בחרו עמוד

חיל האוויר הטורקמני

סדר הקרב טורקמניסטן

חיל האוויר הטורקמני

טורקמנית הווה גויצ'לרית

חיל האוויר הטורקמני הוקם בשנת 1992 מכ-300 מטוסים שברית המועצות השאירה מאחור במחוז הצבאי של טורקמניסטן, בילה שני עשורים ככוח מאוחסן ברובו וכמעט לא נראה מאחורי הנייטרליות הקבועה של טורקמניסטן שהוכרה על ידי האו"ם, ומאז 2020 רכש בשקט מטוסים ומל"טים איטלקיים, ברזילאים וטורקיים, בעודו מטיס מטוסי Su-25 ששופצו בגאורגיה לגז ומטוסי MiG-29 שיוצרו על ידי ברית המועצות - כולם מתוארים על ידי הערכות חיצוניות, משום שאשגאבאט כמעט ולא מפרסמת דבר.

סימון לאומיכוכב ירוק בעל שמונה קצוות עם שוליים אדומים, עם סהר לבן וחמישה כוכבים
24מטוסי קרב
2בסיסי אוויר פעילים
1992מְבוּסָס
11סוגים שהוצאו משימוש
מְדִינָהטורקמניסטןמְבוּסָס1992סטָטוּספָּעִילמַטֶהאשגבאטמְפַקֵדעלי מוחמטוב
הסיפור

סיפור חיל האוויר הטורקמני: ירושה סובייטית, מטוסי Su-25 ששולמו בגז ומדינה ניטרלית שכמעט ולא מפרסמת דבר

1992: חיל אוויר שעבר בירושה ממחוז הצבאי של טורקסטן

חיל האוויר הטורקמני לא גדל; הוא נותר מאחור. עם התפרקות ברית המועצות, התעופה של המחוז הצבאי הטורקמני על אדמת טורקמניסטן עברה למדינה החדשה, וכוחות הצבא של טורקמניסטן הוקמו ב-27 בינואר 1992. ויקיפדיה, בהסתמך על מקורות רוסיים, מעריכה את הירושה בכ-300 מטוסים מיחידות שכללו את רגימנט התעופה המעורב ה-67, רגימנט התעופה הקרבית ה-179, רגימנט התעופה הקרבית-מפציצים ה-217 וטייסת המסוקים העצמאית ה-366, עם מטוסי מיג-23 ומיג-25 באק-טפה מחוץ לאשגבאט, מטוסי מיג-23M בבלקן-באט ובסיס אחסון בקיזיל-ארווט. מרי היה שדה תעופה סובייטי בחזית: מפציצים מדגם Tu-22M3 של רגימנט המפציצים הכבדים ה-185 של המשמר טסו נגד אפגניסטן מבסיס מרי-2 בשנים 1987–1989, ומשנת 1989 הטיס בסיס התעופה ה-1521 במרי-1 מטוסי מיג-29 כיחידת תוקפנות עבור טייסי קרב סובייטים. חלק ממטוסי המיג-29 הללו הוטסו לרוסיה באוגוסט 1992; השאר נשארו.

ניטרליות ושנות האחסון הארוכות

מה שטורקמניסטן עשתה עם הצי הזה היה, ברוב המקרים, מעט מאוד. אמנה משנת 1992 העמידה את כוחות טורקמניסטן תחת פיקוד משותף לזמן קצר עם רוסיה, אך אשגבאט סירבה לחתום על אמנת הביטחון הקולקטיבי של טשקנט במאי, כללה ניטרליות בדוקטרינה הצבאית הראשונה שלה בשנת 1994, וב-12 בדצמבר 1995 הוכרה ניטרליות קבועה על ידי העצרת הכללית של האו"ם. לחיל אוויר ללא ברית וללא אויב מוצהר לא הייתה סיבה רבה להוציא כסף. מטוסי קרב מדגם Su-17 עברו בירושה אך, על פי יפים גורדון כפי שצוטט בוויקיפדיה, מעולם לא הוכנסו לשירות; המרכז הרוסי לניתוח אסטרטגיות וטכנולוגיות ספר עד 250 מטוסים ומסוקים בשנת 2002, וה-IISS בשנת 2012 ייחס קרדיט ל-94 מטוסים בעלי יכולת קרב, תוך שהוא קורא לכוחות המזוינים תחזוקה ומומנת לקויה. כמה ממערכות המטוסים הסובייטיות המאוחסנות יוכלו אי פעם לטוס שוב, מעולם לא פורסם.

