Корейское авиационно-космическое подразделение
Завод одной из авиакомпаний стал первым в Южной Корее производителем самолетов, собрав 200 самолетов MD 500, 68 истребителей Tiger II и около 150 вертолетов Black Hawk, прежде чем разработать первый самолет собственной разработки.
Корейское авиационное аэрокосмическое подразделение: компания и самолет, прославивший ее.
Авиакомпания, которая производит самолеты
Большинство авиакомпаний покупают самолеты. Korean Air начала их производство. В 1976 году ее аэрокосмическое подразделение начало лицензионное производство вертолета Hughes, позже McDonnell Douglas, 500MD, и к 1984 году она поставила 200 вертолетов вооруженным силам Республики Корея, 50 из которых были вооружены противотанковыми ракетами TOW. Она также занималась техническим обслуживанием американских военных самолетов в Азии и продолжает это делать до сих пор. складское предприятие для Министерства обороны США.
Тигры и Чёрные Ястребы
Затем последовали истребители. В период с 1982 по 1986 год подразделение построило по лицензии 68 истребителей Northrop F-5 Tiger II, 48 одноместных KF-5E и 20 двухместных KF-5F. С 1990-х годов оно производило UH-60P Black Hawk, улучшенную версию UH-60L для корейской армии; было построено около 150 таких самолетов. Оно также производит крылья и хвостовую часть фюзеляжа KF-16, а также детали для пассажирских самолетов Boeing и Airbus, от 737 до A380.
Blue Sky 91 и беспилотные вертолеты
В 1991 году подразделение совершило полеты на Chang-Gong 91, Blue Sky 91, четырехместном легком самолете, разработанном совместно с Корейским институтом авиационных технологий и позиционируемом как первый самолет, разработанный, построенный и испытанный в Корее.. В октябре 2015 года компания продемонстрировала макет беспилотного вооруженного вертолета MD 500, что позволило повторно использовать до 175 устаревающих вертолетов, и с тех пор, наряду с разработкой компонентов для пассажирских самолетов, сосредоточилась на беспилотниках и модернизации военной техники.
Корейское авиационно-космическое подразделение в цифрах
Компания
- Суммируя
- Основана в 1976 году.
- Аэрокосмическое подразделение авиакомпании Korean Air
- Базируется в Пусане.
- Техническое обслуживание военных складов с 1978 года.
Производство
- Наиболее известен благодаря
- 500MD, KF-5, UH-60P
- 200 вертолетов 500MD, 1976–1984 гг.
- 68 истребителей KF-5E/F, 1982–1986 гг.
- Около 150 вертолетов UH-60P Black Hawk.
- Легкий самолет Chang-Gong 91, 1991 год.
- Комплектующие для пассажирских самолетов Boeing и Airbus
Сегодня
- Сейчас
- Запчасти, модернизация и дроны
- Секции крыльев и фюзеляжа KF-16
- Компоненты Boeing 787 и Airbus
- Программы по разработке беспилотных вертолетов и БПЛА
Цифры
- Было построено 500 вертолетов МД.
- 2001976–1984
- F-5E/F, построенный по лицензии.
- 681982–1986
- Вертолёт UH-60P построен
- примерно 130–150 (источники расходятся)
Все известные самолеты Корейского авиационно-космического подразделения
Фотографии: Фото ВМС США, сделанное специалистом по связям с общественностью 2-го класса Грегом Джонсоном / Wikimedia Commons (общественное достояние)
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Korean Air 500MD | Легкий военный вертолет | 200 | В эксплуатации | 50 вооружены ракетами TOW | |
| Самолет Korean Air KF-5E/F Jegongho | Легкий истребитель (лицензионная версия F-5E/F) | 68 | В эксплуатации | 48 KF-5E, 20 KF-5F; ВВС Республики Корея планируют вывести из эксплуатации F-5 к 2027 году. | |
| Вертолёт UH-60P Black Hawk авиакомпании Korean Air | Вертолёт общего назначения | около 150 | В эксплуатации | Создан на основе вертолета UH-60L для армии Республики Корея. | |
| Korean Air Чан-Гонг 91 | Четырехместный легкий самолет | 1991 | Ушедший на пенсию | Разработано совместно с Корейским институтом авиационных технологий. | |
| КУС-ВХ | Концепция беспилотного вооруженного вертолета (на базе MD 500) | Макет был представлен в октябре 2015 года. |
Самолеты Корейского авиационно-космического подразделения в составе военно-воздушных сил мира
В составе боевых частей находились 2 типа воздушных судов, участвовавших в Корейской авиационно-космической дивизии. У двух из них один до сих пор находится в эксплуатации.
| военно-воздушные силы | В эксплуатации | Ранее летал |
|---|---|---|
| Авиация армии Республики Корея | Самолеты Hughes/Korean Air 500MD и 500MD/TOW Defender, Вертолёт Sikorsky/Korean Air UH-60P Black Hawk | |
| Авиация ВМС Республики Корея (Военно-морское командование ВМС) | Вертолёт Sikorsky/Korean Air UH-60P Black Hawk |
Где располагалось Корейское авиационно-космическое подразделение, кто им руководил и чего оно достигло.
Заводы
- Пусан / Кимхэ • Территория международного аэропорта Кимхэ, Пусан — Ремонтные базы в Кимхэ
Корейское авиационно-космическое подразделение, год за годом
Аэрокосмическое подразделение начинает лицензионное производство 500MD.
Началось техническое обслуживание военной авиабазы
Первый корейский истребитель F-5E/F поступил на вооружение.
Производство 500MD прекращается после 200
Производство KF-5 завершено
Разработан и испытан самолет Chang-Gong 91.
Компания Boeing присудила компании награду «Поставщик года».
На фото показан беспилотный аппарат KUS-VH MD 500.
Все вопросы, которые задают о Корейском авиационно-космическом подразделении.
Компания Korean Air производит самолеты?
Сколько истребителей F-5 построила компания Korean Air?
Что представлял собой Чангун 91?
Korean Air Aerospace — это то же самое, что и KAI?
Вокруг Корейского авиационно-космического подразделения
Все факты проверены.
- Korean Air – Википедия
- Northrop F-5 – Википедия
- McDonnell Douglas MD 500 Defender – Википедия
- Вертолёт Sikorsky UH-60 Black Hawk – Википедия
- Korean Air Chang-Gong 91 – Википедия
- Корейское авиационно-космическое подразделение (KAA) – GlobalSecurity.org
Подтверждено 03.10.2026.