כנף האוויר של הכוחות המזוינים של הוד מלכותו (טונגה)
כנף האוויר של כוחות הוד מלכותו של טונגה הוקמה ב-4 במאי 1996 עם מטוס Beech 18 יחיד ונוספה לו מטוס אימון Citabria בשנת 1999 - ולמרות שהיא עדיין רשומה כאחת משלוש הזרועות של 750 הכוחות של טונגה, אף מקור לא נמצא בדף זה מראה מטוס צבאי טונגי שטס כיום; כאשר הממלכה זקוקה לכוח אווירי, כמו לאחר ההתפרצות ב-2022, הוא מגיע מניו זילנד ומאוסטרליה.
סיפור כנף האוויר הטונגית: מטוס ביץ' 18, מטוס סיטבריה ומסלול שנוקה ידנית
1939–1946: כוח הגנה שנולד במלחמה
הכוחות המזוינים של טונגה מתוארכים לתחילת מלחמת העולם השנייה. שירות ההגנה של טונגה נוסד בשנת 1939, על פי ההיסטוריה הצבאית של טונגה בויקיפדיה האנגלית; בשנת 1943 ניו זילנד סייעה באימון שני כוחות טונגים שנלחמו במערכה באיי שלמה, וחיילים ניו זילנדיים וארה"ב הוצבו בטונגטפו, שהפכה לנקודת ביניים למשלוחי שדה. שדה התעופה, המכונה כיום נמל התעופה הבינלאומי פוא'אמוטו, נבנה באותן שנים על ידי גדוד הבנייה הראשון של חיל הים האמריקאי, בעזרת כוח אדם מהרגימנט ה-147 של צבא ארה"ב, כשדה הפצצה כבדה עם שלושה מסלולי המראה. הכוח פורק בסוף המלחמה והוקם מחדש בשנת 1946, אך במשך חצי מאה לא היו לו מטוסים.
1996–1999: ביץ' 18 וסיטבריה
זה השתנה, לזמן קצר ובצנוע, בשנות ה-90. ב-4 במאי 1996 נוצר כנף האוויר ומטוס Beech 18 נכנס לשירות, כך מתעדת ויקיפדיה האנגלית; בשנת 1999 נרכש מטוס Citabria כדי לסייע באימונים עבור ה-Beech 18. רשימת חילות האוויר של ויקיפדיה עדיין נושאת כנף אווירית טונגנית משנת 1996. שום דבר נוסף לא פורסם במקורות שהושגו - אין רישומים, אין כוח יחידות, אין תיעוד של מה שני המטוסים טסו או מתי הם עצרו. מטוס דו-מנועי מתקופת מלחמת העולם השנייה ומטוס אימון אירובטי דו-מושבי היו כל התעופה הצבאית של טונגה, ואף אחד מהם לא מופיע באף דיווח מאוחר יותר שנבדק עבור דף זה.
פריסות ללא מטוסים: מבוגנוויל לאפגניסטן
בינתיים, חייליה ונחתיה של טונגה יצאו לחו"ל ללא סיוע אווירי משלהם. שירותי ההגנה שירתו בכוחות שמירת שלום בבוגנוויל בתחילת שנות ה-90 ועם הכוח האזורי באיי שלמה משנת 2002; חיל הנחתים המלכותי של טונגה שירת בעיראק, חזר בדצמבר 2004 וסיים את המשימה בדצמבר 2008, ובאפגניסטן מפברואר 2011 עד אפריל 2014, לפי ויקיפדיה האנגלית. בממלכה המאוחדת, מהומות 2006 בנוקואלופה הסתיימו על ידי כוחות הביטחון של טונגה עם כוחות של כוח משימה משותף בראשות ניו זילנד. אף אחת מהפעולות הללו לא כללה מטוס טונגי בשום מקור אליו הגיעו, ולכן דף זה לא מתעד לחימה.
2013: כוחות הוד מלכותו המזוינים
בשנת 2013 קיבלו שירותי ההגנה של טונגה את צורתם הנוכחית ככוחות המזוינים של הוד מלכותו, ותואר המפקד השתנה ממפקד שירותי ההגנה של טונגה לראש מטה ההגנה. ויקיפדיה האנגלית מפרטת שלושה ענפים - כוח יבשה, כוח ימי וכנף אווירית - תחת המלך טופו השישי כמפקד העליון, עם מפקדה בצריף וילאי בנוקואלופה ו-750 אנשי צוות פעילים. לכן, כנף האוויר עדיין קיימת על הנייר. הכוח הימי מפעיל סירות סיור מסוג גארדיאן, לפי ויקיפדיה האנגלית - הסוג שאוסטרליה מספקת במסגרת תוכנית הביטחון הימי של האוקיינוס השקט, שתוכנית המעקב האווירי שלה מבצעת סיורים מבוססי מודיעין עבור 15 מדינות איים באוקיינוס השקט; דף החיפוש של אוסטרליה אינו מזכיר את טונגה בנפרד.
2022–2026: מסלול המראה מפונה ידנית
התמונה הברורה ביותר עדכנית של התעופה הצבאית של טונגה היא של מטוסים של אנשים אחרים. לאחר התפרצות הר הגעש הונגה טונגה-הונגה האפאי בינואר 2022, ניו זילנד שלחה מטוס P-3K2 אוריון כדי לסקור את הנזק, וב-20 בינואר נחת המטוס הראשון שלה, מטוס C-130 הרקולס, בפואאמוטו - לאחר, במילותיו של אדמירל משנה ג'ים גילמור, "מאמץ אדיר של כוחות הוד מלכותו לפנות את המסלול ידנית". זהו סיכום הוגן של אגף האוויר בשנת 2026: כוחות טונגה שומרים על המסלול פתוח, והמטוסים הם זרים. לא נמצאה במקורות שהושגו אליהן רכישה, תרומה או השאלה של מטוס לחיל האוויר המלכותי של ניו זילנד בין 2024 ל-2026.
כנף האוויר של הכוחות המזוינים של הוד מלכותו (טונגה) במספרים
שֵׁרוּת
- שֵׁם
- כנף האוויר של הכוחות המזוינים של הוד מלכותוויקיפדיה מפרטת את הענף ככנף האוויר, ואת רשימת חילות האוויר שלה ככנף האוויר הטונגית; אין ערך עצמאי ולא נמצא שם רשמי בשפה הטונגית.
- מְבוּסָס
- 4 במאי 1996עם אשור 18
- סוג של שירות
- זרוע אווירית צבאית, על הנייראחד משלושה סניפים של HMAF; לא אושר כי אף מטוס נמצא בשירות
- כוח הורים
- כוחות הוד מלכותו המזויניםנוסד בשנת 1939 כשירות ההגנה של טונגה, הוקם מחדש בשנת 1946, צורתו הנוכחית מאז 2013
- ראש מטה ההגנה
- בריג' גנרל לורד פילאקפהלפי ויקיפדיה באנגלית; המפקד העליון המלך טופו השישי; השר Tupoutoʻa ʻUlukalala
כּוֹחַ
- מטוסים בשירות
- אף אחד לא אושראף מטוס HMAF לא תועד בטיסה לאחר 1999 באף מקור שהושג.
- מטוסים רשומים
-
- אשור 18 — 1 (1996)
- סיטבריה — 1 (1999)
לאף אחד מהם אין גורל שפורסם
- אנשי HMAF
- 750כל הענפים, לפי ויקיפדיה האנגלית
תַשׁתִית
- שדה תעופה ראשי
- נמל התעופה הבינלאומי פואאמוטוטונגאטפו, 20 ק"מ דרומית לנוקו'אלופה; שדה מפציצים של ארה"ב במלחמת העולם השנייה
- סיוע אווירי זר
- ניו זילנד ואוסטרליהטלסקופ אוריון של ניו זילנד ו-C-130 לאחר ההתפרצות בינואר 2022; תוכנית המעקב האווירית של אוסטרליה באוקיינוס השקט
כיצד מאורגנת כנף האוויר של הכוחות המזוינים של הוד מלכותו (טונגה)
אחת משלוש הזרועות של הכוחות המזוינים של הוד מלכותו, ללא מפקד, יחידה או בסיס שפורסמו. כנף האוויר הוקמה ב-4 במאי 1996 עם מטוס Beech 18 ונוספה לו מטוס אימון Citabria בשנת 1999; אף מקור שהגיע אליו לא מציין מטוס צבאי טונגי שטס מאז. חיל האוויר המלכותי (HMAF) מונה כ-750 איש תחת פיקודו של בריגדיר גנרל לורד פילאקפה.
כוחות הוד מלכותו המזוינים
הכוחות המזוינים של טונגה, שהוקמו בשנת 1939 כשירות ההגנה של טונגה, הוקמו מחדש בשנת 1946 ושמם שונה בשנת 2013, ומונים כ-750 איש, ומפקדתם נמצאת בבסיס וילאי, נוקואלופה. המלך טופו השישי הוא המפקד העליון ובריגאד גנרל לורד פילאקפה, ראש מטה ההגנה, לפי ויקיפדיה האנגלית.
כנף אוויר
אחת משלוש זרועות HMAF בכוח היבשה והכוח הימי, הוקמה ב-4 במאי 1996. אף מקור אליו הגיע לא אושר כי מפקד, יחידה או מטוס היו בשירות בשנת 2026.
אשור 18
מטוס ביצ'קראפט דגם 18 נכנס לשירות כאשר פותחה כנף האוויר ב-1996; לא נמצא תיעוד מאוחר יותר שלו בזמן טיסה.
סיטבריה
מטוס Citabria שהושג בשנת 1999 כדי לסייע באימונים לקראת ה-Beech 18; גורלו לא פורסם.