צפרדעפוטס לגז: עסקת השיפוץ הג'ורג'יאני

התוכנית הגדולה היחידה של אותן שנים הגיעה באמצעות גז. על פי גורדון ודאוס, 46 מטוסי תקיפה מדגם Su-25 אוחסנו מפורקים בטורקמניסטן בשנת 1991, ובמסגרת הסכם משנת 1999, חברת ייצור המטוסים טביליסי בגאורגיה שיפצה 45 מהם כתשלום עבור גז טבעי טורקמני; מאמרים אחרים בוויקיפדיה מציינים 41. עד שנת 2004, 18 מטוסי Su-25 פעילים היו ידועים באק-טפה. באותה שנה, דיווחים בשפה הרוסית שצוטטו על ידי ויקיפדיה תיארו ביקור בבסיס Mary-2 על ידי משרד הנספח הצבאי האמריקאי ועבודות בנייה על ידי קבלנים אמירייטים, מה שהזין ספקולציות לגבי שימוש זר בבסיס שמעולם לא הניבו נוכחות זרה מאושרת. ב-26 ביוני 2008, הנשיא גורבנגולי ברדימוחמדוב טס מעל אשגבאט במשך כ-30 דקות במטוס מיג-29 משדה התעופה אקדפה, דיווח איזבסטיה, והודה לטייסים עם הנחיתה.

2010–2021: קנייה מאיטליה, ברזיל, טורקיה וסין

משנת 2010 הרכישות שינו אופי. רחפני מעקב עבור שירות הגבול הוצגו באקדהפה ב-29 במאי 2010; מסוקי AW139 הופיעו במצעד של 2016; רחפנים סיניים מדגם CH-3A ו-WJ-600 ורחפנים איטלקיים מדגם Falco נכנסו למלאי, על פי IISS וויקיפדיה. לאחר מכן הגיע אשכול של מטוסים מערביים: חמישה מטוסי Embraer A-29 Super Tucano שסופקו בשנים 2020–2021, שני מטוסי לאונרדו C-27J Spartans (הראשון ב-6 ביוני 2021) ושישה מטוסי לאונרדו M-346, ארבעה מטוסי קרב קלים מדגם M-346FA ושני מטוסי אימון. ב-27 בספטמבר 2021, במצעד לציון 30 שנה לעצמאות, טורקמניסטן הציגה את מטוס ה-Bayraktar TB2 הראשון שלה, ש-Defense News קישרה לייצוא חלל טורקי בשווי 37 מיליון דולר מיולי 2021. אף אחת מהעסקאות הללו לא הוכרזה על ידי אשגבאט, וכמעט כל מה שידוע עליהן מגיע מתמונות מהמצעד.

2026: מה מראים המצעדים, ומה אף אחד לא מפרסם

המצעד של ה-27 בספטמבר 2026, לציון 35 שנה לעצמאות, חזר על הדפוס. חדשות מרכז אסיה דיווחו על מסוקי Mi-17V-5 ו-Mi-24P, C-27J, A-29 סופר טוקאנוס ו-M-346 באוויר, כאשר מטוסי Su-25 סיימו את המצעד האווירי ומטוסי TB2 נישאו על כלי רכב; מטוסי MiG-29 לא הוזכרו. ספירות חיצוניות, שנלקחו מ-FlightGlobal דרך ויקיפדיה, נותנות 22 מטוסי MiG-29 ושני מטוסי אימון, 18 מטוסי Su-25 ושבעה מטוסי דו-מושביים, שישה TB2 וכ-3,000 אנשי צוות. דיווחים על רכישה על ידי Bayraktar Akingi ועל שיפוץ חדש של ציי ה-Su-25 וה-MiG-29 לא ניתן היה לאשר מכל מקור נגיש עבור דף זה. המפקד ששמו שמו בויקיפדיה, קולונל עלי מוחמטוב, אינו צוטט. עבור מדינה ניטרלית שאינה נלחמת ואינה מסבירה את עצמה, זהו הסיכום הכנה: כוח קטן ומתחדש שגודלו האמיתי ידוע רק לאשגבאט.

מה שעשתה טורקמניסטן עם הצי הזה היה, ברוב המקרים, מעט מאוד.חיל האוויר הטורקמני · אומת 30-09-2026
במבט חטוף

חיל האוויר הטורקמני במספרים

שֵׁרוּת

שם מקומי
טורקמנית הווה גויצ'לריתהשפה הטורקמנית ניתנת בערך ויקיפדיה האנגלית; לא ניתן היה להגיע לדף הגנה טורקמני רשמי המציין את השם. טורקמנית היא השפה הרשמית היחידה
מְבוּסָס
1992הכוחות המזוינים של טורקמניסטן הוקמו ב-27 בינואר 1992; לא נמצא תאריך ייסוד נפרד לחיל האוויר.
חלק מ
כוחות הצבא של טורקמניסטןלצד כוחות היבשה, חיל הים וכוחות אחרים; השירות מתואר גם כחיל האוויר וכוחות ההגנה האווירית.
מַטֶה
אשגבאטלפי ויקיפדיה; שדה התעופה אקדפה (אק-טפה) מחוץ לבירה הוא שדה התעופה הראשי
מְפַקֵד
קולונל עלי מוחמטוב (לא מאומת)נקרא בתיבת המידע של ויקיפדיה ללא ציטוט; תאריך המינוי אינו ידוע
המפקד העליון
הנשיא סרדר ברדימוחמדובהושבע ב-19 במרץ 2022

