier. Sièges en tandem.
Lieux disponibles

Lockheed T-33 Shooting Star

Lockheed T-33

« T-Bird » — Premier avion d’entraînement à réaction américain, plus de 6 500 construits. Près de 50 ans de service.

Avion d’entraînement / Attaque légère

Vitesse maximale966 km/h
Vue passagerModérée
ManiabilitéTrès élevée
PopularitéModérée
Bon à savoir
Le premier avion d’entraînement à réaction américain a servi pendant près de 50 ans — un vol doux et intemporel avec un héritage classique du jet. Sièges en tandem.
Lieux disponibles