Storia e leggende, Aviazione militare
Due mesi dopo che un missile sovietico aveva abbattuto Gary Powers e il suo U-2, un altro aereo americano stava pattugliando i confini dello stesso impero. Il 1° luglio 1960, un Boeing RB-47H stava effettuando una solitaria missione di ricognizione elettronica ad alta quota sul Mare di Barents, al largo della costa...
Storia e leggende, Aviazione militare
Un tempo la Curtiss era uno dei colossi dell'aviazione americana. Costruì i caccia che combatterono nella Prima Guerra Mondiale, gli idrovolanti da corsa che stabilirono record mondiali negli anni '20 e i P-40 Warhawk, il cui muso a bocca di squalo divenne un simbolo della Seconda Guerra Mondiale. E poi...
Storia e leggende, Aviazione militare
The sky over Pearl Harbor on the morning of 7 December 1941 belonged almost entirely to the attackers. Almost. While battleships burned and most American aircraft were destroyed on the ground, a handful of pilots managed to get airborne and fight back. The most...
Storia e leggende, Aviazione militare
La maggior parte degli assi dell'aviazione combatte un solo nemico. Witold Urbanowicz combatté contro due delle forze aeree più temute della storia: la Luftwaffe sull'Inghilterra e l'aviazione imperiale giapponese sulla Cina, e le sconfisse entrambe. Il pilota polacco lo fece mentre era in esilio dalla sua patria...
Storia e leggende, Aviazione militare
He wore a cravat instead of a regulation tie, no rank insignia, and often a borrowed uniform. He nearly washed out of flight training. And yet Adrian “Warby” Warburton became the most decorated photo-reconnaissance pilot in the Royal Air Force — the...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nel 1941, la più grande star del cinema ad aver indossato un'uniforme non fu mandata a girare film di addestramento o a vendere obbligazioni di guerra, sebbene l'esercito lo desiderasse ardentemente. James Stewart, fresco vincitore di un premio Oscar, voleva pilotare bombardieri in Germania. E dovette combattere contro i suoi stessi uomini...
Storia e leggende, Aviazione militare
Long before he invented Willy Wonka’s chocolate factory or the giant peach, Roald Dahl was lying in the Libyan desert with a fractured skull, blood in his eyes, and a burning biplane a few yards away. He was 24 years old, and he had just crash-landed a fighter...
Storia e leggende, Aviazione militare
Some aircraft are remembered for a great victory. The Blackburn Firebrand is remembered for missing the war entirely. Conceived as a naval fighter, rebuilt as a torpedo carrier, and delivered only after the guns fell silent in 1945, it is one of British...
Storia e leggende, Aviazione militare
Il Canada ha progettato un solo aereo da caccia che è entrato in produzione di massa, e non era quello famoso. Tutti ricordano l'Avro Arrow, il bellissimo intercettore Mach-2 che la politica ha stroncato prima che potesse entrare in servizio. Quasi nessuno al di fuori del Canada ricorda l'umile...
Storia e leggende, Aviazione militare
Per alcuni giorni nell'autunno del 1953, l'aereo più veloce del mondo era britannico e si chiamava Supermarine Swift. Poi lo stesso aereo divenne uno dei caccia più imbarazzanti che la Royal Air Force abbia mai acquistato. Lo Swift è uno dei rari jet che ha stabilito un record mondiale...
Storia e leggende, Aviazione militare
The Gloster Javelin was a first and a warning wrapped in one big delta wing. It was the Royal Air Force’s first purpose-built all-weather interceptor and Britain’s first delta-winged fighter — a genuinely modern machine for the early 1950s. It was...
Storia e leggende, Aviazione militare
Britain’s second jet fighter was, in part, made of wood. It had two tail booms instead of one fuselage, an engine that sat behind the pilot like a barrel, and a plywood nose that traced its ancestry straight back to the Mosquito. It looked improvised. It was...
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