כּוֹחַ

כוח אדם
כ-3,000נתון IISS לשנת 2012, חוזר על עצמו בוויקיפדיה; אין נתון רשמי חדש יותר
מטוסי קרב
  • מיג-29 - 22 ועוד 2 מיג-29UB
  • סו-25 - 18 ועוד 7 סו-25UB
  • M-346FA — 4 ועוד 2 מטוסי אימון
  • A-29 סופר טוקאנו — 5

נתונים מטבלת המלאי בערך ויקיפדיה באנגלית, המצטט את חיל האוויר העולמי לשנת 2026 של FlightGlobal (לא ניתן היה לקרוא את הערך הטורקמניסטי במדריך עצמו); טורקמניסטן לא מפרסמת נתונים כאלה.

תַחְבּוּרָה
  • C-27J ספרטן — 2
  • אנ-74 — 2
  • אנ-26 — 1

אותו מקור מיוחס

מסוקים
  • מי-17 — 15
  • מי-24 — 10
  • AW109 — 1
  • AW139 — 8 בהזמנה

מיוחס ל-FlightGlobal דרך ויקיפדיה. מטוסי ה-EC145, ה-AS365 וה-AW139 שנראו במצעדים שייכים למשרד הפנים, משרד הביטחון ושירות הגבולות, לפי News Central Asia.

רחפנים
  • בייראקטאר TB2 — 6
  • פלקו — 3
  • CH-3A ו-WJ-600 - מספרים לא ידועים

TB2 הוצג לראשונה ב-27 בספטמבר 2021; CH-3A רשום על ידי IISS 2024 (מצוטט על ידי ויקיפדיה). רחפנים הוצגו בתרגיל הלאומי ב-29 במאי 2024.

הירושה הסובייטית
כ-300 מטוסים (1992)הערכת ויקיפדיה; CAST ספרה עד 250 מטוסים ומסוקים בשנת 2002, ואת המטוסים בעלי יכולת קרב IISS 94 בשנת 2012. לא ידוע כמה שלדות מטוסים מאוחסנות שרדו.

תַשׁתִית

בסיסי אוויר עיקריים
  • Akdepe (Ak-Tepe), אשגבאט - שדה תעופה ראשי
  • מרי-2 - מיג-29 וסו-25
  • טורקמנבאט (צ'רדג'ואו)
  • בלקנהבט

רשימת בסיס ויחידות לפי ויקיפדיה; מצב הפעולה של כל אחת מהן לא אושר רשמית

אִחסוּן
קיזיל-ארוואט (סרדר)ויקיפדיה מפרטת את בסיס האחסון ה-56 שם עם מטוסי מיג-23.
סטָטוּס
ניטרלי לצמיתות מאז 12 בדצמבר 1995מוכר על ידי העצרת הכללית של האו"ם; טורקמניסטן אינה שייכת לברית צבאית. תפיסה לאומית בנושא משפט בינלאומי ונייטרליות אושרה ב-23 בספטמבר 2026.
נתונים ציבוריים
כמעט אף אחדלא פורסמו סדר קרב רשמי, קו תקציב או נתוני צי; כל הספירות בדף זה הן מחוץ להערכות.
מִבְנֶה

כיצד מאורגן חיל האוויר הטורקמני

אחד מכוחות המזוינים של טורקמניסטן, שהוקם בשנת 1992 מכ-300 מטוסים סובייטיים לפי הערכת ויקיפדיה, כששדה התעופה הראשי שלו נמצא באקדפה מחוץ לאשגבאט ומטוסי המיג-29 והסו-25 שלו נמצאים במרי-2. טורקמניסטן לא מפרסמת סדרי קרב: היחידות כאן מגיעות מהרשימה ששוחזרה על ידי ויקיפדיה, וספירת הצי מ-FlightGlobal דרך ויקיפדיה. מטוסי ה-M-346, ה-A-29 סופר טוקאנוס, ה-C-27J וה-Bayraktar TB2 שנרכשו מאז 2020 נראו במצעדים; בסיסיהם אינם נקראו בשמם במקורות שנבדקו.

AM

קוֹלוֹנֶלעלי מוחמטובמפקד חיל האוויר הטורקמני
חיל האוויר הטורקמניטורקמנית הווה גויצ'לרית
מַטֶה

חיל האוויר הטורקמני

טורקמנית הווה גויצ'לרית
אשגבאט

באשגבאט לפי ויקיפדיה, אחד מכוחות הצבא של טורקמניסטן, שמפקדו העליון הוא הנשיא סרדר ברדימוחמדוב. תיבת המידע של ויקיפדיה מציין את קולונל עלי מוחמטוב כמפקד ללא ציטוט; לא ניתן היה להגיע לדף רשמי ששמו של מפקד חיל האוויר.

