Letectví armády Korejské republiky
Korejské armádní letectvo, které od roku 1989 provozuje letecké velitelství v Ičchonu, začínalo jako armádní letka, která se v roce 1949 stala letectvem. Od roku 1950 se přestavělo na styčné letouny a nyní létá s 36 letouny AH-64E Apache, více než 200 letouny Surion a prvními letouny LAH Miron. V letech 2024–2026 bylo svědkem toho, jak jeho Černí jestřábi přepravovali vojáky do Národního shromáždění za stanného práva, byl zrušen druhý rozkaz k letounu Apache, jeho velitel byl suspendován a poté zbaven funkce a jeho nová flotila Mironů byla uzemněna s prasklými motory.
Příběh jihokorejského armádního letectva: letka, která se stala vojenským letectvem, padesát let letounů Huey a zrušení objednávky na letouny Apache
1948–1957: let, který se stal letectvem, a nový začátek
Korejské armádní létání je starší než korejské letectvo – ve skutečnosti to bylo letectvo. Namuwiki datuje leteckou jednotku policie k 5. květnu 1948; v červenci téhož roku se stala velitelstvím letecké základny v Kimpu a 13. září 1948 Velitelstvím armádního letectva, létajícím na spojovacích letounech L-4 a L-5. 1. října 1949 opustila armádu a stala se Letectvom Korejské republiky. Armáda musela začít znovu: 1. října 1950 byla v operačním úřadě velitelství armády zřízena letecká sekce, uprostřed války následovalo 23. ledna 1952 letecké oddělení v Armádní dělostřelecké škole a 1. července 1957 byla otevřena Armádní letecká škola. Její role v samotné válce, kromě spojovacích a pozorovacích létání, není v dostupných pramenech zdokumentována.
1957–1989: Bird Dogs, Huey a 500MD
Po další tři desetiletí sloužilo armádní letectvo jako podpůrná služba. 1. února 1955 byl zřízen letecký inspektorát a 17. října 1961 letecká sekce v armádním štábu; letectvo se stalo samostatnou složkou armády 30. ledna 1973. Letadla pocházela ze Spojených států: L-19 Bird Dogs, poté od 12. prosince 1968 UH-1 – Huey, který sloužil více než padesát let – a průzkumné OH-6. Velkou změnou byl Hughes 500MD: od roku 1976 jich společnost Korean Air vyrobila na základě licence asi 250 kusů, včetně protitankové verze TOW z roku 1977. Namuwiki uvádí, že měly také nejvyšší míru ztrát mimo boj ze všech jihokorejských armádních vrtulníků, protože lehké stroje se potýkaly s horským větrem.
1989–2012: vlastní velení, Černí jestřábi a tvrdá přistání
Dne 1. července 1989 armáda svěřila svému letectvu vlastní velení, Armádní letecké operační velitelství (Army Aviation Operations Command), podle data uvedeného Namuwiki; korejská Wikipedie datuje velení k 20. dubnu 1999, což je den, který Namuwiki uvádí pro 2. bojovou leteckou brigádu, takže se tyto dva záznamy liší. K flotile se připojily letouny AH-1 Cobra – Namuwiki uvádí verze S, J a F bez dat – a společnost Korean Air vyrobila v 90. letech na základě licence přibližně 130 UH-60P Black Hawk, většinu z nich pro armádu. Historie nehod byla nelítostná. 29. května 2001 do něj narazil svými rotory letoun CH-47D, který umisťoval sochu na Olympijský most v Soulu, a rozlomil se, přičemž tři lidé zahynuli; 5. listopadu 2007 se během výcviku v Inje srazily dva UH-60, přičemž jeden důstojník zahynul a 21 bylo zraněno, uvádí korejská Wikipedie.
