חברה שעשויה מחברות

Selex ES היה התוצר הסופי של עשור של שינויים תאגידיים. בשנת 2005, Finmeccanica ו-BAE Systems שילבו את עסקי האוויוניקה שלהן ל-SELEX Sensors ו-Airborne Systems, אותן Finmeccanica השתלטה לחלוטין בשנת 2007 והתמזגה עם חברת האוויוניקה האיטלקית Galileo Avionica תחת השם SELEX Galileo. ב-1 בינואר 2013, SELEX Galileo אימצה את חברות האחות שלה SELEX Sistemi Integrati ו-SELEX Elsag והפכה ל-Selex ES, עם כ-17,000 עובדים והכנסות של מעל 3.5 מיליארד אירו, עם מטה ברומא ובבסילדון.

הפלקו מעל קונגו

רוב מה שיצרה Selex ES הוכנס למטוסים אחרים: מכ"ם, ערכת לוחמה אלקטרונית ואוויוניקה, כולל ה-Euroradar CAPTOR עבור ה-Eurofighter Typhoon. אך היא גם בנתה מטוס משלה, רחפן המעקב הטקטי Falco שתוכנן על ידי Galileo Avionica, שטס לראשונה בדצמבר 2003, ורחפני מטרה Mirach. באוגוסט 2013 נסע Falco לרפובליקה הדמוקרטית של קונגו עבור משימת MONUSCO של האו"ם, רחפן מעקב לא חמוש שהוטס עבור כוחות שמירת שלום של האו"ם כדי לעקוב אחר קבוצות חמושות. פקיסטן, ערב הסעודית ובנגלדש קנו את מטוסי הפלקוס, וחברת פקיסטן אירונאוטיקל קומפלקס בנתה אותם ברישיון משנת 2008.

נספג לתוך לאונרדו

החברה הייתה קצרת מועד מנקודת תכנון. החל מ-1 בינואר 2016 שולבה פעילותה במגזר מערכות האלקטרוניקה, ההגנה והביטחון של לאונרדו-פינמקניקה, כיום לאונרדו, שעדיין משווקת את משפחת הפאלקו, כולל הפאלקו EVO שטס לראשונה בשנת 2012. בשנה המלאה האחרונה שלה, החברה זכתה גם בחוזה אבטחת סייבר של נאט"ו, ועסקה משנת 2016 לצייד את מרכזי המעקב הימיים של אנגולה הייתה בין זכיותיה האחרונות.

מפעלים

• בסילדון · בסילדון, אסקס, בריטניה - מטה בריטניה
• קומפלקס האווירונאוטיקה של פקיסטן (בעל רישיון) · קאמרה, פקיסטן - ייצור פאלקו מאז 2008

שיאים וראשונות

• פאלקו נפרס עם MONUSCO בקונגו הרפובליקה הדמוקרטית, אוגוסט 2013, כרחפן מעקב לא חמוש של האו"ם.