קו החזית

בסיס התעופה ה-99

מרי-2

רגימנט התעופה המעורב ה-67 לשעבר, עם מטוסי מיג-29 וסו-25, לפי ויקיפדיה. מטוסי המיג-29 שלו הגיעו מיחידת התוקפים הסובייטית במרי-1 כאשר יחידה זו פורקה בשנת 1993. טורקמניסטן לא מאשרת דבר מכל זה.

תחבורה ומסוקים

טייסת התעופה המעורבת הנפרדת ה-47

אקדה

מסוקי תובלה מסוג An-26 ו-An-24 ומסוקי Mi-24 ו-Mi-8 בסדר הקרב כפי שפורסם בוויקיפדיה; תאריך הקמתם ומצבם הנוכחי לא פורסמו. כ-18 מטוסי Su-25 ששופצו בגאורגיה היו באק-טפה עד שנת 2004, כאשר יחידתם לא נקראה שם.

הגנה אווירית

רגימנט טילים נגד מטוסים הראשון "טורקמנבאשי""

אקדה

רשום בוויקיפדיה האנגלית ב-Akdepe, ללא ציטוט שניתן לבדוק.

אִחסוּן

בסיס האחסון ה-56

קיזיל-ארוואט (סרדר)

מיג-23, לפי ויקיפדיה: חלק מירושה סובייטית שהיא מעריכה בכ-300 מטוסים בשנת 1992. כמה שלדות מטוסים מאוחסנות שרדו, ובאיזה מצב, לא פורסם.

בשירות

מה טס חיל האוויר הטורקמני היום

כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.

סוּג תַפְקִיד בשירות מֵאָז יחידות הערות
מיקויאן מיג-29 ומיג-29UBבשירות לוֹחֶם 24 1992 22 מטוסים חד-מושביים ושני מיג-29UB לפי טבלת המלאי בערך ויקיפדיה באנגלית, המצטט את "כוחות האוויר העולמיים לשנת 2026" של FlightGlobal (לא ניתן היה לקרוא את הערך הטורקמניסטן במדריך עצמו).

יוֹתֵר

רשימת המפעילים של ויקיפדיה נותנת 24 בשנת 2022 ו-24 מטוסים שעברו בירושה (10 מיג-29A, 12 מיג-29 9.13, שני UB); מועדון חנוני התעופה, המצטט את גורדון וקומיסרוב, אומר שכמה מטוסים הוטסו מ-Mary-1 לרוסיה באוגוסט 1992, כך שסך המטוסים שעברו בירושה אינו ודאי.
סוחוי סו-25 וסו-25UBבשירות התקפה קרקעית 25 1992 18 מטוסי Su-25UB חד-מושביים ושבעה מטוסי Su-25UB לפי טבלת המלאי בערך בוויקיפדיה האנגלית, המצטט את World Air Forces 2026 של FlightGlobal (לא ניתן היה לקרוא את הערך הטורקמניסטן במדריך עצמו); FlightGlobal 2021 (מצוטט ברשימת מפעילי Su-25 של ויקיפדיה) ציין 20 מטוסים מבצעיים.