2013–2023: Surion a Apache
V roce 2010 se armádě objevil první vrtulník domácí výroby a zároveň nejvýkonnější zahraniční vrtulník. KAI KUH-1 Surion, vyvíjený od roku 2006, poprvé vzlétl 10. března 2010 a byl dodán v prosinci 2012; do konce výroby, 4. června 2024, měla armáda k dispozici 210 vrtulníků plus osm sanitek KUH-1M Medion. Jeho uvedení na trh bylo problematické – Namuwiki zaznamenává neúspěšné testy námrazy v letech 2015–2016 a auditoři v roce 2017 zjistili úniky deštěm – a dorazil v době, kdy byl Huey vyřazen z provozu, 27. července 2020, po padesáti letech. Třicet šest vrtulníků AH-64E Apache, vybraných v dubnu 2013, dorazilo od 25. května 2016 a všechny byly v provozu do 27. ledna 2017 ve dvou praporech. V prosinci 2022 byly armádní stíhačky AH-1S Cobra vyslány za pěti severokorejskými drony nad Soulem a Gimpo a podle Namuwiki se jim nepodařilo žádný sestřelit.
2024–2026: stanné právo, zrušený rozkaz a uzemněný Miron
Od roku 2024 se tato služba objevuje ve zprávách ze špatných důvodů. V noci z 3. na 4. prosince 2024, kdy prezident Yoon Suk Yeol vyhlásil stanné právo, přepravily vrtulníky UH-60P Black Hawks vojáky 707. speciální misijní skupiny do Národního shromáždění: Wikipedie zaznamenává 24 letů s 240 vojáky poté, co Velitelství obrany hlavního města několikrát odmítlo povolení ke vstupu do omezeného vzdušného prostoru. Namuwiki uvádí, že vrtulníky patřily Skupině speciálních operací letectví, armádní jednotce pod Velitelstvím speciálních operací, a že její velitel byl odvolán. Vlastní velitel Velitelství armádního letectva byl 2. února 2026 suspendován na základě obvinění, které prošetřil zvláštní vyšetřovatel, že ozbrojené vrtulníky byly vyslány poblíž severní hraniční linie za účelem provokace Severní Koreje; dne 24. srpna 2026 vyšetřovatel odmítl stíhat. Mezitím byl v listopadu 2024 snížen rozpočet na dalších 36 Apacheů a v červenci 2025 sešrotován a první letouny LAH Miron, dodané 26. prosince 2024, byly odstaveny z provozu v červnu 2026, kdy byla u 47 z 57 motorů zjištěna koroze.
Co funguje, co ne a co stále chybí
Silnými stránkami armádního letectva jsou čísla a domácí průmysl: Korean Air a KAI vyrobily většinu svých vrtulníků doma a programy Surion a Miron poskytují zemi výrobní základnu, jakou má jen málo armád této velikosti. Jeho slabinami jsou stáří, peníze a nehody. AH-1S a 500MD, které má Miron nahradit, pocházejí ze 70. a 80. let; rozhodnutí o ukončení druhé várky Apache – kvůli nákladům a tomu, co zákonodárci získali ze ztrát vrtulníků během války na Ukrajině – nechává armádu s 36 těžkými útočnými vrtulníky a sázkou na drony a Miron. Závady motoru Mironu, kvůli kterým je v Armádní letecké škole uzemněno 15 letadel, ukazují, jak moc záleží na správném výběru.
Letectví armády Korejské republiky v číslech
Servis
- Rodné jméno
- 육군항공사령부 (Yukgun Hanggong Saryeongbu)Velitelství armádního letectva, název od 1. prosince 2021; předtím Velitelství armádních leteckých operací. Pravopis jako v korejské Wikipedii a Namuwiki; stránky armády se nepodařilo najít. O této službě neexistuje žádný článek na anglické Wikipedii; anglický článek o armádě se letectvím nezabývá.
- Založeno
- 1. října 1950Reformace armádního letectva jako součásti armádního velitelství po prvním armádním letu, které se 1. října 1949 stalo letectvem. Letecká složka vznikla 30. ledna 1973; velení vzniklo 1. července 1989 (Namuwiki) nebo 20. dubna 1999 (korejská Wikipedie).
- Část
- Armáda Korejské republikySkupina speciálních operací letectva, zformovaná pod velením letectva v prosinci 2017, patří od roku 2019 pod Velitelství speciálních operací.
- Velitel
- Brigádní generál Park Min-sang (úřadující)Podle revize Namuwiki ze dne 25. září 2026 byl generálmajor Yang Yun-seok suspendován 2. února 2026 a propuštěn 24. srpna 2026.
