L-39 Albatros in Rep. Ceca
2.850 € per 20 min di volo
3.900 € per 30 min di volo
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L-39 Albatros in Repubblica Ceca
Un volo rapido a un costo sorprendentemente ragionevole è quello che possiamo offrire agli appassionati di jet da combattimento nella Repubblica Ceca. Il Czech Aero L-39 Albatros è pronto per l’imbarco a Brno (un tempo era di Plzen). Il jet era l’aereo da addestramento standard di tutte le forze aeree del blocco orientale e fino ad oggi è stato al servizio di numerosi eserciti. Grazie alle sue caratteristiche di volo agili e versatili, l’L-39 Albatros è ancora utilizzato come aereo da addestramento e da attacco al suolo leggero.
La manutenzione relativamente economica del caccia L-39 Albatros lo rende un modello piuttosto conveniente da pilotare rispetto ad altri aerei. Ogni cliente di MiGFlug vive il volo con l’L-39 Albatros come un’esperienza emozionante e conveniente e i piloti dell’Aeronautica Militare ne sono sempre convinti.
Manovre da dogfight – Controlla l’ L-39 Albatros tu stesso!
Ciò che è bello vedere durante gli airshows può davvero essere un salvavita durante il combattimento: I piloti militari si allenano in manovre come loop, roll, Immelmann-turns, split-s, volo invertito, otto cubani per conoscere le capacità del velivolo in ogni situazione. I clienti di MiGFlug possono sperimentare queste acrobazie direttamente dalla cabina di pilotaggio – a causa delle forze G estreme, i limiti sono a carico del passeggero e non del jet.
Se ti piace prendere in mano la situazione, sei al posto giusto con MiGFlug. Dopo un adeguato addestramento a terra e dimostrazioni in volo, avrete il controllo dell’L-39 Albatros e potrete pilotare voi stessi il velivolo – ad una velocità mozzafiato!
Il più bel giorno della tua vita – in una base dell’Armata Rossa
Fino alla fine della Guerra Fredda, l’enorme base aerea della Repubblica Ceca ospitava più Squadroni di MiG-21. A volte più di settantacinque caccia supersonici MiG-21 erano di stanza lì. Questo aerodromo dell’Armata Rossa è ora utilizzato per i voli con l’aereo a reazione L-39 Albatros. Per le circostanze di oggi, la base aerea è abbastanza grande e quindi ideale per un’escursione aerea. È possibile dare un’occhiata alle vecchie caserme o guardare gli L-39 attualmente in fase di restauro.
Low Passes estremi – a 750 km/h
Cosa trasforma un buon pilota in un ottimo pilota? La sua esperienza e il numero di ore di volo. Il vostro pilota personale con MiGFlug nella Repubblica Ceca è ampiamente equipaggiato con entrambi. Come ex pilota dell’Aeronautica Militare e pilota collaudatore di Aero Vodochody – il produttore dell’L-29 Delfin, L-39 Albatros e L-159 Super Alca, volare ad alta velocità è diventato un evento quotidiano. Un’esperienza ben riflessa nella disposizione affidabile e tranquilla del pilota – sia a terra che in volo. Non vorresti affidarti a nessun altro durante l’esecuzione del cosiddetto “low pass”. Questo volo incredibilmente basso – a pochi metri dal suolo – è dominato solo da pochi piloti esperti. Il vostro pilota di L-39 è uno di loro.
Un volo con MiGFlug in Repubblica Ceca può essere combinato idealmente con qualche giorno di relax in Boemia. Il centro storico della città di Pilsen, con la cattedrale di San Bartolomeo e i numerosi ristoranti accoglienti con cucina tradizionale, vi danno il benvenuto. Dopo il tramonto, non è ancora il momento di tornare a casa: La città si trasforma e i cechi escono e garantiscono una vivace vita notturna. Un’ulteriore comodità: grazie al vantaggioso tasso di cambio della Corona Ceca vi divertirete molto a Pilsen e Praga senza spendere troppo.
Il giorno del tuo L-39 in Repubblica Ceca
Quando arrivi in aeroporto incontrerai il tuo pilota. Dopo la reception, vi recherete in una sala briefing dove avrete il tempo di discutere a lungo il velivolo e il programma di volo. Sia che tu voglia fare un tour tranquillo o un programma dell’Aeronautica Militare carico d’azione, il pilota realizzerà il più possibile i tuoi desideri. Riceverai anche una spiegazione completa di tutti i sistemi di sicurezza a bordo e ti verrà fornita una tuta di volo e un casco per la giornata. Ora, siete pronti a salire sulla rampa, dove i tecnici hanno già preparato l’aereo. Non appena avrete preso posto in cabina di pilotaggio, il personale di terra regolerà i sistemi di ritenuta. Il pilota vi spiegherà ancora una volta gli strumenti più importanti. Dopo aver controllato se l’interfono funziona e aver ricevuto l’autorizzazione al decollo, siete pronti a partire! Una volta in volo avrai la possibilità di controllare tu stesso l’aereo e di effettuare manovre come roll o loop. Le seguenti manovre fanno parte del programma di volo:
- Rolls
- Immelmann
- Loops
- Split-S
- Cabrate
- Picchiate
- Tail-Chase
- Passaggi a bassa quota ( a pochi metri dal suolo )
Dopo l’atterraggio avrete la possibilità di fare una foto ricordo con il pilota e l’aereo e riceverete un certificato che registra il vostro successo del volo. In seguito, avrete la possibilità di rinfrescarvi con un brindisi alla vostra fantastica avventura.
