הסוחר שקנה את המפעל

פרד איירס עשה לעצמו שם על ידי מכירת ושיפור ה-Thrush, מרסס היבול החד-מושבי המחוספס של חברת Leland Snow, שעבר מסנואו אירונאוטיקל לרוקוול. החברה שלו התמחתה בהתאמת טורבו-פרופים למטוסי Thrush קומנדרים. ב-23 בנובמבר 1977, איירס רכשה את כל העסק: מפעל רוקוול באולבני, ג'ורג'יה, ואת זכויות הייצור. תחת שלטונו של איירס, ה-Thrush רכש גרסאות דו-מושביות וטורבו-פרופ, בנוסף ל-Bull Thrush ו-Pezetel Thrush עם מנוע פולני, ובשנת 1981 החברה אף הפעילה... בית ספר לטייסי ניקוי יבולים.

מפזרי אבק משוריינים

חוזקו ויכולת נשיאת העומס של הקיכלי הפכו אותו לשימושי לסוג ריסוס כהה יותר. עבור מחלקת המדינה האמריקאית איירס בנתה את מערכת ההדברה של סמים, קיכלי טורבו עם תא טייס ומנוע משורינים כדי לשרוד אש קרקעית על גידולי סמים; תשעה נמכרו בין 1983 ל-1985. בשנת 1989 היא פיתחה את ה-V-1-A Vigilante, טילי ת'ראש המונעים על ידי PT6A עם FLIR ושישה עמודים לנשק של עד 1,200 פאונד, אך אף לקוח צבאי לא הגיש מועמדות. עסקה משנת 1993 למכירת עשרה טילי טורבו לאיראן נחסמה על ידי סנקציות.

ההימור של Loadmaster

בשנת 1996, בעידודה של פדרל אקספרס, איירס החלה בפיתוח ה-LM200 Loadmaster, ספינת משא בעלת מדחף יחיד המונעת על ידי שני טורבו-פרופים מצומדים ותוכננה לשאת חבילות במשקל 3,400 ק"ג. כדי לבנות אותה, איירס רכשה את יצרנית המטוסים הצ'כית LET בספטמבר 1998. התוכנית רוקנה את החברה. בשנת 2001 נושים עיקלו, איירס פשטה את הרגל וה-Loadmaster בוטלה. חברת Thrush Aircraft רכשה את נכסי אולבני בשנת 2003 ועדיין בונה את ה-Thrush, שכמעט 2,000 יחידות מהן נמכרו מאז 1956.

מפעלים

• מפעל אלבני אולבני, ג'ורג'יה - נבנה על ידי רוקוול בשנת 1965; איירס 1977–2001; כיום ת'ראש איירקראפט
• לט קונוביצה · קונוביצה, צ'כיה - בבעלות 1998–2001

אֲנָשִׁים

• פרד איירס · בעלים