- Náčelník štábu armády
- Generál Kim Kjú-haPodle anglické Wikipedie
- Velitelství
- Ičchon, provincie KjonggiLetiště Icheon, Dapo-dong, podle Namuwiki
Pevnost
- Útočné vrtulníky
-
- AH-64E Apache Guardian — 36
- AH-1S Cobra — číslo nezveřejněno
- 500MD a 500MD/TOW — přibližně 250 kusů zakoupeno od roku 1976; počet nebyl zveřejněn
- LAH-1 Miron — nejméně 15 do června 2026
AH-1S a 500MD jsou vyřazovány z provozu s příchodem Mironu; plánováno je 214 Mironů.
- užitkové vrtulníky
-
- KUH-1 Surion — 210
- KUH-1M Medion — 8
- UH-60P Black Hawk — většina z přibližně 130 vyrobených v licenci
Surionovy údaje k červnu 2024 z Wikipedie; 36 UH-60 slouží u speciálního letectva
- Těžké vrtulníky
- CH-47D ChinookČíslo nebylo zveřejněno v dostupných zdrojích
- Drony
- RQ-101 a dalšíNamuwiki zmiňuje RQ-101; čísla armádních dronů nejsou zveřejněna
- Armádní personál
- 318 000 (celá armáda)Údaje Namuwiki za květen 2026; podíl letecké dopravy není zveřejněn
Infrastruktura
- Brigády
-
- 1. bojová letecká brigáda
- 2. bojová letecká brigáda (zformována 20. dubna 1999)
- Brigáda údržby letectví
Podle Namuwiki zde nejsou uvedeny stanice brigád.
- Lékařská evakuace
- Lékařská evakuační letecká letkaAktivováno 1. května 2015; KUH-1M Medion
- Výcvik
- Armádní letecká škola, NonsanZaloženo 1. července 1957; v Nonsanu od roku 1995; pod velením armádního vzdělávání
- Speciální operace letectva
- Geumwang, EumseongSkupina pro speciální operace letectva s UH-60P pod velením speciálních operací
Jak je organizováno letectvo armády Korejské republiky
Velitelství armádního letectva v Ičchon provozuje dvě bojové letecké brigády, údržbářskou brigádu a letku pro lékařskou evakuaci; armádní letectvo doplňuje Armádní letecká škola v Nonsanu a Letecká skupina pro speciální operace, která je součástí Velitelství speciálních operací. Jeho úderná síla je 36 vrtulníků AH-64E Apache, přičemž AH-1S Cobra a 500MD byly nahrazeny domácími vrtulníky LAH-1 Miron, a jeho nosná zbraň tvoří 210 vrtulníků KUH-1 Surion a licenčně vyrobených UH-60P Black Hawk. Druhá várka 36 Apačů byla zrušena v červenci 2025.
Velitelství armádního letectva
Letecké velitelství armády Korejské republiky v Ičchonu, které bylo podle data uvedeného Namuwiki (korejská Wikipedie uvádí 20. dubna 1999) zformováno jako Velitelství armádních leteckých operací 1. července 1989 a přejmenováno 1. prosince 2021. Jeho velitel od dubna 2024, generálmajor Jang Jun-sok, byl 2. února 2026 během vyšetřování stanného práva suspendován a 24. srpna 2026 zproštěn viny; Namuwiki uvedla jako zastupujícího velitele v září 2026 brigádního generála Pak Min-sanga. Náčelníkem štábu armády je generál Kim Kju-ha.
1. a 2. bojová letecká brigáda
Dvě bojové letecké brigády armády, 2. zformovaná 20. dubna 1999 s 36 vrtulníky AH-64E Apache ve dvou praporech od ledna 2017, vyřazené vrtulníky AH-1S Cobra a 500MD a nový LAH-1 Miron. Jejich stanice zde nejsou uvedeny.
Jednotky Surion, Black Hawk a Chinook
210 letounů KUH-1 Surion dodaných do června 2024, většina ze zhruba 130 UH-60P Black Hawk vyrobených v licenci společností Korean Air a CH-47D Chinook; osm letounů KUH-1M Medion létá u letky lékařské evakuace, aktivované 1. května 2015.
