セネガルの通信社APSは、2026年4月の記事で、ティエスを1911年に設立されたフランス領西アフリカ（AOF）初の空軍基地と呼び、第二次世界大戦初期には海上監視任務にも使用されたと述べている。これは同通信社の記述であり、このページのために1911年という日付を示すフランスまたはセネガルの公文書記録は見つかっていない。また、この主張は、1920年に設立されたウアカムのキャンプ・ゲイユを、アフリカにおけるフランス初の空軍基地の一つとしてAPSが別途記述している内容と並んでいる。.

defenceWebによると、ティエスはダカールから内陸へ約70キロメートルの地点に位置し、鉄道の町から駐屯地都市へと発展した。現在では、第7軍管区と複数の国立軍事学校の所在地となっている。APSによると、この飛行場は独立から5年後の「1965年」に新設されたセネガル空軍に引き継がれた。植民地時代から1980年代にかけて、そこから実際にどのような航空機が飛び立ったのかは、調査した資料には記録されていない。.

ル・ソレイユ紙によると、空軍学校は1984年5月2日の政令により設立され、以来ティエスに拠点を置いている。同基地は現在、正式にはティエス空軍学校基地（BET）と呼ばれている。公表されている最初の機体はフランス製の軽飛行機で、武装型のラリー235ゲリエを含むSOCATAラリーシリーズである。defenceWebは2020年時点でも、そのうちの1機を同校に配備していると記載している。.

2006年からフランスは自国の空軍が退役させるTB 30イプシロン練習機を譲渡した。defenceWebによると、2006年に2機、2014年に4機、2019年5月にさらに2機が引き渡され、2021年にはさらに3機が引き渡されて合計10機になる予定で、同機は2014年から2019年の間に約15人のパイロットを訓練したという。WikipediaはFlightGlobalを引用して、2025年には6機が運用されているとしているが、納入と機数の間のギャップは説明されていない。Le Soleilは、2025年にはイプシロン、シュバイツァーの練習ヘリコプター、ヘリコプターシミュレーター、航空機シミュレーター、ドローンからなる機体群があり、1学期あたり1,000時間以上、1日あたり約9回の出撃を行っており、国内で最も忙しい軍用飛行場の1つになっていると報じた。.

ティエスはセネガル人乗組員だけでなく、それ以上の人材を育成してきた。2020年12月、defenceWebは同校で7人のトーゴ人パイロットが訓練を受けていると報じ、2020年11月13日にはフランス空軍参謀総長のフィリップ・ラヴィーニュ将軍がG5サヘル諸国の空軍構築状況を視察するために同校を訪問した。2025年には、ビラメ・ディオプ国防大臣が同校の軍民合同訓練を協力の好例として称賛したと、ル・ソレイユ紙が報じた。.

2024年7月の空軍参謀長の発言によると、同校は2022年から国営航空会社エア・セネガルのパイロットと航空機整備士の養成を行ってきた。2025年4月のル・ソレイユ紙は、最初の民間クラスから11人のプロパイロットが輩出され、同校はセネガル航空産業監督庁（ANACIM）、欧州航空安全機関（OSAC）、フランス民間航空総局（DGAC）から認可を受けており、2015年10月からティエス工科大学と提携していると報じた。.

2024年5月2日、同校は基地で創立40周年を記念し、静態展示、飛行デモンストレーション、歴史に関する展示会を開催した。空軍参謀総長のエル・ハジ・ニアン将軍は、この機会にインフラ、プログラム、人材への継続的な投資を呼びかけた。2024年12月21日、ル・ソレイユ紙は初の出来事を報じた。学校長のウスマン・ンゴム大佐の下、77名の訓練生下士官（うち7名は女性）が、管理、消防・救助、燃料といった非飛行専門職に民間人として入学したというのだ。.

ダカラクトゥによると、2025年7月、元整備主任のアミナタ・バロ司令官が基地の技術支援と兵站を担当することになった。基地は町にも存在感を示している。2025年4月4日、ティエスで独立65周年記念パレードが開催された際、同校のヘリコプター2機と練習機3機がパレード上空を2回飛行したとAPSが報じた。2026年7月、APSは整備技術者の第14期生が入隊したと報じた。.