כל סוג של כנף האוויר של כוחות הוד מלכותו (טונגה) פרש משירות
2 סוגים, החל מדגם 18 של ביצ'קראפט ועד לדגם 18 של ביצ'קראפט. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| דגם 18 של ביצ'קראפט | תחבורה קלה וסיור | 1 | 1996– | אֶחָד. | ||
| אלופת אמריקה, סיטבריה | מְאַמֵן | 1 | 1999– | אֶחָד. |
מאיפה יטוסו מטוסי צבא טונגים
סיכות שחורות הן שדות תעופה פעילים. נמל התעופה הבינלאומי פואאמוטו בטונגטפו, שדה פצצות אמריקאי ממלחמת העולם השנייה, הוא שדה התעופה הראשי של טונגה; בינואר 2022 פינה חיל האוויר המלכותי ניו זילנדי (HMAF) את מסלול ההמראה מאפר געשי באופן ידני עבור מטוס ה-C-130 של ניו זילנד. אף יחידה טיסה של HMAF לא אושרה שם. הקואורדינטות נלקחו מויקיפדיה האנגלית.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| נמל התעופה הבינלאומי פואאמוטוטונגאטפו, 20 ק"מ דרומית לנוקו'אלופה | NFTF | פָּעִיל | 11/292,681 מטר17/351,509 מטרדֶשֶׁא |
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב היכן בכנף האווירית של צבא הוד מלכותו (טונגה)?
לא פורסמו יחידות מעופפות. אף מקור לא השיג שם של מטוס או טייסת של HMAF בשנת 2026, כך שטבלה זו ריקה מטבעה. ה-Beech 18 וה-Citabria מופיעים בקטע הצי כבעלי ניסיון לשעבר, כאשר גורלם לא ידוע.
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בכנף האווירית של כוחות הוד מלכותו (טונגה), 1914 ועד היום
שירות ההגנה של טונגה הוקם בתחילת מלחמת העולם השנייה.
ניו זילנד מאמנת שני לוחמים טונגים לקראת המערכה באיי שלמה.
הכוח, שפורק לאחר המלחמה, הוקם מחדש.
4 במאי: נוסדה כנף האוויר ומטוס מדגם Beech 18 נכנס לשירות.
ציטבריה מושגת לאימון.
חיילים טונגים נפרסים עם הכוח האזורי באיי שלמה.
דצמבר: חיל הנחתים המלכותי של טונגה חוזר מעיראק.
המהומות בנוקואלופה מסתיימות בהשפעת כוחות טונגים וניו זילנדים.
דצמבר: סיום המשימה בעיראק.
פברואר: הכוחות הטונגים הראשונים באפגניסטן.
שירותי ההגנה של טונגה הופכים לכוחות המזוינים של הוד מלכותו.
אפריל: סיום המשימה באפגניסטן.
ינואר: לאחר ההתפרצות, מטוס HMAF פינה ידנית את מסלול ההמראה של פואאמוטו; מטוס C-130 מדגם ניו זילנדי נוחת ב-20 בינואר.
מי בנה את צי כנף האוויר של כוחות הוד מלכותו (טונגה)
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי לשעבר
כל מה שאנשים שואלים על כנף האוויר של צבא הוד מלכותו (טונגה)
האם לטונגה יש חיל אוויר?
באיזה מטוס הטיסה כנף האוויר הטונגית?
איך קוראים לצבא הטונגי?
מי מפקד על הכוחות המזוינים של טונגה?
מי מטיס מטוסים עבור טונגה במקרה חירום?
האם טונגה שלחה חיילים לחו"ל?
היכן היו ממוקמים מטוסי צבא טונגים?
מה גודלם של הכוחות המזוינים של טונגה?
כל עובדה, נבדקה
- RNZ: מפקד כוחות ההגנה מדבר על מבצע הסיוע בטונגה (20 בינואר 2022)אדמירל משנה ג'ים גילמור: מעקב אחר מטוס ה-P-3K2 אוריון של חיל האוויר המלכותי של ניו זילנד; ה-C-130 הראשון נחת בפואאמוטו מעט אחרי 16:00 ב-20 בינואר לאחר שכוחות הוד מלכותו פינו את מסלול ההמראה מאפר באופן ידני; מטוס ה-HMNZS וולינגטון, אאוטארואה, קנטרברי.
- משרד ההגנה האוסטרלי: תוכנית הביטחון הימי של האוקיינוס השקטתוכנית PMSP מכסה 15 מדינות איים באוקיינוס השקט וטימור-לסטה; סירות סיור מסדרת גארדיאן; תוכנית מעקב אווירית של סיורים מבוססי מודיעין. טונגה לא צוינה בדף.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
תצלומים: צילום: Ossobe / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Arpingstone / Wikimedia Commons (נחלת הכלל)