Todas as guerras em que a Força Aérea de Bangladesh lutou.
A Força Aérea de Bangladesh participou de uma guerra, a Guerra de Libertação de 1971, na qual o Esquadrão Kilo voou ao lado da Mukti Bahini e da Força Aérea Indiana; o ISPR (Serviço de Relações Públicas Inter-Serviços) credita-lhe mais de 50 missões de bombardeio, enquanto a Wikipédia contabiliza cerca de 40 missões de combate e 90 surtidas. Desde então, suas operações aéreas têm se concentrado em missões das Nações Unidas. Quando um número consolidado de surtidas ou perdas existe nos registros oficiais, ele é apresentado aqui; quando os relatos divergem, a variação é mostrada e a divergência é mencionada. As células em branco indicam que nenhum dado pôde ser verificado, e não que os combates tenham sido de pequena escala.
Dos ataques noturnos do Kilo Flight em 1971 às missões de paz da ONU na África hoje.
| Conflito | Anos | Contra | Aeronave principal | Missões | Aeronave perdida | |
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| Guerra de Libertação de BangladeshVoo KiloForça Aérea de Bangladesh (Esquadrão Kilo) | 1971 | Paquistão | Lontra DHC-3, Alouette III, DC-3 Dakota | |||
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Ataques noturnos a depósitos de combustível e posições paquistanesas com um helicóptero Otter adaptado e um helicóptero Alouette armado, em conjunto com a Mukti Bahini e a Força Aérea Indiana. O Esquadrão Kilo foi formado em Dimapur, Nagaland, em 28 de setembro de 1971, com ajuda indiana: um Otter da Força Aérea Indiana, um DC-3 Dakota cedido pelo Marajá de Jodhpur e um Alouette III, com 57 pessoas, segundo o ISPR (Serviço de Relações Públicas Inter-Serviços). Seus nove pilotos eram três ex-oficiais da Força Aérea do Paquistão — o Líder de Esquadrão Sultan Mahmud, que comandava, e os Tenentes de Voo Shamsul Alam e Badrul Alam — e seis pilotos de linha aérea, sob a direção geral do Capitão de Grupo AK Khandker. O Otter estava equipado com foguetes sob as asas e bombas lançadas manualmente; o Alouette carregava foguetes, metralhadoras e uma placa de aço para proteção. Na noite de 3 para 4 de dezembro, quando a guerra indo-paquistanesa começou, Shamsul Alam e o Capitão Akram Ahmed atacaram tanques de combustível em Chittagong, e Sultan Mahmud e Badrul Alam atacaram o depósito de Godnail perto de Narayanganj; As missões posteriores abrangeram Sylhet, Comilla, Daudkandi e Narsingdi. A grande guerra aérea no leste foi travada pela Força Aérea Indiana: segundo seus relatos, Tejgaon foi neutralizada em 7 de dezembro, deixando os Sabres da Força Aérea Paquistanesa em terra. A Wikipédia cita a alegação indiana de 19 aeronaves da IAF perdidas no leste e cinco Sabres abatidos, e a alegação paquistanesa de 22 a 24 aeronaves da IAF destruídas entre 4 e 15 de dezembro. Resultado As forças do Paquistão no leste se renderam em 16 de dezembro de 1971; o Esquadrão Kilo tornou-se o núcleo da nova força aérea. Não foi possível acessar o histórico da Força Aérea de Bangladesh (o site baf.mil.bd expirou); o número de missões diverge entre o ISPR e a Wikipédia, e os dois artigos da Wikipédia discordam sobre se a aeronave era um DHC-3 Otter ou um Twin Otter. Os números de perdas no conflito aéreo em geral são apresentados por cada lado.
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| Operações de manutenção da paz das Nações UnidasUnidades de aviação MONUSCO e MINUSCAForça Aérea de Bangladesh | em andamento | C-130B, Mi-171Sh, Mi-17e mais 1 | ||||
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Fornece unidades de aviação da ONU: uma unidade de transporte C-130B para a MONUSCO e uma unidade de helicópteros armados médios com Mi-171Sh para a MINUSCA. Bangladesh é um dos maiores contribuintes de tropas para as Nações Unidas, e a Força Aérea fornece a aviação que a maioria dos contribuintes não consegue. Na República Democrática do Congo, a Unidade de Transporte Aéreo de Bangladesh (BANATU) opera um C-130B para a MONUSCO: o ISPR afirma que o 15º contingente, composto por 62 pessoas sob o comando do Capitão de Grupo Mohammad Selim Javed, partiu de Dhaka em 25 de janeiro e 2 de fevereiro de 2026 para substituir o BANATU-14, após um briefing do Chefe do Estado-Maior da Força Aérea. Na República Centro-Africana, a Força Aérea opera a unidade de helicópteros militares armados médios de Bangladesh, a MINUSCA: em 20 de junho de 2020, três helicópteros armados Mi-171Sh com equipamentos de visão noturna, os primeiros desse tipo implantados em Bangladesh, partiram para Bangui em um An-124 fretado, após um contingente de 123 pessoas ter sido implantado em 29 de maio. O ISPR afirma que Bangladesh foi o primeiro Estado-membro a se mobilizar sob o nível de implantação rápida da ONU no menor tempo possível. Segundo dados da própria Força Aérea, citados pela Wikipédia, são mais de 600 militares e 10 helicópteros em missões da ONU, com um C-130 dando apoio a uma missão na África. Resultado Continuação em 2026. Não foi possível confirmar o ano do primeiro destacamento da força aérea nem obter uma lista completa das missões anteriores, pois o domínio baf.mil.bd estava inacessível; portanto, o ano de início permanece indefinido.
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Nada corresponde a essa pesquisa.
Cada número, verificado
- ISPR: 55º aniversário de fundação da Força Aérea de Bangladesh (28 de setembro de 2026, em bengali)Nome oficial em bengali; fundada com um Otter, um Dakota, um Alouette e 57 pessoas; mais de 50 missões de bombardeio; Chefe do Estado-Maior da Força Aérea.
- ISPR: Chefe do Estado-Maior da Força Aérea apresenta briefing ao BANATU-15 para a MONUSCO (20 de janeiro de 2026, em bengali)62 pessoas a bordo, uma aeronave C-130B, partidas em 25 de janeiro e 2 de fevereiro de 2026.
- ISPR: Helicópteros Mi-171Sh destacados para a República Centro-Africana (20 de junho de 2020, em bengali)Três helicópteros Mi-171Sh armados com visão noturna; contingente de 123 homens; implantação RDL.
- Financial Express: Ex-chefe do Estado-Maior da Força Aérea, Bir Uttam Sultan Mahmud, falece (agosto de 2023)Liderou a operação Kilo Flight; Prêmio Independência 2018.
Dados verificados em 30/09/2026. De volta à Força Aérea de Bangladesh.