Au printemps 2023, la Pologne est devenue le premier pays de l'OTAN à envoyer des avions de chasse en Ukraine — quatorze MiG-29, La remise des navires a eu lieu alors que d'autres capitales débattaient encore. Trois ans plus tard, les quatorze derniers Fulcrums en service en Pologne devaient les rejoindre vers l'est. Cette semaine, Varsovie a refusé.
Le ministre de la Défense, Władysław Kosiniak-Kamysz, a confirmé le 29 juin sur Polsat News que le transfert était suspendu. Ses explications en disent long sur l'état des relations polono-ukrainiennes, mieux que n'importe quel communiqué. Selon lui, les avions de chasse faisaient partie d'un accord : des MiG contre de la technologie ukrainienne en matière de drones. D'après Varsovie, Kiev a conclu l'accord avant de se rétracter.
En bref : L'accord de Fulcrum gelé
| Annoncé | 29 juin 2026, le ministre de la Défense Kosiniak-Kamysz sur Polsat News |
| Jets | 14 MiG-29 du 41e escadron tactique, 22e base aérienne, Malbork |
| L'accord | “ Des MiG pour les drones ” — des avions de chasse destinés à la technologie ukrainienne de lutte anti-drones, accord de principe conclu en décembre 2025 |
| La revendication | L’Ukraine “ avait initialement donné son accord, mais ne l’a pas respecté ” (gouvernement polonais ; Kiev n’a pas fait de commentaire). |
| Destin rapporté | Reuters rapporte que les avions pourraient désormais être mis hors service et mis au rebut. |
| Le remplaçant de la Pologne | Les FA-50 prennent le relais à Malbork ; le retrait des MiG-29 est prévu d'ici fin 2026 |
Un échange qui a mal tourné
La logique de l'accord initial était implacable. La Pologne retire de toute façon ses MiG-29 du service ; l'Ukraine utilise ce type d'appareil au combat et récupère des pièces détachées pour chaque cellule disponible. L'Ukraine, quant à elle, est devenue la puissance mondiale la plus aguerrie en matière de drones de combat – précisément l'expertise que la Pologne convoite après l'incursion de drones russes dans son espace aérien en septembre 2025. Des avions de chasse contre du savoir-faire : les deux camps y gagnent.
Ce qui a fait capoter l'accord, selon Kosiniak-Kamysz, c'est la diplomatie des drones menée par Kiev à l'étranger. L'Ukraine a signé des accords de transfert de technologies de défense avec le Koweït et courtise l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et le Qatar – des clients payants –, tandis que la Pologne s'attendait à un partenariat. D'après le ministre, une Ukraine déjà capable de vendre des drones au Koweït et d'en tirer profit même en temps de guerre pourrait certainement rendre la pareille à ceux qui lui fournissent du matériel.
Le gouvernement ukrainien n'a pas réagi publiquement aux révélations polonaises, et The War Zone souligne que ces affirmations ne peuvent être vérifiées de manière indépendante. Deux versions s'affrontent ; pour l'instant, une seule s'exprime.
Le plus grand froid
Les avions immobilisés ne sont qu'un symptôme, non la cause. Depuis l'entrée en fonction du président Karol Nawrocki en août 2025, qui avait promis un “ partenariat stratégique symétrique ”, les relations se sont envenimées, notamment à cause de différends sur le commerce des céréales, de l'histoire douloureuse de la Volhynie et d'un échange extraordinaire en juin : Nawrocki a révoqué l'Ordre de l'Aigle blanc du président Zelensky, qui a restitué ses décorations polonaises. Entre deux voisins dont la sécurité est si étroitement liée, la symbolique est glaçante : les drones russes ne contrôlent pas les passeports lorsqu'ils se dirigent vers l'ouest.
Pour l'armée de l'air ukrainienne, les pertes concrètes sont réelles mais en diminution. Son avenir est occidental. F-16 et Mirage années 2000 en service, seize Gripen Es a passé commande cette semaine, et on parle de Rafales. Quatorze Fulcrums ayant accumulé un grand nombre d'heures de vol — dont certains, semble-t-il, étaient déjà destinés à la mise au rebut — n'auraient jamais pu décider de l'issue de la guerre. Mais les pièces détachées et les cellules permettent à une flotte de MiG-29 endommagée de rester en état de vol, et Oryx recense au moins 38 Fulcrums ukrainiens perdus à ce jour.
Les Malbork Fulcrums dans leur élément, issus de la propre communauté de la 22e base aérienne :
Sources : The War Zone ; Kyiv Post ; Kyiv Independent ; Ukrainska Pravda ; Reuters (via PRM) ; Notes from Poland ; The Defense Post
Questions connexes
La Pologne a-t-elle cessé d'envoyer des MiG-29 à l'Ukraine ?
Oui. Le 29 juin 2026, le ministre polonais de la Défense, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz, a confirmé sur Polsat News que le transfert des 14 derniers MiG-29 polonais à l'Ukraine était suspendu. Il a précisé que ces avions devaient être échangés contre des technologies ukrainiennes de drones et de lutte anti-drones, conformément à un accord de principe conclu en décembre 2025, mais que Kiev n'avait pas respecté ses engagements.
Combien de MiG-29 la Pologne a-t-elle donnés à l'Ukraine ?
Au printemps 2023, la Pologne est devenue le premier pays de l'OTAN à livrer des avions de chasse à l'Ukraine, en cédant quatorze MiG-29 Fulcrum, alors que les autres capitales hésitaient encore. Le transfert des quatorze derniers Fulcrum en service en Pologne, basés au sein du 41e escadron tactique de Malbork, devait suivre, mais il a été gelé en juin 2026.
Pourquoi la Pologne a-t-elle gelé le transfert de MiG-29 à l'Ukraine ?
Selon le ministre de la Défense, Kosiniak-Kamysz, ces avions faisaient partie d'un accord d'échange de MiG contre l'expertise ukrainienne en matière de drones, que la Pologne souhaitait acquérir après que des drones russes aient pénétré son espace aérien en septembre 2025. Il a déclaré que l'Ukraine avait signé des accords de technologie de défense avec le Koweït et courtisé les États du Golfe en tant que clients payants sans pour autant faire de même envers la Pologne, ce qui a incité Varsovie à suspendre la livraison.
Qu'est-ce que le MiG-29 Fulcrum ?
Le MiG-29, nom de code OTAN Fulcrum, est un chasseur bimoteur de conception soviétique, mis en service dans les années 1980 comme avion de supériorité aérienne de première ligne. Plusieurs États membres de l'OTAN ont hérité de flottes datant de l'époque du Pacte de Varsovie, notamment la Pologne et l'Allemagne. La Bulgarie, dont les MiG-29 sont toujours en alerte,. L'Ukraine utilise ce type d'arme dans les combats contre la Russie.
L'Ukraine a-t-elle répondu aux affirmations de la Pologne ?
Au moment de la publication de ce rapport, le gouvernement ukrainien n'avait pas encore réagi publiquement aux allégations polonaises, et plusieurs médias ont souligné que ces affirmations ne pouvaient être vérifiées de manière indépendante. Ce différend témoigne des tensions plus générales qui persistent dans les relations polono-ukrainiennes. Les combattants ont longtemps constitué une monnaie d'échange diplomatique précieuse, un thème récurrent dans les épisodes de la Guerre froide, comme celui de la guerre civile polonaise. défection d'un MiG-21 irakien vers Israël en 1966.
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