Histoire et légendes, Aviation militaire
La plupart des pilotes de chasse suivent le même parcours étroit : école de pilotage, commission, cockpit avant même d’avoir l’âge légal pour louer une voiture sans supplément. Kenneth Gilmore, lui, a fait ses débuts dans le football américain. Avant même de jouer au football, il dessinait des tactiques sur un….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Somewhere over the Nevada high desert, a young American fighter pilot rolls into a turn and sees something that should not exist. A stubby, silver dart is sliding into formation off his wing — snub nose, sharp delta, a red star where a national insignia ought to be....
Histoire et légendes, Aviation militaire
Some Cold War weapons were terrifying. A few were beautiful. And then there was the Bartini Beriev VVA-14 — a machine that looked like a flying saucer had mated with a submarine, and was built, in all seriousness, to stalk and kill American nuclear missile boats. It...
Histoire et légendes, Aviation militaire
Seen from the ground, it looked like an accident waiting to happen: a single-seat fighter — a Messerschmitt Bf 109 or a Focke-Wulf Fw 190 — bolted rigidly to the spine of a twin-engined Junkers Ju 88 bomber, the two machines climbing away as one grotesque,...
Histoire et légendes, Aviation militaire
Autumn, 1933. On a grass airfield outside Kharkiv, a shape rolls out of its hangar that looks less like an aeroplane and more like a building that has decided to fly. Its wing stretches 53 metres from tip to tip — thick enough for a grown man to walk inside it and...
Histoire et légendes, Aviation militaire
The first thing the crowd at Zhukovsky hears is the noise; the second thing it notices is that something is badly wrong with the wings. A dark, whale-nosed fighter comes howling low across the airfield, and its wings — unmistakably, impossibly — appear to have been...
Histoire et légendes, Aviation militaire
La première fois qu'on l'entend, on le ressent avant même de le comprendre : un hurlement profond et ascendant qui vous remonte dans la nuque et vous fait vibrer la poitrine tandis qu'une vaste ombre triangulaire balaie le ciel. Pour des générations de spectateurs britanniques de meetings aériens, ce son signifiait une seule chose : le….
Histoire et légendes, Aviation militaire
La Suède entra dans la Guerre froide avec un problème qu'aucune somme d'argent ne pouvait résoudre. Nation neutre de taille modeste, voisine de l'Union soviétique, elle savait qu'en cas de conflit, ses quelques grandes bases aériennes seraient ravagées par les missiles et les bombes dès les premières heures.
Monde de l'aviation, Histoire et légendes, Aviation militaire
Il s'agit peut-être du plus bel avion jamais mis en mer par l'US Navy : long, d'une élégance rare, doté d'une double dérive et conçu pour décoller d'un porte-avions à deux fois la vitesse du son. Le North American A-5 Vigilante semblait tout droit sorti d'une autre époque….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes, Aviation militaire
Dans les années 1950, la tendance en matière d'avions militaires était claire : plus gros, plus lourds, plus complexes. Ed Heinemann, lui, allait à contre-courant. Lorsque l'US Navy demanda à Douglas un nouvel avion d'attaque à réaction, en imposant une limite de poids de 13 600 kg (30 000 livres), Heinemann proposa un projet qui….
Histoire et légendes, Aviation militaire
In the first months of the Pacific War, the Mitsubishi Zero was a nightmare. It could out-climb, out-turn and out-accelerate the stubby Grumman Wildcats the U.S. Navy sent against it, and American pilots who tried to fight it on its own terms — twisting, turning,...
Histoire et légendes, Aviation militaire
To drop bombs on Tripoli for twelve minutes, the U.S. Air Force flew for thirteen hours. Not because the target was far in a straight line — it was a routine Mediterranean hop from bases in England — but because almost every ally in between refused to let the aircraft...
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