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イエメン空軍の戦闘記録

イエメン空軍が戦ったすべての戦争

この記録には、1990年以前のイエメン両国の空軍と、2015年以降の戦争の両陣営の空軍が含まれています。撃墜の主張は、主張した側とともに記載されています。1994年には、北部と南部がそれぞれ初日にジェット機を撃墜したと主張し、2009年の損失は、政府側は技術的な欠陥によるものとし、フーシ派は主張しています。フーシ派のミサイルとドローンによる作戦は、空軍という組織ではなく、フーシ派の部隊の活動として記載されており、フーシ派自身の正当化と、敵対勢力の正当化の両方が記載されています。公式記録に統合された出撃数または損失数が存在する場合は、ここに記載されています。説明が食い違う場合は、範囲を示し、食い違いを明記しています。空白のセルは、戦闘が小規模であったからではなく、数値を確認できなかったために空白になっています。.

1967年のサナア包囲戦から、2026年の政府軍による空爆まで。.

対立 年 に対して 主要航空機 出撃 航空機が失われた
北イエメン内戦とサナア包囲戦1967年から1968年にかけての70日間の包囲戦イエメン・アラブ共和国空軍(1967年11月20日より) 1962年~1970年 サウジアラビアが支援する王党派勢力 MiG-17, Yak-11 3

共和国軍の空爆の大部分はエジプト軍によって行われた。サナア包囲戦では、新設されたイエメン空軍がソ連とシリアのパイロットの支援を受けて作戦行動を行った。.

戦争は1962年9月26日の革命で始まった。エジプトは約7万人の兵士を派遣し、ウィキペディアによると1967年から化学兵器を使用し、1967年1月5日のキタフ攻撃では270人の死傷者が出た。王党派はサウジアラビア、ヨルダン、そしてイギリスの秘密作戦の支援を受けていた。エジプト軍が撤退した1967年11月20日、イエメン・アラブ共和国空軍が設立され、最初の戦闘は王党派の包囲攻撃に対するサナア防衛だった。ソ連やシリアのパイロットが操縦する共和国軍の航空機は、包囲が失敗に終わるまで防衛側を支援した。.

結果 共和国は存続し、1970年にサウジアラビアが承認した。.

エジプトの公式統計によると、エジプト軍の死者は15,194人。イエメン側の死傷者数は正確には分かっていない。.

飛行
イエメン・アラブ共和国空軍(1967年11月20日より)
どこ
北イエメン
加えて
エジプトとソビエト連邦(航空機と一部のパイロット)
に対して
サウジアラビアが支援する王党派勢力
航空機
MiG-17, Yak-11
損失
航空機3機70日間の包囲戦中に、MiG-17が2機破壊されパイロットが死亡、ソ連人パイロットが操縦していたYak-11が1機失われた(ウィキペディア、クーパーの記述を引用)。.
情報源
ウィキペディア ・ ウィキペディア
第一次イエメン内戦1972年の国境紛争イエメン人民民主共和国空軍 1972 イエメン・アラブ共和国 MiG-17 1

南方軍のMiG-17は、地上攻撃と補給任務に従事した。.

戦闘は1972年9月26日から10月19日まで続いた。ウィキペディアによると、キューバ人パイロットはソ連製のMiG戦闘機で南軍のために戦闘任務を遂行し、南軍の航空作戦は効果的であったと評価している。南軍は失った領土を回復した。確認した資料には、北軍の航空活動に関する記述はない。.

結果 停戦協定:1972年10月19日、統一に関するカイロ協定:1972年10月28日。.

単一情報源からの詳細情報。.

飛行
イエメン人民民主共和国空軍
どこ
イエメンの南北国境
加えて
ソ連とキューバ(パイロット)
に対して
イエメン・アラブ共和国
航空機
MiG-17
損失
航空機1機、死者1名1972年9月30日、南方のMiG-17が1機撃墜され、パイロットが死亡した(Wikipedia)。.
情報源
ウィキペディア
オガデン戦争への展開南イエメンによるエチオピアへの支援イエメン人民民主共和国空軍 1977年~1978年 ソマリア

ウィキペディアによると、南イエメンは戦争中にエチオピアに軍隊を派遣した。.

ウィキペディアのイエメン空軍に関する記事には、1977年から1978年にかけてのオガデン戦争で南イエメンがエチオピアに部隊を派遣したと記されている。しかし、空軍自体がどのような貢献をしたのかは、確認した資料には記載されていない。.

結果 エチオピアは1978年3月に勝利した。.