יוֹתֵר

45 שופצו בג'ורג'יה לפי גורדון ודוז; 41 בערך אחר בוויקיפדיה.
לאונרדו M-346FA ומטוס אימון M-346בשירות קרב קל ומאמן מתקדם 6 2021 ארבעה מטוסי M-346FA ושני מטוסי אימון/סיור הוזמנו ונכנסו לשירות, לפי ערך ה-M-346 בויקיפדיה וטבלת המלאי בערך הוויקיפדיה האנגלית, המצטט את "כוחות האוויר העולמיים לשנת 2026" של FlightGlobal (לא ניתן היה לקרוא את הערך הטורקמניסטן במדריך עצמו).
אמבראר A-29 סופר טוקאנובשירות התקפה קלה 5 2020 חמישה סופקו בשנים 2020–2021; גודל ההזמנה לא פורסם (ויקיפדיה).
באיקר באירקטאר TB2בשירות רחפן חמוש 6 2021 שישה לפי טבלת המלאי בערך ויקיפדיה באנגלית, המצטט את "כוחות האוויר העולמיים לשנת 2026" של FlightGlobal (לא ניתן היה לקרוא את הערך הטורקמניסטן במדריך עצמו); טורקמניסטן לא פרסמה מספר.
CASC Rainbow CH-3Aבשירות רחפן חמוש מספר לא ידוע.
CASIC WJ-600A/Dבשירות זִמזוּם מספר לא ידוע.
סלקס ES פאלקובשירות רחפן סיור 3 לפי טבלת המלאי בערך ויקיפדיה באנגלית, המצטט את "כוחות האוויר העולמיים לשנת 2026" של FlightGlobal (לא ניתן היה לקרוא את הערך הטורקמניסטן במדריך עצמו).
לאונרדו C-27J ספרטןבשירות תובלה טקטית 2 2021 שניים הזמינו (ויקיפדיה).
אנטונוב An-74בשירות תחבורה STOL 2 לפי טבלת המלאי בערך ויקיפדיה באנגלית, המצטט את "כוחות האוויר העולמיים לשנת 2026" של FlightGlobal (לא ניתן היה לקרוא את הערך הטורקמניסטן במדריך עצמו).
אנטונוב אנ-26בשירות תַחְבּוּרָה 1 1992 לפי טבלת המלאי בערך ויקיפדיה באנגלית, המצטטת את חיל האוויר העולמי לשנת 2026 של FlightGlobal (לא ניתן היה לקרוא את הערך הטורקמניסטן במדריך עצמו); גם ערך הכוחות המזוינים של ויקיפדיה מציג טבלת מלאי.
מיל מי-17 (מי-17V-5)בשירות מסוק תובלה 15 לפי טבלת המלאי בערך ויקיפדיה באנגלית, המצטט את "כוחות האוויר העולמיים לשנת 2026" של FlightGlobal (לא ניתן היה לקרוא את הערך הטורקמניסטן במדריך עצמו).
מיל מי-24 (Mi-24P)בשירות מסוק תקיפה 10 1992 לפי טבלת המלאי בערך ויקיפדיה באנגלית, המצטט את ערך הכוחות האוויריים העולמיים לשנת 2026 של FlightGlobal (לא ניתן היה לקרוא את הערך הטורקמניסטן במדריך עצמו); גם הערך של ויקיפדיה על הכוחות המזוינים נותן 10.
AgustaWestland AW109בשירות מסוק שירות 1 לפי טבלת המלאי בערך ויקיפדיה באנגלית, המצטט את "כוחות האוויר העולמיים לשנת 2026" של FlightGlobal (לא ניתן היה לקרוא את הערך הטורקמניסטן במדריך עצמו).
סו-2525
מיג-2924
מי-1715
מי-2410
M-3466
TB26
א-295
פלקו3

בהזמנה

סוּג הוזמן משלוח ראשון הערות
AgustaWestland AW139בהזמנה 8 שמונה בהזמנה לפי טבלת המלאי בערך ויקיפדיה באנגלית, המצטט את "כוחות האוויר העולמיים לשנת 2026" של FlightGlobal (לא ניתן היה לקרוא את הערך הטורקמניסטן במדריך עצמו).

יוֹתֵר

מטוסי AW139 טסו במצעדים טורקמניים מאז 2016, ובשנת 2026 ייחסה News Central Asia את דוגמת המצעד לשירות הגבולות של המדינה; לא ברור האם פקודת חיל האוויר נפרדת.
הופעל בעבר

כל סוג שחיל האוויר הטורקמני הוציא לגמלאות

11 סוגים, מה-Mil Mi-8 ועד ל-Mil Mi-8. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.

סוּג תַפְקִיד שִׂיא מוגש הוחלף על ידי הערות
מיל מי-8 מסוק תובלה 8 1992– הערך בויקיפדיה על הכוחות המזוינים מציין שמונה בתאריך שלא צוין.
Mikoyan-Gurevich MiG-23 ומיג-23M לוֹחֶם 38 1992– 38 עם הרגימנט ה-107 באק-טפה, בנוסף למטוסי מיג-23M של הרגימנט ה-55 בבלקניבאט ועוד בבסיס האחסון קיזיל-ארוואט (ויקיפדיה). סה"כ לא ידוע.
מיקויאן-גורביץ' מיג-25 יירוט 24 1992– 20 עם הרגימנט ה-107 באק-טפה (ערך חיל האוויר של ויקיפדיה, המגדיר אותם כלא מבצעיים); 24 בשנת 1995 ברשימת מפעילי מיג-25 של ויקיפדיה.
סוחוי סו-17 מפציץ קרב 65 1992– 65 ירשו (ויקיפדיה).
סוחוי סו-24 מטוסי תקיפה 23 1992– 23 במלאי ההיסטורי של ויקיפדיה, תאריך לא צוין.
סוחוי סו-7 מפציץ קרב 3 1992– שלושה (ויקיפדיה, ללא תאריך).
מיקויאן-גורביץ' מיג-21 לוחם ומאמן 1992– מספר לא ידוע.
Aero L-39 אלבטרוס מאמן סילון 1992– מספר לא ידוע. ערך L-39 בויקיפדיה עדיין מפרט את טורקמניסטן כמפעילה (תוך ציטוט של ג'יין), אך טבלת המלאי של 2026 אינה מפרטת זאת; הסטטוס אינו ודאי.
יאקובלב יאק-28 מאמן ותמיכה 1992– מספר לא ידוע.
אנטונוב An-12 ו-An-24 תַחְבּוּרָה 1992– מספרים לא ידועים.
יורוקופטר AS365 דאפין מסוק שירות מספר לא ידוע.
בסיסי אוויר

