L-39 Albatros w Czechach

Szybki lot w zaskakująco przystępnej cenie to właśnie możemy zaoferować fanom myśliwca w Republice Czeskiej. W odległości zaledwie kilku kilometrów od granicy niemieckiej, czeski Aero L-39 Albatros jest gotowy do startu w Pilźnie. Dawniej samolot ten był standardowym samolotem szkoleniowym każdego bloku wschodniego – i do dziś służy wielu wojskom. Ze względu na swoją zwinność i wszechstronność, L-39 Albatros jest nadal wykorzystywany jako samolot szkoleniowy oraz lekki samolot szturmowy.

Stosunkowo niedroga eksploatacja myśliwca L-39 Albatros sprawia, że jest to dość ekonomiczny model samolotu w porównaniu z innymi samolotami. Każdy klient MiGFlug uważa lot L-39 Albatrosem za ekscytujący i przystępny cenowo.

Prawdziwe manewry walki powietrznej – sam udziądź za sterami L-39 Albatros!

Co jest przyjemne do oglądania na pokazach lotniczych może rzeczywiście uratować życie podczas walki: Piloci wojskowi wszystkich sił powietrznych ćwiczą manewry, takie jak pętle, beczki, zawroty Immelmanna, split-s, lot odwrócony, zakręty i ósemki kubańskie, aby poznać możliwości samolotu w każdej sytuacji. Klienci MiGFlug mogą doświadczyć tych akrobacji bezpośrednio z kokpitu – ze względu na ekstremalne siły przeciążenia, jedyną granicą dla samolotu jest wytrzymałość pasażera.

Jeśli lubisz brać sprawy w swoje ręce, jesteś we właściwym miejscu z MiGFlug. Po odpowiednim przeszkoleniu na ziemi i demonstracji w powietrzu, możesz kontrolować L-39 Albatros i samodzielnie wykonywać manewry aerobatyczne – z zapierającą dech w piersiach szybkością!

Dzień Twojego Życia – w bazie lotniczej Armii Czerwonej!

Do końca zimnej wojny w ogromnej bazie lotniczej w Czechach znajdowały się liczne eskadry MiG-21. Czasami stacjonowało tam ponad siedemdziesiąt pięć naddźwiękowych myśliwców MiG-21. To lotnisko Armii Czerwonej jest obecnie wykorzystywane do lotów myśliwcami L-39 Albatros. W dzisiejszych okolicznościach baza lotnicza jest zbyt duża, a więc idealna na lotniczą przygodę. Można również przyjrzeć się starym barakom lub obejrzeć obecnie restaurowane L-39.

Ekstremalnie niskie przeloty – 750 km/godz!

Co czyni dobrego pilota doskonałym pilotem? Jego doświadczenie i liczba godzin nalotu. Nasi wszyscy piloci posiadają i jedno i drugie. Dla byłego pilota sił powietrznych / pilota testowego Aero Vodochodów – producenta L-29 Delfin, L-39 Albatros i L-159 Super Alca – loty z ogromną prędkością stały się codziennością. Doświadczenie dobrze odzwierciedla się w godnym zaufania i spokojnym usposobieniu pilota – zarówno na ziemi, jak i w powietrzu. Nie chciałbyś powierzyć się nikomu innemu podczas wykonywania np. ekstremalnie niskiego przelotu… Ten oszałamiająco niski lot – zaledwie kilka metrów nad ziemią – opanowało niewielu doświadczonych pilotów. Twój pilot L-39 jest jednym z nich.

Lot z MiGFlug można idealnie połączyć z kilkoma dniami odpoczynku w Czechach. Historyczne centrum miasta Pilzno z katedrą św. Bartłomieja i wieloma przytulnymi restauracjami z tradycyjną kuchnią zapraszają. Po zachodzie słońca nie czas jeszcze na powrót do domu – miasto się przemienia, a Czesi wychodzą na tętniące życiem ulice i gwarantują dobrą zabawę.

Referencje – Co mówią nasi Klienci