Skupina pro speciální operace letectva
Zformována 1. prosince 2017 pod velením letectva a od roku 2019 součástí Velitelství speciálních operací (Special Warfare Command) s letouny UH-60P. Její Černí jestřábi přepravili vojáky 707. skupiny speciálních operací do Národního shromáždění ve dnech 3. a 4. prosince 2024, uvádí Namuwiki; Wikipedie eviduje 24 letů s 240 vojáky.
Brigáda údržby letectví
Údržbářská brigáda velení, uvedená na Namuwiki.
Armádní letecká škola
Založeno 1. července 1957 a od roku 1995 v Nonsanu pod velením armádního vzdělávání; cvičí piloty na letounech KUH-1 Surion. Všech 15 letounů LAH-1 Miron, které byly v provozu v červnu 2026, se zde nacházelo, když byly lety zastaveny kvůli korozi a prasklinám motoru.
Co dnes létá letectvo armády Korejské republiky
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing AH-64E Apache GuardianV provozu | Útočný vrtulník | 36 | 2016 | 36 zakoupeno; druhá várka 36 kusů byla zrušena v roce 2025. | ||
| Bell AH-1S CobraV provozu | Útočný vrtulník | |||||
| Hughes/Korean Air 500MD a 500MD/TOW DefenderV provozu | Protitankový a průzkumný vrtulník | 1976 | Získalo se jich asi 250; kolik jich zbývá, není zveřejněno. | |||
| Sikorsky/Korean Air UH-60P Black HawkV provozu | vrtulník pro užitkové a speciální operace | Většina z přibližně 130 letadel licencovaných společností Korean Air je od 90. let 20. století vyrobena; 36 je určeno pro speciální letectvo. | ||||
| Boeing CH-47D ChinookV provozu | Těžký vrtulník | |||||
| KAI KUH-1 SurionV provozu | Užitkový vrtulník | 210 | 2012 | 210 kusů dodáno do konce výroby 4. června 2024; Namuwiki uvádí přibližně 220 nebo více včetně variant. | ||
| KAI KUH-1M MedionV provozu | Vrtulník pro lékařskou evakuaci | 8 | 2020 | Osm dodáno v roce 2020. | ||
| KAI LAH-1 MironV provozu | Lehce ozbrojený vrtulník | 2024 | Nejméně 15 do června 2026, všichni v Armádní letecké škole; plánováno 214. | |||
| RQ-101 SonggolmaeV provozu | Průzkumný dron |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| KAI LAH-1 MironNa objednávku | 214 | 2024 | Výrobní plán schválen 28. listopadu 2022: 214 letadel a 5,75 bilionu wonů do roku 2031. Nejméně 15 dodáno do června 2026, kdy byly lety zastaveny kvůli korozi a prasklinám motorů. | |
| Upgrade Boeingu AH-64E Apache v6Na objednávku | Modernizační balíček pro stávající letouny Apache, schválený americkým ministerstvem zahraničí 19. května 2026 v rámci prodeje za 4,2 miliardy dolarů, který podle Namuwiki zahrnoval i 24 letounů MH-60R pro námořnictvo.
VíceNebyla hlášena žádná smlouva. |
Každý typ, který letectvo armády Korejské republiky vyřadilo z provozu
5 typů, od Piper L-4 Grasshopper a Stinson L-5 Sentinel až po Bell UH-1H Iroquois. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bell UH-1H Iroquois | Užitkový vrtulník | 1968–2020 | ||||
| Piper L-4 Grasshopper a Stinson L-5 Sentinel | Spojení | 1948– | L-19 | |||
| Cessna L-19 (O-1) Bird Dog | Pozorování a styk s veřejností | |||||
| Hughes OH-6 Cayuse | Lehký pozorovací vrtulník | |||||
| MBB Bo 105 | Lehký vrtulník |
Odkud létá jihokorejské armádní letectvo
Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Armáda vydává několik svých leteckých stanic: Icheon drží velení, Nonsan leteckou školu a Geumwang speciální jednotky Black Hawks. Vlastní letiště brigád nejsou uvedena. Záznamy bez zveřejněných údajů o letištích nemají žádný PIN kód.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| Armádní letecká škola, NonsanProvincie Jižní Čchungčchong (Čchungčchongnam-do), Nonsan | Aktivní |
|
||
| GeumwangSkupina pro speciální operace letectvaProvincie Severní Čchungčchong (Čchungčchongbuk-do), okres Umseong | Aktivní |
|
||
| Ičchonská armádaProvincie Gyeonggi, Icheon (Dapo-dong) | Aktivní |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v armádním letectví Korejské republiky
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Jihokorejské armádní letectvo je organizováno do bojových leteckých brigád praporů se samostatnou leteckou skupinou pro speciální operace pod velením Special Warfare od roku 2019. Na základnu jsou umístěny pouze jednotky, jejichž stanice jsou zveřejněny ve zdrojích pro tuto stránku; pokud stanice spočívá pouze na Namuwiki, je to uvedeno v záznamu.
