אלופת אמריקה
חברה קטנה בוויסקונסין שומרת על ייצור צאצאי המטוסים של האיירונקה צ'אמפ: הסיטבריה (איות הפוך של המילה airbatic), מטוס האימון האירובטי Super Decathlon ומטוס היער Scout.
אלוף אמריקן: החברה והמטוס שבנו לה שם
איירבטיקה, אחורה
כל מטוס של צ'מפיון אמריקאי נושא עץ משפחה שראשיתו בסוף שנות ה-20 של המאה הקודמת. גוף המטוס בעל הצינורות המולחמים וחתך הרוחב המשולש שלו הוא אותו רעיון בו השתמשה אירונקה באמבטיה המעופפת C-2, והמבנה הדו-מושבי מגיע היישר ממטוס האיירונקה צ'מפ משנת 1944. צ'מפיון איירקראפט רכשה את העיצוב הזה בשנת 1954, ובשנת 1964 הפכה אותו לסיטבריה, גרסה מחוזקת שאושרה לאווירובטיקה. שמו הוא איות איירבטיק הפוך, וזה הפך לחלק קבוע באימוני גלגל הזנב באמריקה.
הצלת משפחה יתומה
לאחר מכן, קו המטוסים התייתם. בלנקה רכשה את Champion בשנת 1970 והוסיפה את ה-8KCAB Decathlon, שיכול להתמודד עם +6g ו--5g, ואת מטוס היער 8GCBC Scout, אך ייצורה של בלנקה הסתיים בשנת 1980 ונכסיה נמכרו. במהלך שנות ה-80, העיצובים נדדו בין בעלים וכמעט דבר לא נבנה. תאגיד המטוסים האמריקאי Champion Aircraft Corporation רכש את אישורי הסוג של Champ, Citabria, Decathlon ו-Scout בסוף העשור, תמכה בצי הקיים בחלקים, ו להחזיר את הייצור של מטוסים חדשים משנת 1990, החל מהסופר דקתלון.
קורות בד, צינורות ואלומיניום
חברת אמריקן צ'מפיון שמרה על המתכון הישן אך מודרניזציה את הפרטים. כנפיה משתמשות בקורות אלומיניום במקום בעץ המקורי, והיא מוכרת את הכנפיים הללו כשדרוגים למטוסים ישנים יותר, יחד עם חלקי יצרן ותחנת תיקונים של FAA Part 145. המגוון הנוכחי נע בין ה-Citabria Aurora בהספק 118 כ"ס ועד ל-Xtreme Decathlon ו-Denali Scout בהספק 210 כ"ס. כולם נותרו מטוסי זנב-גרר דו-מושביים בעלי הסמכת FAA, והחברה מתארת אותם כאחת הזולות ביותר בקטגוריה שלהם.
אלופת אמריקה במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1988
- הוקמה כדי לרכוש את העיצובים Champ, Citabria, Decathlon ו-Scout
- ייצור מטוסים חדשים מאז 1990
- מפעל בברלינגטון, ויסקונסין; תואר בעבר כבנמל התעופה רוצ'סטר, ויסקונסין
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- סיטבריה, דקתלון, סקאוט
- סיטבריה: אורורה (118 כ"ס), אדוונצ'ר (160 כ"ס), אקספלורר (160 כ"ס), היי קאנטרי אקספלורר (180 כ"ס)
- סופר דקתלון (180 כ"ס) ואקסטרה דקתלון (210 כ"ס)
- סקאוט (180 כ"ס) ודנאלי סקאוט (210 כ"ס)
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- בהפקה
- בונה גם כנפיים וחלקים חלופיים לצי הישן יותר
- תחנת תיקון חלק 145 של ה-FAA
המספרים
- דקתלונים שנבנו על ידי בלנקה לפני אלופת אמריקה
- מעל 600שנות ה-70
- מגבלות אווירובטיקה של דקתלון
- +6 גרם / -5 גרם
- גבולות אירובטיים של סיטבריה
- +5 גרם / -2 גרם
כל מטוס אמריקאי בולט
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| אלוף 7EC Traveler / אלוף | מאמן טנדם דו-מושבי | בשירות | תעודת סוג שנרכשה עם המשפחה; נגזר ממטוס האיירונקה 7AC | ||
| אלופת אמריקה, סיטבריה (7ECA, 7GCAA, 7GCBC) | מטוס אימון ומטוס שירות אירובטי | בהפקה | חזר לייצור על ידי אמריקן צ'מפיון לאחר מספר שנים | ||
| אלופת אמריקה 8KCAB סופר דקתלון | מאמן אירובטי | בהפקה | חזרה לייצור בשנת 1990; ל-Xtreme Decathlon יש 210 כוחות סוס | ||
| אלוף אמריקאי 8GCBC Scout | מטוסי בוש ומטוסי שירות | בהפקה | עיצוב בלנקה; לדנאלי סקאוט יש 210 כוחות סוס |
מטוסי אלוף אמריקאים בחיל האוויר העולמי
חילות אוויר 1 במסדר הקרב טסים או טסו בדרגת אלופה אמריקאית. ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| כנף האוויר של הכוחות המזוינים של הוד מלכותו (טונגה) | אלופת אמריקה, סיטבריה |
היכן אמריקן צ'מפיון בנה, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- מפעל ברלינגטון ברלינגטון, ויסקונסין - הכתובת המופיעה באתר האינטרנט של החברה, 2025
אלופת אמריקה, שנה אחר שנה
אירונקה צ'אמפ, האב הקדמון של השושלת, טס לראשונה
חברת צ'מפיון איירקראפט רוכשת את עיצוב צ'מפ
סיטבריה נכנסת לייצור בצ'מפיון
בלנקה רוכשת את צ'מפיון; דקתלון וסקאוט עוקבות אחריהן
הפקת בלנקה מסתיימת
אמריקן צ'מפיון איירקראפט נוסדה כדי לרכוש את העיצובים
הפקה חדשה מתחילה עם הסופר דקתלון
כל מה שאנשים שואלים על אלוף אמריקה
מה המשמעות של ציטבריה?
איזה מטוס בונה חברת אמריקן צ'מפיון?
האם הדקטלון קשור לאלופת האיירונקה?
איפה נמצאת אמריקן צ'מפיון?
סביב אלוף אמריקה
כל עובדה, נבדקה
- אלופת אמריקה - ויקיפדיה
- אלופת אמריקה, סיטבריה - ויקיפדיה
- אלוף אמריקאי דקתלון - ויקיפדיה
- אמריקן צ'מפיון איירקראפט – אתר רשמי
אומת בתאריך 2026-10-03.