L-39 Albatros en République Tchèque

Un vol rapide à un prix étonnamment raisonnable, c’est ce que nous pouvons offrir aux amateurs d’avions de chasse en République tchèque. Le L-39 Albatros de Czech Aero est prêt à être embarqué à Brno (il partait autrefois de Plzen). Ce jet était l’avion d’entraînement standard de toutes les forces aériennes du bloc de l’Est et sert encore aujourd’hui à de nombreuses armées. En raison de ses caractéristiques de vol agiles et polyvalentes, le L-39 Albatros est toujours utilisé comme avion d’entraînement et comme avion léger d’attaque au sol.

L’entretien relativement peu coûteux du chasseur L-39 Albatros en fait un modèle très rentable par rapport à d’autres avions. Tous les clients de MiGFlug considèrent un vol avec le L-39 Albatros comme une expérience passionnante et abordable, et les pilotes de l’armée de l’air ne jurent que par lui.

Véritable manoeuvre de combat – Contrôlez un L-39 Albatros vous-même!

Les spectacles de voltige impressionants que l’on peut voir aux meetings aériens sont des figures qui peuvent sauver une vie pendant un combat : Les pilotes militaires de toutes les forces aériennes s’entraînent à des manœuvres comme les boucles, les tonneaux, les tonneaux d’Immelmann, les split-s, le vol inversé, les virages et les huit cubains pour se familiariser avec les capacités de l’avion dans chaque situation. Les clients de MiGFlug peuvent vivre la voltige directement depuis le cockpit – à cause des forces-G , les limites sont celles du passager et non celles du jet.

Si vous aimez prendre les choses en main, vous êtes au bon endroit avec MiGFlug. Après un entraînement adéquat au sol et une démonstration dans les airs, vous prendrez le contrôle du L-39 Albatros et effectuerez vous-même les manœuvres de voltige à une vitesse époustouflante !

Le meilleur jour de votre vie – sur une base aérienne de l’Armée rouge !

Jusqu’à la fin de la guerre froide, l’immense base aérienne de la République tchèque abritait plusieurs escadrons MiG-21. Parfois, plus de soixante-quinze avions de chasse supersoniques MiG-21 y étaient stationnés. Cet aérodrome de l’Armée rouge est désormais utilisé pour les vols avec les avions à réaction L-39 Albatros. Dans les circonstances actuelles, la base aérienne est assez surdimensionnée et donc idéale pour une excursion en avion. Vous pouvez jeter un coup d’oeil aux anciens baraquements ou regarder les jets L-39 en cours de restauration.

Passages à basse altitude à 750 km/h

Qu’est-ce qui fait d’un bon pilote un excellent pilote ? Son expérience et le nombre d’heures de vol. Votre pilote personnel avec MiGFlug en République Tchèque est abondamment équipé des deux. En tant qu’ancien pilote de l’armée de l’air et pilote d’essai d’Aero Vodochody (le constructeur des L-29 Delfin, L-39 Albatros et L-159 Super Alca), voler à des vitesses fulgurantes est devenu une pratique quotidienne. Une expérience bien reflétée dans l’attitude confiante et calme du pilote, aussi bien au sol que dans les airs. Le vol à ras-le-sol – seulement quelques mètres au-dessus du sol – n’est maîtrisé que par quelques pilotes expérimentés. Votre pilote de L-39 est l’un d’eux.

Un vol avec MiGFlug en République Tchèque peut être combiné avec quelques jours de détente en Bohême. Le centre historique de la ville de Pilsen, avec la cathédrale Saint-Barthélemy et les nombreux restaurants accueillants à la cuisine traditionnelle, vous accueille. Après le coucher du soleil, ce n’est pas le moment de rentrer chez soi : La ville se transforme et les Tchèques sortent et assurent une vie nocturne animée. Une commodité supplémentaire : grâce au taux de change avantageux de la couronne tchèque, vous passerez de bons moments à Pilsen et Prague sans dépenser trop d’argent.

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