空軍の役割については、ウィキペディアのたった一文以外には確認できなかった。.

飛行
イエメン人民民主共和国空軍
どこ
エチオピア
加えて
エチオピア、ソビエト連邦、キューバ
に対して
ソマリア
情報源
ウィキペディア
第二次イエメン内戦1979年の戦争イエメンの両空軍 1979 Su-22, Su-7, MiG-21そしてもう1つ

南部空軍は数日のうちに制空権を掌握し、サナアとホデイダ地域を爆撃した。.

戦争は1979年2月24日から3月19日まで続いた。ウィキペディアによると、3月8日、南軍のSu-22が3機、Su-7が3機、MiG-21が5機、サナアの軍事目標と民間目標を爆撃した。3月10日には、ホデイダ近郊の飛行場と港を攻撃した。ウィキペディアによると、タイズ飛行場は2月28日に爆撃された。北軍はMiG-17とMiG-21を運用した。敗北を受けて、米国は3月13日からF-5Eを北軍に送った。訓練を受けたイエメン人パイロットがいなかったため、約80人の台湾空軍要員が派遣され、操縦した。.

結果 アラブ連盟の仲介によるクウェート協定、1979年3月20日の停戦。.

ウィキペディアの1979年の戦争に関する記事ではF-5Eが18機記載されているが、F-5に関する記事ではF-5Eが12機、F-5Bが4機記載されている。.

飛行
イエメンの両空軍
どこ
北イエメン
加えて
連合軍の空軍は存在しない
航空機
Su-22, Su-7, MiG-21, MiG-17
情報源
ウィキペディア ・ ウィキペディア ・ ウィキペディア
南イエメン危機"1986年1月の「出来事」イエメン人民民主共和国空軍 1986

アリ・ナシル・ムハンマド派と反対派に分裂し、空軍はほぼ壊滅状態となった。.

戦闘は1986年1月13日に始まり、約12日間続いた。ウィキペディアでは死者数を4,000人から6,000人としているが、この推定値がどの組織によるものかは明記されていない。空軍にとっては大惨事であり、航空機の約4分の3が破壊され、約40人のパイロットが北部へ避難した。.

結果 アリ・ナシル・ムハンマドは敗北し、約6万人が彼と共に北イエメンへ逃れた(ウィキペディア)。.

死傷者数は、情報源不明の推定値である。.

飛行
イエメン人民民主共和国空軍
どこ
アデン
加えて
連合軍の空軍は存在しない
損失
ウィキペディアによると、空軍の約75パーセントが破壊され、約40人のパイロットが北へ逃れたという。.
情報源
ウィキペディア ・ ウィキペディア
1994年の内戦分離独立戦争旧南北両軍の空軍 1994 MiG-21, Su-22, MiG-29そしてもう1つ

南部空軍はサナア、ホデイダ、タイズへの空襲で戦争を開始し、北部空軍はアデンとアル・アナドを爆撃した。.

ウィキペディアによると、1994年5月4日、南軍のMiG-21とSu-22約40機が、サナアの大統領宮殿や空軍基地を含む北軍の標的を攻撃した。北軍はアデン、アル・アナド、アル・ハスワ発電所、アデンの製油所と放送局を攻撃して応戦した。南軍はモルドバからMiG-29を購入し、東欧の傭兵が操縦した。記録に残る唯一のMiG-29同士の空中戦は、6月29日に2機のF-5Eと交戦したが、どちらも発砲せずに終わった。ウィキペディアのF-5の記事には、北軍のF-5が数機のMiG-21を撃墜したと書かれている。南軍はまた、サナアにスカッドミサイルを発射し、数十人の民間人を殺害した。全体の死者数は7,000人から10,000人と推定されている。.

結果 北部軍はアデンを占領し、戦争は1994年7月7日に終結した。.

双方による撃墜の主張は未確認であり、死者数は概算値であり、確定的な数字ではない。.

飛行
旧南北両軍の空軍
どこ
イエメン
加えて
連合軍の空軍は存在しない
航空機
MiG-21, Su-22, MiG-29, F-5E
出撃
約40機の南軍ジェット機が5月4日の最初の空襲に参加した(Wikipedia)。.
損失
それぞれの主張のみを述べると、北朝鮮は初日に南軍の戦闘機5機を撃墜したと主張し、南軍は北軍の戦闘機4機を撃墜したと主張した。.
情報源
ウィキペディア ・ ウィキペディア ・ ウィキペディア
サアダはフーシ派と戦っている2009年から2010年にかけての焦土作戦を含む。イエメン空軍 2004年~2010年 フーシ派運動 MiG-21, Su-22 3

MiG-21とSu-22によるフーシ派陣地の爆撃、およびアルカイダに対する攻撃。.

