Parece un dardo de papel dibujado por un niño y tomado en serio por un ingeniero. Una nariz larga y puntiaguda, un ala triangular enorme, un tren de aterrizaje delgado como un tallo y un pequeño motor a reacción en la base de la aleta. El Handley Page HP.115 fue uno de los aviones más extraños y...
Watch a K-MAX work a mountainside and something looks wrong. Two rotor masts lean apart in a shallow V, their blades slicing through each other’s arc, and yet nothing collides. There is no tail rotor at all. This is the Kaman K-MAX, a synchropter built for one...
Una pared naranja asciende por una ladera griega, y del humo emerge un avión blanco y azul que roza el mar. Toca las olas, absorbe doce toneladas de agua en catorce segundos, se eleva de nuevo hacia el cielo y descarga todo sobre las llamas. Este es el Beriev...
A mediados de la década de 1950, una Italia derrotada y en reconstrucción no podía permitirse el lujo de perseguir cazas supersónicos. Así que un ingeniero de Macchi, Ermanno Bazzocchi, apuntó más bajo y con mayor astucia. Su compacto avión de entrenamiento monomotor volaría con los colores de más de diez fuerzas aéreas y sería...
Todo piloto que se entrenó en él recuerda el sonido antes que la forma. Mucho antes de ver el pequeño y rechoncho avión rodar por la pista, lo oías: un chillido tan penetrante que parecía atravesarte el cráneo. El personal de tierra tenía un nombre para el Cessna T-37 que lo decía todo...
En la mañana del 5 de junio de 1967, un puñado de pequeños aviones de entrenamiento de fabricación francesa despegaron de aeródromos israelíes en lo que parecía una misión rutinaria. Horas después, estaban atacando vehículos blindados en el Sinaí. El Fouga Magister, un avión a reacción diseñado para enseñar a volar a adolescentes, había...
Imagínese un avión de transporte de fuselaje ancho estacionado en una rampa de Montreal en 1965, con los motores en marcha, y luego el ala entera inclinándose hacia el cielo hasta que las hélices apuntan a las nubes. El avión se eleva verticalmente, se mantiene suspendido en el aire, y luego el ala se inclina hacia adelante nuevamente hasta que...
Antes de que el UH-60 llevara ese nombre, existió otro Blackhawk, un helicóptero de ataque con una potencia de fuego impresionante. El Sikorsky S-67 realizó su primer vuelo el 20 de agosto de 1970; se trataba de un elegante helicóptero de ataque de perfil bajo, construido íntegramente con fondos propios de Sikorsky en una frenética carrera de nueve meses. Es importante tener en cuenta que...
En una exhibición aérea en diciembre de 1967, el Lockheed AH-56 Cheyenne hizo algo que los helicópteros no debían hacer. Se inclinó. Aterrizando sobre sus dos ruedas delanteras, bajó el morro hacia el público, luego apoyó suavemente la cola y se alejó rodando. El truco estaba en el propulsor...
En la cubierta de un portaaviones, durante el otoño boreal de 1991, un caza sin igual en Occidente se elevó erguido sobre columnas de fuego, giró su tobera de cola hasta nivelarla y aceleró superando la velocidad del sonido. Se trataba del Yakovlev Yak-141, nombre en clave de la OTAN: Freestyle.
Al desplegarlo sobre el terreno árido y abrasado por el sol en Muroc en 1943, el Northrop XP-56 parecía más un proyectil oscuro y sin cabeza que un caza. Casi no tenía cola, ni hélice delantera, y una gruesa aleta ventral cortaba el aire del desierto. Jack Northrop lo llamó el Negro...
Cuando el Supermarine Scimitar se estrelló por primera vez contra la cubierta de un portaaviones en 1958, llegó como el avión más grande, pesado y potente que la Aviación Naval había intentado operar desde un barco. Sus dos motores Rolls-Royce Avon le proporcionaban un empuje tan brutal que un piloto podía mantenerse de pie...
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