- Velení letectva armády (육군항공사령부)Velitelství letectva · aktivní
- Vojenská letecká škola (육군항공학교)Letecká škola · aktivní
- KAI KUH-1 Surion, KAI LAH-1 Miron
- Special Operations Aviation Group (특수작전항공단)Skupina vrtulníků pro speciální operace · aktivní
- UH-60P Černý jestřáb
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky letectva armády Korejské republiky od roku 1914 do současnosti
5. května: v policejním sboru je zformována letecká jednotka; 13. září: stává se armádním leteckým velitelstvím.
1. října: armádní letectvo odchází a stává se letectvem Korejské republiky.
1. října: v armádním velitelství je zformována letecká sekce.
1. července: je založena Armádní letecká škola.
12. prosince: první UH-1 Huey vstoupily do armádní služby.
30. ledna: armádní letectvo se stává složkou armády.
Do provozu vstupuje letoun 500MD, vyrobený na základě licence společností Korean Air; verze TOW následuje v roce 1977.
1. července: podle Namuwikiho data je zformováno Velitelství armádních leteckých operací (korejská Wikipedie uvádí 20. dubna 1999).
29. května: CH-47D se rozpadl na Olympijském mostě v Soulu; tři zabiti.
Prosinec: dodání prvních letounů KUH-1 Surion.
25. května: první AH-64E dorazil do Pusanu; všech 36 bylo v provozu k 27. lednu 2017.
27. července: UH-1H je po více než padesáti letech vyřazen z provozu.
1. prosince: velení je přejmenováno na Velitelství armádního letectva.
26. prosince: Letouny AH-1S Cobras jsou vyslány za severokorejskými drony, ale žádný se jim nepodařilo sestřelit.
3.–4. prosince: Černí jestřábi přepravují vojáky do Národního shromáždění za stanného práva. 26. prosince: je doručen první letoun LAH Miron.
Červenec: druhá várka 36 Apačů je zrušena.
2. února: velitel je suspendován; 24. srpna propuštěn. Červen: Mirony uvízly na zemi kvůli prasklinám v motoru.
Každá operace, kterou jihokorejské armádní letectvo provedlo
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Korejská válka 1950–1953 Spojovací a pozorovací létání s lehkými letadly; podrobnosti nejsou v dostupných zdrojích zdokumentovány
- Severokorejský vpád dronů 2022 Za drony byly vyslány útočné vrtulníky AH-1S spolu se stíhačkami letectva a jedním letounem KA-1; žádný z dronů nebyl sestřelen.
Kdo postavil leteckou flotilu armády Korejské republiky
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Bývalá flotila
Všechno, na co se lidé ptají ohledně letectva armády Korejské republiky
Jak se v korejštině nazývá jihokorejské armádní letectvo?
S jakými vrtulníky létá jihokorejská armáda?
Kolik Apačů má Jižní Korea?
Proč Jižní Korea zrušila druhou objednávku Apache?
Co je LAH Miron?
Podílely se armádní vrtulníky na stanném právu z roku 2024?
Proč byl velitel armádního leteckého velení suspendován?
Kde se nachází Velitelství armádního letectva Jižní Koreje?
Je jihokorejské armádní letectvo starší než letectvo?
Přečtěte si letadla, která létala v armádě Korejské republiky
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- Namuwiki: 육군항공사령부Upraveno uživatelem; používá se jako pomůcka pro vyhledávání informací o rodokmenu (5. května 1948 až 1. října 1949; 1. října 1950; 23. ledna 1952; 1. února 1955; 17. října 1961; 30. ledna 1973; 1. července 1989; 1. prosince 2021), velitelství v Ičchonu, složení brigády, historických a současných typech, velitelích a zastupujícím veliteli (revize stránky z 25. září 2026).