Wikipediaによると、空軍は2006年以降、フーシ派の反乱と戦った。焦土作戦(2009年8月11日~2010年2月12日)では、MiG-21とSu-22がサアダのフーシ派陣地を爆撃した。政府は、2009年10月2日に失われたMiG-21は技術的な故障で山頂に衝突したと述べたが、フーシ派は撃墜したと主張した。サウジアラビアは、国境を越えた攻撃の後、2009年11月にF-15とトーネードで戦闘に参戦した。.

結果 フーシ派は2010年2月12日に政府の停戦提案を受け入れた。.

3件の敗戦の原因については、依然として議論が続いている。.

飛行
イエメン空軍
どこ
イエメン北部、サアダ県
加えて
サウジアラビア(2009年11月より)
に対して
フーシ派運動
航空機
MiG-21, Su-22
損失
航空機3機2009年10月2日、MiG-21が1機、Su-22が2機撃墜された。政府は技術的な不具合が原因だと主張したが、フーシ派は撃墜を主張した。.
情報源
ウィキペディア ・ ウィキペディア
2011年の蜂起サレハの失脚イエメン空軍 2011 反乱軍と離反した部族部隊 Su-22, MiG-29

サレハ大統領に対する反乱の際に使用された空軍。.

ウィキペディアによると、2011年の蜂起で2機が失われた。9月28日にサナア北でSu-22が撃墜され、10月30日にはアル・ダイラミ空軍基地が攻撃され、2~3機が破壊された。また、2012年にサレハ大統領が失脚した後、整備はほぼ停止されたと記されている。.

結果 サレハ氏は2012年に権力を移譲し、その後、メンテナンスはほぼ停止した。.

ウィキペディアが引用している情報源によると、10月30日に破壊された航空機の数は2機から3機まで幅がある。.

飛行
イエメン空軍
どこ
サナア地域
加えて
連合軍の空軍は存在しない
に対して
反乱軍と離反した部族部隊
航空機
Su-22, MiG-29
損失
9月28日、サナア北でSu-22が肩撃ちミサイルで撃墜された。10月30日、アル・ダイラミで2~3機の航空機が破壊され、少なくとも1機はMiG-29だった(ウィキペディア、IISSを引用)。.
情報源
ウィキペディア
フーシ派による政権奪取とサウジアラビア主導の介入空軍の崩壊イエメン空軍(分裂) 2015 サウジアラビア主導の連合 Su-22, MiG-29, F-5E

空軍の一部はフーシ派とサレハ派に加担し、アデンを攻撃した。その後、連合軍は地上に残っていた艦隊の大部分を破壊した。.

2015年3月19日のアデンへの空爆は、空軍の一部がフーシ派に味方していたことを示した。3月25日、MiG-29の援護を受けた2機のSu-22が、フーシ派が支配するアル・ダイラミからアデンの大統領官邸を攻撃し、一方、ハディ大統領に忠誠を誓うMiG-29はアル・アナドから緊急発進した。米特殊部隊が撤退した後、アル・アナド自体も同日、フーシ派と第201機甲旅団の手に落ちた。サウジアラビア主導の連合軍は3月26日に介入し、報道官のアフメド・アシリ氏は、攻撃により武器、航空機、防空システムが破壊されたと述べ、サルマン国王はサウジアラビア空軍が地域を完全に掌握したと述べた。.

結果 ウィキペディアによると、空軍は2017年までに機能停止状態に陥っていたという。.

損失数は、ウィキペディアが収集した連合軍の声明と報道写真に基づいているため、正確な数は不明である。.

飛行
イエメン空軍(分裂)
どこ
アデン、サナア、アル・アナド
加えて
連合軍の空軍は存在しない
に対して
サウジアラビア主導の連合
航空機
Su-22, MiG-29, F-5E
損失
最初の攻撃でアル・ダイラミで破壊されたのは、キングエア350ER、CN-235、ベル214が2機。4月中旬までにSu-22が2機、F-5が1機破壊されたと報告されている。5月4日にはサナア空港でIl-76TDが炎上した(Wikipedia)。.
情報源
ウィキペディア ・ ウィキペディア ・ ウィキペディア
フーシ派のミサイルとドローンによる攻撃船舶とイスラエルへの攻撃フーシ派(アンサール・アッラー)の勢力――組織としての空軍ではない 2023年~ 米国、英国、イスラエル、サウジアラビア主導の連合(2026年) ブルカン弾道ミサイル、カーセフおよびサマド無人機

弾道ミサイル、巡航ミサイル、ドローンによる艦船およびイスラエルへの攻撃。米国のドローンに対する地対空砲火。.