מאיפה טס חיל האוויר הטורקמני

סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. אקדפה מחוץ לאשגבאט הוא שדה התעופה הראשי ומרי-2 הוא בסיס הקרבות, לפי ויקיפדיה; בסיס התוקפים הסובייטי במרי-1 נסגר בשנת 1993. טורקמנבאט ובלקנבאט מופיעות בסדר הקרב של ויקיפדיה עם מטוסים המסומנים כלא פעילים, קיזיל-ארוואט הוא בסיס אחסון, וטורקמנבאשי, ששימש בעבר כבסיס יירוט סובייטי, הוא שדה תעופה בינלאומי אזרחי. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים סיכה.

בסיס אווירי פעיל סגור או שמורלחץ על סיכה כדי לפתוח את דף הבסיס

טורקמניסטן

אחד מארבעת הבסיסים הנ"ל נמצא מחוץ לטורקמניסטן, כך שמפת העולם צריכה להימשך אחורה עד שלא ניתן יהיה להבחין בין שדות התעופה המקומיים. אותן סיכות שוב, בלי הבסיס מעבר לים.

בָּסִיס ICAO סטָטוּס מַסלוּל הַמרָאָה יחידות ומטוסים
אקדהאק-טפהאזור אהל, בקצה הצפון-מערבי של אשגבאט פָּעִיל
מרי-2אזור מרי, מצפון לעיר מרי פָּעִיל
  • בסיס התעופה ה-99 (לשעבר רגימנט התעופה המעורב ה-67): מיג-29 ומיג-29UB, סו-25
  • רגימנט מטוסי ההפצצה הכבדים ה-185 של המשמר, שתי טייסות (חיל האוויר הסובייטי): טו-22M3
בסיס אחסון Kyzyl-Arvat (Serdar).אזור הבלקן לְהַזמִין
בלקנהבטנביט-דאגאזור הבלקן סָגוּר
  • רגימנט טיסות הקרב ה-55: מיג-23M
טורקמנבאטצ'ארדז'ואזור לבאפ סָגוּר
טורקמנבשיקרסנובודסק לשעבראזור הבלקן, על שפת הים הכספי אוטאק סָגוּר 16R/34L3,500 מטרבֵּטוֹן
  • רגימנט יירוט ההגנה האווירית הסובייטי: סו-9, מיג-23M
מרי-1בסיס תוקפני סובייטי לשעבראזור מרי נסגר ב-1993

אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.

סדר הקרב

מי מוצב איפה בחיל האוויר הטורקמני

יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. רוב היחידות כאן ידועות רק מסדר הקרבות ששוחזר בוויקיפדיה, חלקן עם מטוסים המסומנים כלא מבצעיים; היחידות הסובייטיות ב-Mary-1 וב-Mary-2, ביניהן מטוסי Tu-22M3 שהפציצו את אפגניסטן בשנים 1987–1989, מסומנות כלא טורקמניות. כאשר הסטטוס הנוכחי של יחידה אינו מתפרסם, כך מצוין בערך.

בסיס חיל האוויר אקדפה (אק-טפה) · חיל האוויר הטורקמני
טייסת התעופה המעורבת הנפרדת ה-47טייסת תובלה ומסוקים · פעילה
An-26 ו-An-24, מי-24, מי-8
מטוסי תקיפה Su-25מטוסי תקיפה · פעילים
Su-25 ו-Su-25UB (שופצו בגאורגיה)
רגימנט טילים נגד מטוסים הראשון "טורקמנבאשי""הגנה אווירית קרקעית · פעילה
רגימנט טיסות הקרב ה-107
מיג-23, מיג-25
מרי-2 · בסיס התעופה ה-99
בסיס התעופה ה-99 (לשעבר רגימנט התעופה המעורב ה-67)בסיס מטוסי קרב ותקיפה · פעיל
מיג-29 ומיג-29UB, סו-25
רגימנט מטוסי ההפצצה הכבדים ה-185 של המשמר, שתי טייסות (חיל האוויר הסובייטי)1987–1989
טו-22M3
בסיס אחסון Kyzyl-Arvat (Serdar) · בסיס האחסון ה-56, לפי ויקיפדיה
בסיס האחסון ה-56אחסון מטוסים · פעיל
מיג-23

אף יחידה לא תואמת את החיפוש.

ציר זמן

אבני דרך בחיל האוויר הטורקמני, 1914 ועד היום

1987

דצמבר: שתי טייסות של מפציצים מדגם Tu-22M3 של רגימנט המפציצים הכבדים ה-185 של המשמר נפרסות מפולטבה לתחנת מרי-2 כדי לתקוף מטרות באפגניסטן.