- Namuwiki: 대한민국 육군Stav armády v květnu 2026 byl 318 000; zmiňuje se průzkumný dron RQ-101.
- Namuwiki: 특수작전항공단Letecká skupina pro speciální operace: zformována 1. prosince 2017 v rámci Velitelství armádních leteckých operací, v roce 2019 převedena pod Velitelství speciálních operací; Geumwang-eup, Eumseong; UH-60P; její role při leteckém přeletu 707. skupiny pro speciální operace do Národního shromáždění ve dnech 3.–4. prosince 2024 a odvolání jejího velitele.
- Namuwiki: 양윤석Velitel 2. bojové letecké brigády 2018–2019; velitel armádního leteckého velitelství od dubna 2024; suspendován 2. února 2026 během vyšetřování stanného práva; nestíhán od 24. srpna 2026.
- Namuwiki: AH-64/운용국Rozhodnutí 17. dubna 2013; první letadlo v Pusanu 25. května 2016; nasazení dokončeno 27. ledna 2017, dva prapory; druhá várka schválena 31. března 2021, její rozpočet snížen v listopadu 2024 a červenci 2025; schválení balíčku modernizace AH-64E v6 s 24 MH-60R ze strany USA dne 19. května 2026.
- The Aviationist: Soul ruší nákup dalších útočných vrtulníků AH-64E Apache (7. července 2025)36 dalších Apachů sešrotováno; očekávaná cena přes 3 biliony wonů; jednotková cena 73,3 miliardy wonů oproti 44,1 miliardám v první várce; dodatečný rozpočet ze 4. července 2025 ponechal 300 milionů wonů z 10 miliard; schválení USA v srpnu 2024 se 456 raketami Hellfire a 152 raketami JAGM; vyřazení MD 500 a AH-1S; první dva LAH dodány 26. prosince 2024.
- Namuwiki: LAH-1 미르온Program byl schválen 20. července 2011; partnerství Airbus Helicopters 16. března 2015; první let 4. července 2019; výrobní plán z 28. listopadu 2022 na 214 letadel a 5,75 bilionu wonů do roku 2031; první dodávka 26. prosince 2024; koroze a praskliny motoru hlášeny 13. června 2026 a lety zastaveny.
- Namuwiki: 수리온Vývoj od roku 2006; první let 10. března 2010; první dodávky armádě prosinec 2012; varianty; zjištění o námraze a únicích z let 2015–2017; havárie Marineonu v roce 2018.
- Namuwiki: AH-1 코브라Tvrdí, že armádní útočné vrtulníky AH-1S v prosinci 2022 neúspěšně napadly severokorejské drony, což vyvolalo kritiku.
- Hvězdy a pruhy: Jižní Korea rázně reaguje na vniknutí severokorejských dronů poblíž Soulu (26. prosince 2022)Nejméně pět severokorejských dronů, každý dlouhý asi 2 metry; letoun ROKAF KA-1 havaroval při vzletu a jeho dva piloti unikli.
- Namuwiki: 500MDAsi 250 vrtulníků MD 500 pro armádu (500MD 1976, 500MD/TOW 1977), licenčně vyrobené společností Korean Air; problémy s horským větrem; nejvyšší míra ztrát armádních vrtulníků mimo boj; nahrazeny LAH.
- Namuwiki: 육군항공학교Armádní letecká škola založena 1. července 1957; v Nonsanu od přestěhování ze současného Sedžongu (tehdy okres Yeongi) v roce 1995; pod velením armádního vzdělávání; výcvik KUH-1; kurz trvá přibližně 30 týdnů.
- Namuwiki: UH-1První UH-1 v roce 1968; všechny armádní UH-1H vyřazeny z provozu 27. července 2020 po 50 letech; havárie UH-1H poblíž Sinbuk-eupu v Čchunčchonu 15. února 2016; poslední UH-1H námořnictva vyřazeny z provozu 6. září 2024.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: vojín Eun Jun Choi / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Fotografie amerického námořnictva od specialisty na masovou komunikaci 2. třídy Grega Johnsona / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Clemens Vasters z Viersenu, Německo, Německo / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)