Elke oorlog waaraan de luchtmacht van Bangladesh heeft deelgenomen
De Bengalese luchtmacht heeft aan één oorlog deelgenomen, de Bevrijdingsoorlog van 1971, waarin Kilo Flight zij aan zij vloog met de Mukti Bahini en de Indiase luchtmacht. Volgens ISPR heeft de eenheid meer dan 50 bombardementsmissies uitgevoerd, terwijl Wikipedia ongeveer 40 gevechtsmissies en 90 sorties telt. Sindsdien voert de eenheid operationele vluchten uit voor missies van de Verenigde Naties. Waar een geconsolideerd aantal sorties of verliezen in de officiële gegevens beschikbaar is, wordt dit hier vermeld; waar de gegevens verschillen, wordt het verschil aangegeven en de reden voor het verschil benoemd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd, niet omdat de gevechten gering waren.
Van de nachtelijke aanvallen van Kilo Flight in 1971 tot de VN-vredesmissies in Afrika van vandaag.
| Conflict | Jaren | Tegen | Hoofdvliegtuig | Uitvallen | Vliegtuig verloren | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bevrijdingsoorlog van BangladeshKilovluchtBangladesh Luchtmacht (Kilovlucht) | 1971 | Pakistan | DHC-3 Otter, Alouette III, DC-3 Dakota | |||
|
Nachtelijke aanvallen op brandstofdepots en Pakistaanse posities met een omgebouwde Otter en een bewapende Alouette-helikopter, samen met de Mukti Bahini en de Indiase luchtmacht. Kilo Flight werd op 28 september 1971 in Dimapur in Nagaland opgericht met Indiase hulp: een Otter van de Indiase luchtmacht, een DC-3 Dakota geschonken door de Maharaja van Jodhpur en een Alouette III, met 57 personeelsleden volgens ISPR. De negen piloten waren drie voormalige officieren van de Pakistaanse luchtmacht – Squadron Leader Sultan Mahmud, die het commando voerde, en Flight Lieutenants Shamsul Alam en Badrul Alam – en zes lijnvliegers, onder de algehele leiding van Group Captain AK Khandker. De Otter was uitgerust met raketten onder de vleugels en bommen die met de hand werden afgeworpen; de Alouette droeg raketten, machinegeweren en een stalen plaat ter bescherming. In de nacht van 3 op 4 december, toen de Indo-Pakistaanse oorlog begon, vielen Shamsul Alam en Captain Akram Ahmed brandstoftanks in Chittagong aan, terwijl Sultan Mahmud en Badrul Alam het Godnail-depot nabij Narayanganj bombardeerden. Latere vluchten bestreken Sylhet, Comilla, Daudkandi en Narsingdi. De grote luchtoorlog in het oosten werd uitgevochten door de Indiase luchtmacht: volgens hun eigen verklaring werd Tejgaon op 7 december buiten werking gesteld, waardoor de Sabres van de Pakistaanse luchtmacht aan de grond bleven. Wikipedia meldt dat India 19 IAF-vliegtuigen in het oosten heeft verloren en vijf Sabres heeft neergeschoten, terwijl Pakistan beweert dat er tussen 4 en 15 december 22 tot 24 IAF-vliegtuigen zijn vernietigd. Resultaat De Pakistaanse strijdkrachten in het oosten gaven zich op 16 december 1971 over; Kilo Flight werd de kern van de nieuwe luchtmacht. De eigen geschiedenis van de Bengalese luchtmacht kon niet worden geraadpleegd (baf.mil.bd gaf een time-out); het aantal missies verschilt tussen ISPR en Wikipedia, en de twee Wikipedia-artikelen spreken elkaar tegen over de vraag of het vliegtuig een DHC-3 Otter of een Twin Otter was. De verliezen in de bredere luchtoorlog worden door beide partijen zelf geclaimd.
|
||||||
| VN-vredesmissiesLuchtvaarteenheden MONUSCO en MINUSCABangladesh Luchtmacht | voortdurend | C-130B, Mi-171Sh, Mi-17en nog 1 | ||||
|
Levert VN-luchtvaarteenheden: een C-130B transporteenheid voor MONUSCO en een middelzware bewapende helikoptereenheid met Mi-171Sh voor MINUSCA. Bangladesh is een van de grootste troepenleveranciers van de VN, en de luchtmacht levert de luchtvaart die de meeste andere leveranciers niet kunnen bieden. In de Democratische Republiek Congo vliegt de Bangladesh Aviation Transport Unit (BANATU) met een C-130B voor MONUSCO: ISPR meldt dat het 15e contingent, bestaande uit 62 personen onder leiding van Group Captain Mohammad Selim Javed, op 25 januari en 2 februari 2026 vanuit Dhaka vertrok om BANATU-14 te vervangen, na een briefing door de Chef van de Luchtmachtstaf. In de Centraal-Afrikaanse Republiek beheert de luchtmacht de Bangladesh-eenheid voor bewapende militaire helikopters van MINUSCA: op 20 juni 2020 vertrokken drie bewapende Mi-171Sh-helikopters met nachtzichtapparatuur, de eerste in hun soort die Bangladesh had ingezet, naar Bangui in een gecharterde An-124, nadat een contingent van 123 personen op 29 mei was ingezet. ISPR meldt dat Bangladesh de eerste lidstaat was die binnen de kortst mogelijke tijd troepen kon inzetten volgens het snelle inzetprogramma van de VN. Volgens Wikipedia heeft de luchtmacht zelf meer dan 600 personeelsleden en 10 helikopters ingezet voor VN-missies, met een C-130 die een missie in Afrika ondersteunt. Resultaat Wordt voortgezet in 2026. Het jaar van de eerste inzet van de luchtmacht en een volledige lijst van eerdere missies konden niet worden bevestigd omdat baf.mil.bd niet bereikbaar was; het startjaar blijft daarom open.
|
||||||
Niets komt overeen met die zoekopdracht.
Elk cijfer, gecontroleerd
- ISPR: 55e oprichtingsjubileum van de Bengalese luchtmacht (28 september 2026, in het Bengaals)Officiële Bengaalse naam; opgericht met een Otter, een Dakota, een Alouette en 57 personeelsleden; meer dan 50 bombardementsmissies; Chef van de Luchtmachtstaf.
- ISPR: Chef van de luchtmacht geeft briefing over BANATU-15 voor MONUSCO (20 januari 2026, in het Bengaals)62 personeelsleden, één C-130B, vertrek op 25 januari en 2 februari 2026.
- ISPR: Mi-171Sh-helikopters ingezet in de Centraal-Afrikaanse Republiek (20 juni 2020, in het Bengaals)Drie bewapende Mi-171Sh-helikopters met nachtzichtapparatuur; contingent van 123 man; RDL-inzet.
- The Financial Express: Voormalig chef van de luchtmacht Bir Uttam Sultan Mahmud overleden (augustus 2023)Leiding gegeven aan de Kilo Flight-operatie; Onafhankelijkheidsprijs 2018.
Cijfers geverifieerd op 30-09-2026. Terug naar de luchtmacht van Bangladesh.