フーシ派は2023年10月31日にイスラエルへの攻撃を開始し、2023年11月には船舶への攻撃を開始した。ACLEDは、攻撃を受けた船舶178隻、沈没した船舶4隻、死亡した船員9人を数えている。米国と英国は2024年1月12日に攻撃を開始し、2025年3月15日から5月6日までの米国の作戦では1,000以上の標的が攻撃され、米国とフーシ派の停戦で終了した。ヒューマン・ライツ・ウォッチが引用したイエメン・データ・プロジェクトによると、これらの米国の攻撃で少なくとも238人の民間人が死亡した。エアウォーズは、2002年以降のイエメンにおける米国のすべての作戦による民間人の死者数を445人から643人と数えているが、米軍が認めている死者数は166人である。イスラエルはホデイダとサナア空港を攻撃し、ウィキペディアによると、2025年5月にイエメニア航空機4機が破壊された。フーシ派はガザを支援するために行動していると主張しているが、イスラエルと米国はこれらの攻撃をテロと海賊行為と呼んでいる。.

結果 2025年10月10日のガザ停戦後、一時停止。2026年3月28日にイスラエルに対して、2026年7月からサウジアラビアに対して攻撃を再開。.

西側諸国政府は、ミサイルとドローンの兵器庫の大部分はイランからの供給によるものだと考えている(ウィキペディアによる集計)。2015年4月の米国家安全保障会議の声明では、イランはフーシ派を指揮統制していないと述べられている。国連専門家パネルの報告書は入手できなかったため、引用していない。米国のドローン撃墜数は、米国の情報源とフーシ派の主張とで異なっている。.

飛行
フーシ派(アンサール・アッラー)の勢力――組織としての空軍ではない
どこ
紅海、アデン湾、イスラエル、サウジアラビア
加えて
連合軍の空軍は存在しない
に対して
米国、英国、イスラエル、サウジアラビア主導の連合(2026年)
航空機
ブルカン弾道ミサイル、カーセフおよびサマド無人機
出撃
ウィキペディアによると、ACLEDは2年間で178隻の船舶を攻撃した。.
損失
ウィキペディアによると、この作戦中にアメリカのMQ-9無人機17機(フーシ派は25機を主張)とアメリカ海軍のF/A-18スーパーホーネット3機が失われた。.
情報源
ウィキペディア ・ ウィキペディア ・ ヒューマン・ライツ・ウォッチ ・ エアウォーズ ・ 国連安全保障理事会
政府軍によるフーシ派への空爆2026年の戦闘国際的に認められた政府の空軍 2026年~ フーシ派(アンサール・アッラー)

フーシ派の飛行場、ミサイル・ドローン基地、補給基地、前線陣地に対する空爆。.

アルジャジーラによると、政府軍機は2026年7月13日にフーシ派が支配するサナア国際空港の滑走路を攻撃し、7月25日にはマリブとアル・ジャウフのフーシ派のミサイルとドローンの発射拠点と武器庫を攻撃し、9月5日にはタイズとホデイダのフーシ派の陣地、集会、車両に対して少なくとも15回の攻撃を行った。ウィキペディアによると、これらの攻撃は修理されたF-5で行われたが、同報道が引用しているアルジャジーラの報道ではその機体は特定されていない。7月に海上封鎖を宣言したフーシ派は9月に西海岸全域を制圧し、連合軍は9月24日にタイフとヤンブーに向けて発射された6発の弾道ミサイルを迎撃したと発表した。.

結果 進行中。2026年9月、フーシ派はモカを含む紅海沿岸を制圧した。.

政府側の航空機の種類と数は、一次情報源によって確認されていない。.

飛行
国際的に認められた政府の空軍
どこ
サナア、マリブ、アルジャウフ、タイズ、ホデイダ
加えて
サウジアラビア主導の連合
に対して
フーシ派(アンサール・アッラー)
出撃
2026年9月5日、タイズとホデイダで少なくとも15回の空爆があった(アルジャジーラ)。.
損失
数値は公表されていない。.
情報源
アルジャジーラ ・ ウィキペディア ・ アルジャジーラ ・ アルジャジーラ ・ 安全保障理事会報告

その検索条件に一致するものはありません。.


出典および参考文献

すべての数字をチェック

数値は2026年10月1日に確認済みです。. イエメン空軍に戻る.