1989

ינואר: מבצע Tu-22M3 האחרון מעל אפגניסטן, במעבר סלאנג. בסיס התעופה ה-1521 במרי-1 מקבל את מטוסי המיג-29 הראשונים שלו.

1991

27 באוקטובר: טורקמניסטן מכריזה על עצמאות.

1992

27 בינואר: הכוחות המזוינים של טורקמניסטן מוקמים, וירשנו כ-300 מטוסים (הערכת ויקיפדיה). אוגוסט: מספר מטוסי מיג-29 הוטסו מ-Mary-1 לרוסיה.

1993

בסיס התעופה ה-1521 פורק; מטוסי המיג-29 שלו מועברים לרגימנט המורכב ה-67 במרי-2.

1994

הדוקטרינה הצבאית הראשונה קובעת את עמדתה הנייטרלית של טורקמניסטן.

1995

12 בדצמבר: העצרת הכללית של האו"ם מכירה בנייטרליות הקבועה של טורקמניסטן.

1999

הסכם עם גאורגיה: חברת ייצור המטוסים של טביליסי תשפץ מטוסי Su-25 מאוחסנים כתשלום עבור גז טורקמני.

2004

18 מטוסי Su-25 משופצים דווחו באק-טפה. ספטמבר: נציג נספח צבאי אמריקאי מבקר ברכבת מרי-2 (דיווחים בשפה הרוסית מצוטטים בוויקיפדיה).

2008

26 ביוני: הנשיא גורבנגולי ברדימוחמדוב טס מעל אשגבאט במטוס מיג-29 מאקדפה, במשך כ-30 דקות.

2010

29 במאי: הדגמת רחפני מעקב עבור כוחות הגבול הוצגו באקדפה.

2015

יוני: הוכרזו תוכניות לפתיחת שדה התעופה הצבאי אקדפה לטיסות פנים ארציות עבור משחקי אומנויות הלחימה באולם ובמשחקי אומנויות הלחימה האסייתיים 2017.

2020

מטוסי A-29 סופר טוקאנו הראשונים סופקו; חמישה עד 2021.

2021

6 ביוני: ה-C-27J הראשון נמסר. 27 בספטמבר: מצעד לציון 30 שנה מציג לראשונה את ה-Bayraktar TB2, A-29, C-27J ו-M-346.

2024

29 במאי: תרגיל לאומי במחוז הבלקן עם כוחות יבשה, אוויר וים וכלי טיס בלתי מאוישים.

2026

27 בספטמבר: מצעד לציון 35 שנה למטוסים עם מטוסי Su-25, M-346, A-29, C-27J, Mi-24P ו-Mi-17V-5 באוויר ורחפנים TB2 על גבי כלי רכב.

שיא קרבי

כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר הטורקמני

גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.

1סכסוכים
1979רֵאשִׁית
0מטוס אבד
0נהרג
  • מלחמת ברית המועצות-אפגנית 1979–1989 שדות תעופה שירשו מאוחר יותר טורקמניסטן שימשו לתקיפות ולסיוע סובייטי באפגניסטן, בעיקר למבצעי מפציצי Tu-22M3 מדגם Mary-2 בשנים 1987–1989.

פתח את רישום הקרב המלא

היצרנים

Who built the Turkmen Air Force fleet

לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.

שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר הטורקמני

איך קוראים לחיל האוויר הטורקמני בטורקמנית?
ערך ויקיפדיה באנגלית מציג את השפה הטורקמנית Howa Güýçleri. טורקמנית היא השפה הרשמית היחידה של המדינה. לא ניתן היה להגיע לדף הגנה טורקמני רשמי המאיית את השם עבור דף זה, ולכן הטופס הוא של ויקיפדיה.
אילו מטוסי קרב מטיס חיל האוויר הטורקמני?
מטוס הקרב היחיד שלו הוא מטוס הקרב שיוצר על ידי ברית המועצות מיג-29, ירשה בשנת 1992; נתוני FlightGlobal משנת 2026, כפי ששוחזרו על ידי ויקיפדיה, נותנים 22 ועוד שני מטוסי אימון מדגם MiG-29UB. הוא גם טס ב- סו-25 מטוסי תקיפה, ארבעה איטלקים M-346FA מטוסי קרב קלים וחמישה A-29 סופר טוקאנוס. טורקמניסטן אינה מפרסמת נתונים משלה.
כמה מטוסים ירשה טורקמניסטן מברית המועצות?
הערכות בלבד. ויקיפדיה מעריכה את הירושה בשנת 1992 בכ-300 מטוסים; המרכז הרוסי לניתוח אסטרטגיות וטכנולוגיות ספר עד 250 מטוסים ומסוקים בשנת 2002; ה-IISS רשם 94 מטוסים בעלי יכולת קרב בשנת 2012. אלה כללו 65 מטוסי Su-17 שמעולם לא הוכנסו לשירות, מיג-23, 20-24 מטוסי מיג-25, 23 מטוסי Su-24 ו-46 מטוסי Su-25 מפורקים. לא ידוע כמה משלדות המטוסים המאוחסנות עדיין קיימות.
כיצד הצליחה טורקמניסטן להחזיר את מטוסי ה-Su-25 שלה לפעילות?
באמצעות גז. על פי גורדון ודוז, כפי שצוטט בוויקיפדיה, הסכם משנת 1999 קבע כי חברת ייצור המטוסים של טביליסי בגאורגיה תשפץ 45 מתוך 46 מטוסי ה-Su-25 המאוחסנים כתשלום עבור גז טבעי טורקמני (ערך ויקיפדיה אחר מציין 41). עד שנת 2004, 18 היו פעילים באק-טפה, ומטוסי ה-Su-25 סיימו את טקס הטיסה ב-27 בספטמבר 2026.
האם לטורקמניסטן יש רחפנים של ביירקטאר?
כן. א. באיירקטאר TB2 הוצג לראשונה במצעד העצמאות ב-27 בספטמבר 2021, חמוש בתחמושת MAM-L ו-MAM-C (Defense News); הנתונים של FlightGlobal, דרך ויקיפדיה, נותנים שישה. דיווחים לפיהם טורקמניסטן רכשה גם את Bayraktar Akinci הגדול יותר לא אושרו מאף מקור אליו הגיע דף זה, ובייקר אינו מציין את שמות לקוחות ה-Akinci שלו.
מדוע חיל האוויר הטורקמני כל כך קטן וסודי?
טורקמניסטן הכריזה על נייטרליות קבועה, שהוכרה על ידי העצרת הכללית של האו"ם ב-12 בדצמבר 1995, סירבה לאמנת הביטחון הקולקטיבית של טשקנט משנת 1992 ואינה שייכת לאף ברית. היא אינה מפרסמת סדר קרב, תקציב או מספרי צי, ומטוסים חדשים נראים בדרך כלל לראשונה במצעדים. לכן, כל נתון בעמוד זה הוא הערכה חיצונית, המיוחסת למקורה.
האם חיל האוויר הטורקמני אי פעם נלחם במלחמה?
לא. מפציצים סובייטים טסו נגד אפגניסטן ממטוס מרי-2 בשנים 1987–1989, לפני קבלת העצמאות, אך מאז 1992 חיל האוויר הטורקמני לא השתתף בשום מלחמה או מבצע זר.
האם נשיא טורקמניסטן הטיס מיג-29?
כן, כנוסע. איזבסטיה דיווח כי ב-26 ביוני 2008 טס הנשיא גורבנגולי ברדימוחמדוב מעל אשגבאט במשך כ-30 דקות במטוס מיג-29 משדה התעופה הצבאי אקדפה, והודה לטייסים על כישוריהם בנחיתה.
היכן נמצאים בסיסי חיל האוויר הטורקמני?
ויקיפדיה מפרטת את אקדפה (אק-טפה) מחוץ לאשגבאט כשדה התעופה הראשי, את מרי-2 עם מטוסי המיג-29 והסו-25, את טורקמנבאט (צ'רדג'ואו), את בלקנהבאט, ואת בסיס האחסון בקיזיל-ארוואט. מרי-1 שימשה כבית ליחידת תוקפנות סובייטית מדגם מיג-29 עד 1993. השימוש הנוכחי בכל אחד מהם לא פורסם רשמית.
איזה מטוס חדש רכשה טורקמניסטן לאחרונה?
מאז 2020 היא קיבלה חמישה מטוסי Embraer A-29 Super Tucano, שני מטוסי לאונרדו C-27J Spartans (הראשון ב-6 ביוני 2021), שישה מטוסי לאונרדו M-346 ורחפנים מדגם Bayraktar TB2, לצד רחפנים מדגם CH-3A ו-WJ-600 הסיניים ורחפנים מדגם Falco האיטלקי. FlightGlobal, דרך ויקיפדיה, מפרטת שמונה מסוקי AW139 שהוזמנו. אף אחת מהעסקאות הללו לא הוכרזה רשמית על ידי אשגבאט.

מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

הנתונים אומתו בתאריך 30-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.

צילומים: צילום: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (ייחוס) · צילום: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: עצמי (Adrian Pingstone). / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: משרד ההגנה של אוקראינה / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · צילום: Armando Olivo Martín del Campo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Alex Beltyukov / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: CC BY-SA 3.0 4.0) · צילום: Jan Hrdonka / Wikimedia Commons (תחום ציבורי) · צילום: הממשל הפדרלי של ארצות הברית. (העלאה: מאת w:he:User:Victor12) / Wikimedia Commons (תחום ציבורי) · צילום: Neuwieser / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Alexander Mishin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: Igor123121 / Wikimedia Commons / Wikimedia Commons (9. Wikimedia Commons (CC0) · צילום: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: David Álvarez López מ-Gijón, España / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)