Korejská letecká divize

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Jižní Korea

Korejská letecká divize

KAL-ASD · Divize leteckého průmyslu společnosti Korean Air

Továrna letecké společnosti se stala prvním jihokorejským výrobcem letadel a sestavila 200 letounů MD 500, 68 stíhaček Tiger II a přibližně 150 letounů Black Hawk, než navrhla první letadlo domácí výroby v zemi.

1976Založeno
AktivníPostavení
5Letadlo v záznamu
2Vzdušné síly létající na jeho typech
Foto: Fotografie amerického námořnictva od specialisty na masovou komunikaci 2. třídy Grega Johnsona / Wikimedia Commons (veřejná doména)
ZeměJižní KoreaZaloženo1976VelitelstvíPusanMajitelKorejské aerolinkyPostaveníAktivní
Příběh

Korean Air Aerospace Division: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Letecká společnost, která vyrábí letadla

Většina leteckých společností kupuje letadla. Korean Air je začala vyrábět. V roce 1976 zahájila její letecká divize licenční výrobu vrtulníků Hughes, později McDonnell Douglas, 500MD, a do roku 1984 dodala Korejským silám 200 kusů, z nichž 50 bylo vyzbrojeno protitankovými střelami TOW. Společnost také převzala údržbu amerických vojenských letadel v Asii a stále je provozuje. skladovací podnik pro americké ministerstvo obrany.

Tygři a Černí jestřábi

Následovaly stíhačky. Mezi lety 1982 a 1986 divize postavila na základě licence 68 letounů Northrop F-5 Tiger II, 48 jednomístných KF-5E a 20 dvoumístných KF-5F. Od 90. let 20. století vyráběla pro korejskou armádu UH-60P Black Hawk, vylepšený UH-60L; bylo jich vyrobeno přibližně 150. Vyrábí také křídla a zadní část trupu pro KF-16 a díly pro dopravní letadla Boeing a Airbus od Boeingu 737 až po A380.

Blue Sky 91 a bezpilotní vrtulníky

V roce 1991 divize létala s letounem Chang-Gong 91, Blue Sky 91, čtyřmístným lehkým letadlem navrženým Korejským institutem letecké technologie a označovaným jako první letadlo navržené, vyrobené a testované v Koreji. V říjnu 2015 společnost ukázala maketu bezpilotního, ozbrojeného vrtulníku MD 500, což je způsob, jak znovu použít až 175 stárnoucích vrtulníků, a od té doby se kromě dílů pro dopravní letadla zaměřuje na drony a modernizaci armády.

Továrna letecké společnosti se stala prvním jihokorejským výrobcem letadel a sestavila 200 letounů MD 500, 68 stíhaček Tiger II a přibližně 150 letounů Black Hawk, než navrhla první letadlo domácí výroby v zemi.Letecká divize Korean Air · ověřeno 3. 10. 2026

Na první pohled

Korejská letecká divize v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1976

  • Letecká a kosmická složka letecké společnosti Korean Air
  • Sídlí v Pusanu
  • Údržba vojenských skladů od roku 1978

Výroba

Nejznámější pro
500MD, KF-5, UH-60P

  • 200 vrtulníků 500MD, 1976–1984
  • 68 stíhaček KF-5E/F, 1982–1986
  • Asi 150 UH-60P Black Hawks
  • Lehké letadlo Chang-Gong 91, 1991
  • Díly pro letadla Boeing a Airbus

Dnes

Teď
Díly, vylepšení a drony

  • Křídla a trupové sekce KF-16
  • Komponenty Boeingu 787 a Airbusu
  • Programy bezpilotních vrtulníků a UAV

Čísla

Postaveno 500 vrtulníků MD
2001976–1984
F-5E/F postavené na základě licence
681982–1986
Postaven UH-60P
asi 130–150 (zdroje se liší)

Letadlo

Každé významné letadlo Korejské letecké divize

Korean Air UH-60P Black HawkUniverzální vrtulník · vyrobeno asi 150 kusů

Fotografie: Fotografie amerického námořnictva od specialisty na masovou komunikaci 2. třídy Grega Johnsona / Wikimedia Commons (veřejná doména)

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Korean Air 500MD Lehký vojenský vrtulník 200 V provozu 50 vyzbrojených raketami TOW
Korean Air KF-5E/F Jegongho Lehký stíhač (licencovaně vyrobený F-5E/F) 68 V provozu 48 KF-5E, 20 KF-5F; ROKAF plánuje vyřadit F-5 z provozu do roku 2027
Korean Air UH-60P Black Hawk Užitkový vrtulník asi 150 V provozu Na základě UH-60L pro korejskou armádu
Korean Air Chang-Gong 91 Čtyřmístné lehké letadlo 1991 V důchodu Navrženo ve spolupráci s Korejským institutem leteckých technologií
KUS-VH Koncept bezpilotního ozbrojeného vrtulníku (na bázi MD 500) Maketa odhalena v říjnu 2015

Kdo s nimi létá

Letadla Korejské letecké divize ve světových vzdušných silách

2 vzdušné síly v pořadí bitev létají nebo létaly na typech Korejské letecké a kosmické divize. Dva z nich mají stále jeden v provozu.


Místa, lidé, rekordy

Kde divize Korean Air Aerospace Division stavěla, kdo ji vedl a čeho dosáhla

Továrny

  • Pusan / Gimhae · Oblast mezinárodního letiště Gimhae, Pusan – Údržbářská zařízení v Gimhae

Časová osa

Korejská letecká divize, rok po roce

1976

Letecká divize zahajuje licenční výrobu 500MD

1978

Začíná údržba vojenského leteckého depa

1982

První korejský F-5E/F vstoupil do služby

1984

Výroba modelu 500MD končí po roce 200

1986

Výroba KF-5 dokončena

1991

Chang-Gong 91 navržen a pilotován

2000

Ocenění Dodavatel roku společnosti Boeing

2015

Zobrazen bezpilotní letoun KUS-VH MD 500


Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají o letecké divizi Korean Air

Staví Korean Air letadla?
Ano. Její letecká divize, založená v roce 1976, má licenčně vyráběné vrtulníky MD 500, stíhačky F-5 a UH-60 Black Hawk a vyrábí díly pro Boeing a Airbus.
Kolik letounů F-5 postavila společnost Korean Air?
68 mezi lety 1982 a 1986: 48 KF-5E a 20 KF-5F.
Co byl Čang-kung 91?
Čtyřmístné lehké letadlo vzlétlo v roce 1991, navržené Korejským institutem leteckých technologií a vyrobené společností Korean Air.
Je Korean Air Aerospace totéž co KAI?
Ne. Korea Aerospace Industries je samostatná společnost; divize Korean Air jí dodává konstrukce KF-16 a KT-1.