- Le MiG-29UB (Produit 9.12) est la version d'entraînement biplace, et c'est la version que nous proposons. Vols touristiques aux confins de l'espace Le code de signalement OTAN est Fulcrum-B.
- Le MiG-29SE (9.51) est notamment utilisé par les forces aériennes du Bangladesh et du Pérou, et probablement aussi par la Corée du Nord. Le MiG-29SE est la version export du MiG-29S (Produit 9.13), équipée d'un radar N-019ME moins performant.
Vidéo de performance MiG-29B, MiG-29UB, MiG-29SE II : À voir également : Découvrez les prouesses incroyables de cette version du MiG-29 ! - l'incroyable MiG-29 OVT.
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Questions connexes
Quelles sont les principales versions du MiG-29 ?
Les principales versions du MiG-29 Fulcrum comprennent le MiG-29B, le MiG-29UB (Fulcrum-B), avion d'entraînement biplace, et le MiG-29S ainsi que sa variante d'exportation, le MiG-29SE. Elles diffèrent principalement par leur rôle, leur avionique et leur radar. La famille Fulcrum a servi dans des dizaines de forces aériennes, comme indiqué dans… Le périple incroyable du MiG-29 à travers 60 nations.
Qu'est-ce que le MiG-29UB ?
Le MiG-29UB (Produit 9.12), désignation OTAN Fulcrum-B, est la version d'entraînement biplace du MiG-29. Il dispose de doubles commandes, ce qui explique pourquoi il s'agit de la variante utilisée pour les vols civils d'initiation aux vols supersoniques et aux vols d'expérience en zone péri-spatiale, permettant à un passager de piloter l'avion sous la supervision d'un instructeur.
Qu'est-ce que le MiG-29SE ?
Le MiG-29SE est la version export du MiG-29S (Produit 9.13), équipée d'un radar N-019ME moins performant. Il a été utilisé par les forces aériennes du Bangladesh et du Pérou, et, selon certaines sources, par la Corée du Nord, témoignant ainsi du large déploiement international du Fulcrum.
Qu'est-ce que le MiG-29 OVT ?
Le MiG-29 OVT est un démonstrateur technologique de poussée vectorielle basé sur le Fulcrum, capable d'effectuer des manœuvres extrêmes après décrochage grâce à ses tuyères à poussée vectorielle multi-axes. Il démontre une super-manœuvrabilité bien supérieure à celle des versions standard du MiG-29.
Quelle version du MiG-29 est pilotable par les civils ?
Les civils pilotent le MiG-29UB biplace d'entraînement, la seule variante du Fulcrum équipée des doubles commandes et du siège arrière nécessaires aux vols d'initiation. Vous pouvez lire l'article complet. Expérience MiG-29 aux confins de l'espace.
J'aime toutes les séries de MiG russes !
Ouf, tu as fait tellement d'erreurs… alors corrigeons-les….
Le MiG-29UB est la version 9.51, le MiG-29B la version 9.12B (pour les pays hors du Pacte de Varsovie), et le MiG-29 version 9.12A est exporté vers les membres du Pacte de Varsovie. Le MiG-29A est produit pour l'Armée de l'air de l'URSS (utilisée uniquement par l'armée de l'air soviétique et iranienne). La première modernisation du MiG-29 fut la version S, basée sur la cellule d'origine. C'est cette version que l'Iran a reçue. Après la dissolution de l'URSS, le pays a récupéré une version modernisée et remaniée de l'inventaire aérien soviétique. Cette version a initialement reçu la désignation 9.12S, puis a évolué vers la version 9.13S.