Posizione, disponibilità e prenotazione
Le date in nero sono disponibili. Si prega di cliccare per effettuare la prenotazione.
FAQ: le tue domande sul volo L-39 a Brno (Cechia)
Posso pilotare un vero jet a Brno?
Sì – un autentico addestratore militare L-39, volato da Brno con un pilota professionista. Niente licenza; durante il volo piloti tu stesso la macchina.
Su quale jet volo a Brno?
Sull’Aero L-39 Albatros – l’addestratore a reazione ceco in servizio presso aeronautiche e pattuglie acrobatiche di tutto il mondo. In Cechia lo voli praticamente a casa sua: l’L-39 è nato qui.
Dove si svolgono i voli L-39 in Cechia?
Da una base aerea ceca con spazio aereo libero per acrobazia e volo a bassa quota – abbastanza spazio per mettere davvero alla prova l’L-39. Tutti i jet e le località nel mondo: panoramica voli & prezzi.
Quali requisiti di salute valgono a Brno?
Basta una buona salute di base: niente problemi seri a schiena o cuore, pressione regolata, nessuna gravidanza. Occhiali o lenti vanno bene. Firmi una breve dichiarazione medica; nel dubbio il tuo medico saprà consigliarti.
Quanto posso pesare ed essere alto per il volo a Brno?
Qualche chilo in più raramente è un ostacolo – il limite è la cintura sulla gamba; ospiti fino a circa 136 kg (300 lbs) hanno già volato. Da circa 1.98 m o con busto lungo, segnala l’altezza da seduto e verifichiamo.
Da che età si vola a Brno?
Come riferimento dai 14 anni, sotto i 18 con il consenso dei genitori. Nessun limite verso l’alto, salute permettendo.
Il volo L-39 a Brno è sicuro?
Sì – e i numeri lo confermano: in oltre 20 anni di attività e più di 10.000 voli MiGFlug non ha registrato un solo incidente. Voli con professionisti esperti su un jet mantenuto in modo meticoloso.
Come capisco che l’offerta è seria?
Dal fatto che puoi verificarci – e dovresti: jet veri e voli veri dal 2004, recensioni indipendenti su Google (5.0), Trustpilot (4.8) e Tripadvisor (4.9), una pagina referenze piena di voci e, su richiesta, clienti di referenza con cui parlare direttamente.
Famiglia e amici possono venire?
Assolutamente – vivere la preparazione da vicino e vedere decollare l’L-39 è un’esperienza anche da terra. Aspettare il proprio turno non annoia di certo.
Quanto dura l’esperienza a Brno in totale?
Si vola 20 o 30 minuti a seconda del pacchetto; sul posto calcola in tutto circa 2.5–3 ore – briefing, equipaggiamento, volo, foto e chiacchiere col pilota incluse.
Come si presenta la giornata di volo a Brno?
Conosci pilota e L-39, indossi la tuta, decidete l’intensità desiderata – poi briefing di sicurezza, introduzione al cockpit e il volo: manovre, stick time, il paesaggio ceco dall’alto. Dopo: foto, certificato di volo e tempo per i racconti.
Devo esserci prima dell’orario prenotato?
No – l’orario prenotato è l’orario d’arrivo. Basta un margine di viaggio, il resto avviene sul posto.
In che periodo si vola a Brno?
Soprattutto nella metà calda dell’anno, da primavera ad autunno circa, quando il meteo è più stabile. Se il meteo non collabora, rinviamo gratuitamente. Date attuali: calendario live.
Con quanto anticipo conviene prenotare a Brno?
Prenotare presto conviene – la stagione è limitata e Brno è tra le nostre località più richieste. Nel calendario scegli una data o prenoti a data aperta.
Quanto costa il volo L-39 a Brno?
I voli a Brno partono da 2.850 € per 20 minuti; il volo di 30 minuti costa 3.900 €. Tutti i dettagli nei pacchetti.
Posso rendere rimborsabile la mia prenotazione?
Sì – basta selezionare l’opzione al checkout.
Data, ora o durata prenotate male?
Risolto in un minuto, gratis: dicci cosa dev’essere diverso e aggiorniamo la prenotazione. Da noi non esiste prenotare male.
Posso spostare il volo di Brno se succede qualcosa?
In ogni momento, gratuitamente – maltempo, malattia e impegni inclusi. Prima ce lo dici, più è semplice; il giorno del volo chiama direttamente il pilota.
Quanti voli al giorno sono possibili a Brno?
Fino a otto – Brno è una delle nostre località con la capacità più alta. Ideale per gruppi: briefing comune, poi si vola uno dopo l’altro nello stesso giorno.
Posso regalare il volo di Brno come sorpresa?
Benissimo: i buoni valgono senza data fissa, volendo anche senza località fissa. Il certificato stampabile arriva subito, il prezzo di oggi è garantito – e il festeggiato non saprà nulla finché non vorrai tu.
Cosa posso consegnare fisicamente col regalo di Brno?
Il buono regalo personalizzato gratuito. In più, due ricordi a scelta: un modellino del jet fatto e dipinto a mano – artigianato ucraino, spedito direttamente – e l’orologio svizzero inciso della collaborazione con Maurice de Mauriac (scopri di più). Entrambe le opzioni compaiono subito dopo la prenotazione.
Chi riceve il regalo può modificare la prenotazione?
Sì – cambiamo gratuitamente in ogni momento. Scegli ciò che ti sembra meglio; chi riceve il regalo resta libero su località, jet e data.
Altre domande? Date un’occhiata alle nostre FAQ complete.
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