Первая современная реактивная база Северного Вьетнама, Фук Йен, была завершена в 1963 году. Кеп был построен в 1965 году к северо-востоку от Ханоя. В разведывательном отчете ЦРУ от сентября 1965 года, цитируемом английской Википедией, говорилось, что аэродром был значительно улучшен, взлетно-посадочная полоса была удлинена до 6000 футов для реактивных истребителей, и на ней насчитывалось восемь МиГ-15 или МиГ-17. В апреле 1966 года ЦРУ предположило, что небольшое количество МиГ-21, возможно, перебазировалось из Фук Йена.

В течение первых двух лет сам аэродром не подвергался нападениям: первый удар США по любому аэродрому ВВС Северного побережья произошел только в апреле 1967 года, более чем через два года после начала операции «Rolling Thunder».

Ситуация изменилась 24 апреля 1967 года, когда истребители ВМС США из эскадрильй VA-112 и VA-144 нанесли удар по Кепу, что, согласно Википедии, стало первой атакой США на аэродром ВВС Вьетнама. В последующие месяцы последовали налеты на другие базы МиГов, включая Фук Йен в октябре.

Неделю спустя Кеп описал одну из странностей войны. 1 мая 1967 года, во время удара по аэродрому, лейтенант-командир Теодор Р. Шварц из 76-й эскадрильи Вирджинии, пилотируя A-4C Skyhawk с авианосца USS Bon Homme Richard, сбил МиГ-17 неуправляемой ракетой Zuni. Это был единственный случай сбития МиГа самолетом A-4 — легким штурмовиком — за всю войну. Вьетнамские свидетельства об этом сражении в проверенных источниках не были найдены.

В официальных исторических документах Вьетнама долгое время упоминалась лишь "Группа Z" (Đoàn Z). В электронном досье 2011 года для Международного документального проекта по Северной Корее Центра Вильсона историк Мерл Приббеноу, опираясь на вьетнамские источники, изложила эту историю: протокол, подписанный 30 сентября 1966 года, предусматривал отправку роты северокорейских пилотов МиГ-17 в Северный Вьетнам в конце октября или ноябре 1966 года, а вылеты контингента проходили из Кепа с начала 1967 по 1968 год.

В общей сложности 87 военнослужащих ВВС Северной Кореи служили в Северном Вьетнаме в период с 1967 по начало 1969 года. Они потеряли 14 человек и заявили о 26 сбитых американских самолетах; это заявление принадлежит самим северокорейцам и не подтверждается данными о потерях США. 14 погибших были похоронены на кладбище в провинции Бакзянг, недалеко от базы, а в 2002 году их останки были эксгумированы и репатриированы в Северную Корею.

Когда бомбардировки Севера возобновились в 1972 году, Кеп снова оказался в списке целей. Газета New York Times, на которую ссылается Википедия, сообщила, что 15 июня 1972 года истребители-бомбардировщики пробили воронку на взлетно-посадочной полосе аэропорта и снова попали в нее 18 июня. 18 декабря 1972 года, в первую ночь операции Linebacker II, Кеп, Фук Йен и Хоа Лак были атакованы с целью подавления истребителей, которые могли бы перехватить B-52 над Ханоем. Заявления США и Вьетнама о воздушных боях в декабре того года приводятся на странице ВВС и резко различаются.

Кеп был одним из нескольких аэродромов МиГ, подвергшихся атакам в том году. Английская Википедия сообщает, что 27 сентября 1972 года американские самолеты уничтожили один МиГ-21 в Йенбай, а 30 сентября — два МиГ-21 и один МиГ-19 на земле в Фукйене и два МиГ-17 в Йенбай. В проверенных источниках не было найдено сопоставимых данных о потерянных на земле самолетах в Кепе в 1972 году, а вьетнамские отчеты об этих налетах отсутствовали. Целью налетов в Кепе никогда не было уничтожение наземных сил ВВС; согласно монографии ВВС США, цитируемой Википедией, их заявленной задачей было подавление истребителей на достаточно долгое время, чтобы бомбардировщики смогли прорваться.

Кеп остается действующим аэродромом ВВС Вьетнама. В ноябре 2023 года VnExpress сообщило, что 940-й полк Школы офицеров ВВС, получивший 12 Як-130 в конце 2021 года, передислоцировался в Кеп с середины октября 2023 года для ежедневных тренировочных полетов, стрельб и бомбардировок. Это был первый случай, когда подразделение школы было развернуто за пределами своей базы.

В августе 2025 года аэродром использовался в качестве репетиционной площадки для воздушного парада в рамках празднования Национального дня 2 сентября (A80): VnExpress описал первый полет Су-30МК2 в строю из пяти самолетов, шесть Як-130 из 940-го полка (к тому времени, как сообщалось, дислоцированного в Фу Кате) и четыре Л-39НГ в эшелоне. Название постоянно дислоцируемого подразделения в официальном источнике не указано; в английской Википедии указан 927-й полк.