Выбрать страницу

CAMS (Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine)

Боевой порядок · авиапроизводители Франция

CAMS (Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine)

Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine · Potez-CAMS

Компания CAMS, основанная для производства итальянских гидросамолетов по лицензии, переманила конструктора SIAI и стала производителем гидросамолетов для французского флота в межвоенные годы.

1920Основан
Слито в SNCAN в 1937 годуСтатус
6Зарегистрированные самолеты
Фото: Wikimedia Commons (общественное достояние)
СтранаФранцияОснован1920-11ОснователиЛоуренс СантониШтаб-квартираСен-Уан, позже СартрувильСтатусСлито в SNCAN в 1937 году
История

CAMS (Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine): компания и самолет, прославивший ее.

итальянские корни

Компания CAMS начинала свою деятельность как французский форпост итальянского дизайна. Лоуренс Сантони основал компанию Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine в Сен-Уэне в ноябре 1920 года для производства летающих лодок SIAI по лицензии. В 1922 году он переманил Рафаэле Конленти из SIAI Он назначил его главным конструктором, и компания CAMS начала производство собственных лодок, от гоночных и учебных до CAMS 30T, которая в 1924 году установила рекорд скорости для пассажирских гидросамолетов.

Лодки для военно-морского флота и почты

Его фирменная конструкция — биплан с двумя двигателями, расположенными друг за другом между крыльями, — использовалась как военно-морским флотом, так и авиакомпаниями. Самолет CAMS 53 Мориса Юреля перевозил пассажиров Aeropostale и Air Union из Марселя в Алжир, Аяччо и Бейрут; около 25 таких самолетов продолжали летать, когда в 1933 году была образована Air France. Военный CAMS 55 был построен в количестве 112 экземпляров, им оснащались 15 эскадрильи французского военно-морского флота, и он продолжал службу на Таити до января 1941 года.

Национализированный

В 1930-х годах компания работала под названием Potez-CAMS над все более амбициозными проектами, включая четырехмоторный 141-й и шестимоторный пассажирский самолет 161-й. Национализация положила конец ее независимости в 1936–37 годах: завод в Сартрувиле был включен в состав государственной компании SNCAN, северной группы, которая позже стала Nord Aviation.

Компания CAMS, основанная для производства итальянских гидросамолетов по лицензии, переманила конструктора SIAI и стала производителем гидросамолетов для французского флота в межвоенные годы.CAMS (Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine) · проверено 3 октября 2026 г.
Вкратце

CAMS (Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine) в цифрах

Компания

Суммируя
Основан в 1920 году.

  • Основан в Сен-Уэне Лоуренсом Сантони.
  • Началось с разработок SIAI по лицензии.
  • Главный дизайнер Раффаэле Конленти с 1922 года.

Производство

Наиболее известен благодаря
CAMS 55

  • CAMS 55: 112 кораблей построены для французского флота.
  • CAMS 53: около 30 пассажирских самолетов
  • Десятки проектов и разработок 1922–1939 гг.

Сегодня

Сейчас
Объединение, 1937 год

  • Стала частью национализированной SNCAN.

Линия CAMS проходит через Nord Aviation и соединяется с Aérospatiale.

Цифры

CAMS 55 построен
112
Эскадрильи ВМС с CAMS 55
15
Самолет CAMS 55 на вооружении на момент начала Второй мировой войны.
291939
Самолёт

Все известные самолеты CAMS (Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine).

Самолёт Роль Первый рейс Построен Статус Примечание
CAMS 30 Учебный/пассажирский гидросамолет 1923 Ушедший на пенсию В 1924 году самолет 30T установил рекорд скорости среди пассажирских гидросамолетов.
CAMS 37 Универсальная летающая лодка 1926 Ушедший на пенсию
CAMS 53 Транспортный гидросамолет 1928 около 30 Ушедший на пенсию Маршруты Aeropostale, Air Union и Air Orient
CAMS 55 Разведывательная гидросамолетная лодка 1928 112 Ушедший на пенсию Последний раз служил на Таити до января 1941 года.
Потез-КАМС 141 Гидросамолет дальнего действия для разведки 1938 Ушедший на пенсию
Потез-КАМС 161 Шестимоторный гидросамолет-лайнер Ушедший на пенсию
Места, люди, записи

Где CAMS (Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine) строила, кто ею руководил и чего она достигла.

Заводы

  • Работы Сен-Уэна · Сен-Уан, Сена — место основания, 1920 г.
  • Работы Сартрувиля Сартрувиль — переведен в SNCAN после национализации.

Люди

  • Лоуренс Сантони · основатель
  • Раффаэле Конфленти • Главный дизайнер с 1922 года — приглашен из SIAI.
  • Морис Юрель • конструктор — CAMS 53 и CAMS 55

Рекорды и первые достижения

  • CAMS 30T: рекорд скорости для пассажирских гидросамолетов, 1924 год.
Хронология

CAMS (Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine), год за годом

1920

CAMS основана в Сент-Уане Лоуренсом Сантони.

1922

Рафаэле Конленти переходит из SIAI

1924

CAMS 30T устанавливает рекорд скорости для пассажирских гидросамолетов.

1928

CAMS 53 и CAMS 55 совершили свой первый полет.

1933

Около 25 самолетов CAMS 53 переходят в собственность новой авиакомпании Air France.

1936

Национализированный

1937

Работы включены в состав SNCAN.

1941

Последний самолет CAMS 55 был списан на Таити.

Генеалогическое древо

До и после CAMS (Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine)

Это было раньшеСавойя-МарчеттиДизайн лицензирования и дизайнер ConflentiПрочтите страницу Савойя-Маркетти.Пришло послеSNCANКомпания CAMS Sartrouville была национализирована и преобразована в SNCAN в 1936–1937 годах.Прочитайте страницу SNCAN.
Вопросы и ответы

Все, что люди спрашивают о CAMS (Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine)

Что означает аббревиатура CAMS?
Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine, авиационно-морские предприятия Сены.
Какой самолет был самым важным в составе CAMS?
Разведывательная гидросамолетная лодка CAMS 55, 112 экземпляров которой находились на вооружении французского флота до 1930-х годов.
Что случилось с CAMS?
В 1936 году предприятие было национализировано, и его завод вошел в состав SNCAN, позже ставшей Nord Aviation.
Кто разработал гидросамолеты CAMS?
Раффаэле Конленти с 1922 года, а затем Морис Юрель.

Продолжить тур

Вокруг CAMS (Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine)

ФранцияАэрокосмическаяФранцузский государственный аэрокосмический гигант построил Concorde, стал одним из основателей Airbus, руководил компанией Ariane, производил вертолеты Squirrel и Puma, а также Exocet, а затем распался на…Прочитайте страницу AérospatialeФранцияВертолеты AirbusЕвропейский вертолетный гигант, сформированный из французских и немецких конкурентов, в настоящее время производит около половины всех гражданских вертолетов в мире, а когда-то один из них был поставлен на прикол…Прочитайте страницу Airbus Helicopters.ИндексВсе производители самолетовВсе компании, которые строили самолеты, использовавшиеся военно-воздушными силами в составе боево-боевого состава, как нынешних, так и исторических.Откройте список
Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Подтверждено 03.10.2026.