Австрийский финансист покупает немецкий завод.

Компания Hansa-Brandenburg была немецкой компанией с австрийскими корнями. В 1914 году пионер Таубе Иго Этрих основал компанию Brandenburgische Flugzeugwerke в Бристе, недалеко от Бранденбурга-на-Хафеле, с Эрнстом Хайнкелем в качестве главного конструктора. Финансист Камилло Кастильони, австриец, обладавший талантом к приобретению предприятий, выкупил его и объединил с заводом Hansa Карла Каспара в Гамбурге. Английские источники датируют его покупку маем 1914 года, немецкие — июлем 1915 года. К осени 1915 года, по одному из источников, компания..., крупнейший производитель самолетов в Германии, Компания насчитывает 1000 сотрудников и имеет заводы в Бранденбурге, Берлине и Гамбурге.

Хайнкель за чертежной доской

Хайнкель, которому тогда было чуть больше двадцати лет, руководил конструкторским бюро на протяжении всей войны, и его визитной карточкой стал плоский фюзеляж из фанеры. Поскольку Кастильони также контролировал авиастроительные фирмы в Австро-Венгрии, многие проекты Hansa-Brandenburg разрабатывались в Германии для австро-венгерских войск и производились там по лицензии. Наиболее ярким примером является двухместный самолет CI 1916 года: Hansa-Brandenburg выпустила 84 таких самолета, в то время как Phönix в Вене построила 400, а Ufag в Будапеште — 834. Он использовался с весны 1916 года до конца войны для разведки, корректировки артиллерийского огня и легких бомбардировок.

Паук и гроб

Не все разработки Хайнкеля были успешными. Истребитель DI 1916 года имел необычную конструкцию крыльев в виде звезды, за что получил прозвище «Паук». Глубокий фюзеляж закрывал небольшой руль направления и затруднял выход из штопора, за что он получил второе прозвище — «Гроб». Австро-Венгрия использовала его в качестве стандартного истребителя до середины 1917 года, и на нём летали такие асы, как Годвин Брумовский и Франк Линке-Кроуфорд. Всего было построено 122 самолёта: 50 компанией Hansa-Brandenburg и 72 компанией Phönix.

Шершни Зебрюгге

Гидросамолеты дали название этому самолету. Двухместный гидросамолет-истребитель W.12, поставлявшийся с 1917 года, защищал немецкие военно-морские базы во Фландрии, и 11 декабря 1917 года Фридрих Кристиансен сбил на нем британский дирижабль C.27. Хайнкель утверждал, что набросал эскиз его преемника-моноплана на обороте винной карты, скучая в кабаре; детальный дизайн разработал Ханс Клемм. W.29 прибыл в Зебрюгге в 1918 году, и в июне Кристиансен сбил две летающие лодки «Феликсстоу», а затем обстреляли из пулемета британскую подводную лодку C25 на поверхности, в результате чего погибли пять членов ее экипажа.

Дизайн, переживший своего создателя.

Версаль прекратил авиастроение в 1919 году, хотя компания существовала на бумаге, с Кастильони и Хайнкелем в совете директоров, по крайней мере, до 1925 года. Однако разработки не исчезли вместе с ней. Голландский флот построил 35 самолетов W.12 под обозначением Van Berkel WA и эксплуатировал их до 1934 года. Финляндия построила 120 самолетов W.33 под обозначением IVL A.22 Hansa, первого самолета серийного производства в этой стране, Норвегия построила свой собственный самолет под обозначением Måke, а компании Aichi и Nakajima построили несколько сотен гидросамолетов типа Hansa для Императорского японского флота. Хайнкель впоследствии основал собственную компанию.

Заводы

• Бранденбургские работы · Брист, Бранденбург-ан-дер-Хафель — оригинальный сайт Brandenburgische Flugzeugwerke
• Руммельсбургские заводы · Руммельсбург, Берлин
• Гамбургские работы · Гамбург (Фульсбюттель и Вандсбек) — от Hansa-Flugzeug-Werke Карла Каспара; Верфь для яхт Макса Эрца построена в 1918 году.

Люди

• Камилло Кастильони • Владелец, австрийский финансист — также контролировал австро-венгерские авиастроительные фирмы, которые производили самолеты по лицензии на основе этих разработок.
• Эрнст Хайнкель • Главный дизайнер и технический директор — разработал CI, DI, W.12 и W.29
• Иго Этрич · основатель Brandenburgische Flugzeugwerke — создатель Etrich Taube
• Ханс Клемм • Инженер — Детальная разработка W.29; разработка W.33
• Фридрих Кристиансен • Морской летчик, командир в Зебрюгге — руководил операциями W.12 и W.29 над Северным морем.

Рекорды и первые достижения

• Крупнейший производитель самолетов в Германии к осени 1915 года, согласно данным английской Википедии.
• Самолет W.12 сбил британский дирижабль C.27 11 декабря 1917 года.
• Самолет IVL A.22 Hansa, выпущенный по лицензии W.33, стал первым самолетом серийного производства в Финляндии.
• Производство самолетов по лицензии CI в Котрочени, выпуск 120 самолетов в 1922–1923 годах, стало первым крупномасштабным производством самолетов в Румынии.