Anatoly Kvochur, casi un nombre conocido entre los aficionados a la aviación. Siempre que publicamos la foto de él a menos de un metro del suelo en el enorme Sukhoi Su-30LL Demostrador, nuestros fans de Facebook suelen escribir "¡Falso!". Pero lo increíble es que es muy real. Y dado que el Su-30 es un avión de combate tan grande, se ve aún más bajo e impresionante. Pero mírenlo ustedes mismos: Demostrador Sukhoi Su-30LL - Kvochur, vuelo rasante a menos de 2 metros del suelo.

Anatoly Kvochur - pase bajo increíble en vídeo

Y aquí tenéis el increíble vuelo a baja altura grabado en vídeo:

¿Quién es este piloto tan audaz (o loco)?

Anatoly Kvochur, Héroe de la Federación Rusa, nació en 1952 en el óblast de Vinnytsia, Ucrania. Es mayor y actualmente es subdirector del Instituto de Investigación de Vuelo Gromov (LII) en la base aérea de Zhukovsky, donde MiGFlug alguna vez ofreció vuelos en muchos aviones de combate. aquí. Kvochur comenzó su carrera como piloto de las fuerzas soviéticas en Alemania Oriental. Después de dos años de servicio en Alemania Oriental, Kvochur recibió una recomendación para ingresar a la Escuela de Pilotos de Pruebas Zhukovsky. Se graduó en 1978. Luego trabajó como piloto de pruebas y también continuó sus estudios en el Instituto de Aviación de Moscú hasta 1981. Después de eso, Kvochur comenzó a trabajar en la famosa Oficina de Diseño Mikoyan y donde participó en las pruebas de más de 80 tipos de aeronaves, entre ellas famosos aviones de combate como MiG-21 Lecho de peces, MiG-23 Látigo, MiG-29 Fulcro y MiG-31 Foxhound: todos estos aviones de combate estuvieron disponibles en su momento con MiGFlug para vuelos turísticos en jet Desde la base aérea de Zhuksovsky (también conocida como base aérea de Ramenskoe, donde se celebra el espectáculo aéreo MAKS). [CSSBUTTON target="https://www.migflug.com/en" color="#F22F2C"]¡Reserve su vuelo en jet ahora![/CSSBUTTON]

Presencia en exhibiciones aéreas y el incidente de París

Kvochur también participó en innumerables exhibiciones aéreas internacionales, donde impresionó a los espectadores con sus maniobras alocadas y sus increíbles vuelos a baja altura. Anatoly Kvochur también fue el piloto principal del "Test Pilots Team", un equipo de exhibición de Zhukovsky que volaba dos Su-27 Los Flanker o Su-30 y también el MiG-29 Fulcrum, hasta que colisionaron en el espectáculo aéreo RIAT, en Fairford, Reino Unido, en 1993. En una ocasión, el propio Kvochur sufrió un grave incidente y tuvo que eyectarse de su MiG-29 Fulcrum. Esto ocurrió en el Salón Aeronáutico de París de 1989, en Le Bourget, todavía en época soviética, donde Occidente quedó realmente impresionado por las capacidades de los cazas rusos. Y esto fue lo que pasó: Durante una maniobra de ataque a baja velocidad y ángulo elevado, Kvochur sufrió un impacto con un pájaro. El pájaro fue succionado por el motor derecho de Kvochur, que estalló en llamas. A pesar de poner el motor izquierdo restante en postcombustión máxima, Kvochur iba demasiado lento, a solo unos 180 km/h, y no pudo estabilizar el Fulcrum, que entró en picada. ¡Era hora de salir! Sí, pero antes, este valiente hombre dirigió el Fulcrum lejos de la multitud lo mejor que pudo y se eyectó con su asiento eyectable Zvezda K-36D solo 2,5 segundos antes de que el MiG-29 impactara contra el suelo. Kvochur aterrizó a solo unos 30 metros del avión que explotó y de la enorme bola de fuego que creó. ¿Quieres ver más vuelos a baja altura increíbles? Aquí tienes una buena recopilación: