Mondo dell'aviazione, Storia e leggende
Era una notte calma e limpida sull'Oceano Indiano, il 24 giugno 1982, quando i passeggeri del volo British Airways 9 notarono qualcosa di strano: un bagliore lungo le ali e sbuffi di fumo che si sprigionavano nella cabina, con un odore di zolfo. Nella parte anteriore, l'equipaggio osservava St...
Storia e leggende, Aviazione militare
Un pilota da caccia tedesco svuotò il caricatore delle sue mitragliatrici contro un P-47 americano, poi si affiancò all'aereo per vederlo precipitare. Non precipitò. Sconcertato, volò ala contro ala con il velivolo distrutto, osservò i danni, scosse la testa e si allontanò. Il P-47...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nel 1940, mentre infuriava la Battaglia d'Inghilterra, la compagnia de Havilland stava costruendo in silenzio un bombardiere che il Ministero dell'Aeronautica non aveva richiesto e non voleva, e lo stava realizzando in legno. I funzionari lo deridevano. Nel giro di due anni, quell'aereo di legno era il più veloce...
Storia e leggende, Aviazione militare
Alle Olimpiadi di Berlino del 1936, un adolescente scozzese ebbe l'opportunità di volare con un asso dell'aviazione della Prima Guerra Mondiale. Durante l'atterraggio, il tedesco disse al ragazzo due cose: imparare a volare e imparare il tedesco. Il ragazzo fece entrambe le cose e, una volta cresciuto, pilotò più aerei diversi di chiunque altro al mondo...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nel film Captain America, il cattivo fugge a bordo di un'elegante ala volante senza coda. Sembra fantascienza. Non è del tutto inventata: il progetto è ripreso quasi direttamente da un vero aereo tedesco che volò nell'ultimo inverno della Seconda Guerra Mondiale...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nel 1939 l'US Army Air Corps fece qualcosa di insolito: chiese all'industria americana di dimenticare tutto ciò che sapeva sull'aspetto di un aereo da caccia. Il risultato fu uno degli aerei da guerra più strani che il paese abbia mai fatto volare: un caccia con il motore posizionato sul...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nel pomeriggio del 12 settembre 1943, una serie di fragili alianti di compensato atterrò su un altopiano roccioso in alta quota nell'Appennino italiano, proprio di fronte a un albergo di montagna. Da essi uscirono paracadutisti tedeschi e commando delle SS. Nel giro di pochi minuti...
Mondo dell'aviazione, Storia e leggende
At 27,000 feet over Germany, the air was minus 60 degrees and Charlie Brown’s bomber was dying. Half its engines were gone or failing. The nose was blown open to the wind. The tail gunner was dead, other crewmen were bleeding on the freezing deck, and the young pilot...
Storia e leggende, Aviazione militare
At first glance the little aircraft looks as though someone assembled it from the wrong box of parts. It has a wing at the front and a wing at the back, a propeller facing the wrong way, and a pilot perched right up in the nose. It looks less like a fighter than an...
Storia e leggende, Aviazione militare
In the mid-1950s, a needle-thin French aircraft with jet engines perched on its wingtips and a rocket motor in its belly clawed its way toward the edge of space, touching nearly twice the speed of sound and setting records for how fast a jet could climb. And then...
Storia e leggende, Aviazione militare
In the winter of 1946, Britain was perhaps six months away from becoming the first nation to fly faster than sound. In a guarded hangar sat a small, bullet-shaped jet called the Miles M.52, all but finished, its test pilot chosen, its supersonic trials pencilled in...
Storia e leggende, Aviazione militare
Imagine a fighter aircraft that cannot take off. It has no way to move under its own power on the runway, no way to build up speed, no way to leave the ground at all. To fly it, you must bolt it to the roof of an airliner, haul it up to altitude, and drop it — and...
Commenti recenti