Stinson

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Spojené státy americké

Stinson

Společnost Stinson Aircraft Company · Stinson Aircraft Corporation · Stinson Aircraft Syndicate

Barnstormer s více letovými hodinami než kdokoli jiný na světě postavil první americké pohodlné kabinové dopravní letadla s topením a zapalovačem; jeho společnost se později věnovala výrobě leteckého džípu.

1920Založeno
Sloučeno do Vultee v roce 1948Postavení
6Letadlo v záznamu
4Vzdušné síly létající na jeho typech
ZeměSpojené státyZaloženo1920ZakladateléEdward (Eddie) StinsonVelitelstvíWayne, MichiganPostaveníSloučeno do Vultee v roce 1948
Příběh

Stinson: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Nejzkušenější pilot na světě

Eddie Stinson se naučil létat na Wright School v Daytonu v roce 1913, kde pracoval jako mechanik pro svou slavnou sestru Katherine. Během první světové války učil armádní piloty na Kelly Field a stal se jedním z prvních instruktorů, kteří učili návrat do vývrtky. Poté závodil s vozem Barneyho Oldfielda na výstavách a pro přistání na závodních drahách namontoval... první praktické kolové brzdy v letadle. V roce 1920 založil v Daytonu svou společnost a poté se přestěhoval do Detroitu, kde městská obchodní rada v roce 1925 pomohla založit Stinson Aircraft Syndicate a poskytla 25 000 dolarů na prototyp.

Kabina se zapalovačem cigaret

Detroiter SB-1, vzlétnutý 25. ledna 1926, byl čtyřmístný dvouplošník s něčím, co tehdy nabízelo jen málo letadel: uzavřenou, vyhřívanou kabinu s čalouněnými sedadly a dokonce i elektrický zapalovač cigaret. Akce Joyrides pro 70 osob v únoru vynesla 150 000 dolarů. Společnost Northwest prodala svou první letenku pro cestující na Detroiter v červenci 1927. Následoval jednoplošník SM-1, v roce 1929 dosáhl počtu dodávek 121 kusů a v září téhož roku koupil EL Cord 60 procent společnosti. Eddie se nedočkal, co následovalo. Zemřel při havárii v Chicagu 26. ledna 1932 ve věku 38 let s více než 16 000 hodinami v zápisníku, více než kterýkoli jiný pilot.

Létající džíp

Pod vedením Corda, poté AVCO a od roku 1940 Vultee vyrobil závod ve Wayne 1327 kabinových monoplošníků Reliant a třímístný Model 105. Jeho vojenský potomek, L-5 Sentinel, dostal v továrně přezdívku Létající džíp: styčné letky s ním létaly do první linie, aby vyvážely zraněné, a mariňáci na Iwodžimě s ním létali z lodi pomocí lanového háku. Po válce Stinson vyrobil více než 5 000 letounů Model 108 Voyager, než Consolidated Vultee v roce 1948 podnik prodal společnosti Piper. Dvojitý návrh, který byl ve Stinsonu zahájen, se stal Piper Apache.

Barnstormer s více letovými hodinami než kdokoli jiný na světě postavil první americké pohodlné kabinové dopravní letadla s topením a zapalovačem; jeho společnost se později věnovala výrobě leteckého džípu.Stinson · ověřeno 2026-10-03
Na první pohled

Stinson v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1920

  • Založeno v Daytonu Eddiem Stinsonem, přestěhováno do oblasti Detroitu v letech 1925–1926
  • Společnost EL Cord koupila v září 1929 letoun 60%; později jej získaly společnosti AVCO, Vultee a Consolidated Vultee.
  • Prodáno Piperovi v roce 1948

Výroba

Nejznámější pro
Spolehlivý, L-5 Sentinel, Voyager

  • Reliant: 1327 kusů postavených v letech 1933–1941
  • Model 108 Voyager: 5 260 kusů postavených Stinsonem a Piperem
  • Spojovací letoun L-5 Sentinel pro USAAF, USMC a RAF

Dnes

Teď
Pohlceno Piper, 1948

  • Typový certifikát modelu 108 byl později předán společnosti Univair

Čísla

Dodávky
1211929
Pracovní síla v Northville
přes 2501926
Postaveno Relianty
1,3271933–1941
Postaven model 108
5 260 (asi 4 935 podle Stinsona, 325 podle Pipera)
Letové hodiny Eddieho Stinsona
více než 16 0001932
Letadlo

Každé významné letadlo Stinson

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Stinson SB-1 Detroiter Čtyřmístný dvouplošník s kabinou 1926 V důchodu Uzavřená vyhřívaná kabina; první osobní letadlo společnosti Northwest Airways
Stinson SM-1 Detroiter Šestimístný jednoplošník s kabinou 1927 V důchodu Nahradil dvojplošník
Stinson Model A Trimotorové dopravní letadlo 30 V důchodu Ztráty australských aerolinií v roce 1937 inspirovaly k filmu Hádanka Stinsona
Stinson Reliant Čtyř/pětimístný jednoplošník s kabinou; UC-81 a AT-19 ve službě USAAF 1,327 V důchodu Gull-wing SR-7 a dále; militarizovaný V-77
Stinson L-5 Sentinel Spojovací a pozorovací letouny 1941 V důchodu Létající džíp; 1 538 kusů jen prvního modelu; USMC OY-1
Stinson 108 Voyager Čtyřmístné lehké letadlo 5,260 V důchodu Pouze poválečný typ výroby Stinson
Kdo s nimi létá

Letadla Stinson ve světových vzdušných silách

4 vzdušné síly v Order of Battle létají nebo létaly na typech Stinson. 0 z nich stále má jeden v provozu.

Letectvo V provozu Dříve létal
Honduraské letectvo Stinson Detroiter
letectví japonských pozemních sil sebeobrany Stinson L-5 Sentinel
Letectví armády Korejské republiky Piper L-4 Grasshopper a Stinson L-5 Sentinel
Somálské letectvo Beech C-45, severoamerický T-6H Texan a Stinson L-5
Místa, lidé, rekordy

Kde Stinson stavěl, kdo ho vedl, čeho dosáhl

Továrny

  • Továrna v Northville · Northville, Michigan — Bývalá budova Stimsonova měřítka, získaná 4. května 1926
  • Wayneova rostlina · Wayne, Michigan — Hlavní stavby z roku 1929, vedle průmyslového letiště v Detroitu

Lidé

  • Eddie Stinson · zakladatel — 1893–1932; v roce 1921 vytvořil světový vytrvalostní rekord
  • Katherine Stinson · pilotka, Eddieho sestra — průkopnická pilotka
  • EL kabel · většinový vlastník od roku 1929 — automobilový magnát

Rekordy a prvenství

  • První praktické brzdy kol letadel, které namontoval Eddie Stinson
  • Světový rekord v letové vytrvalosti, Eddie Stinson, 1921
Časová osa

Stinson, rok co rok

1920

V Daytonu ve státě Ohio byla založena společnost Stinson Aircraft Company.

1925

V Detroitu vznikl Stinson Aircraft Syndicate

1926

První let SB-1 Detroiteru

1927

Northwest prodává první osobní lístek na Detroiter

1929

EL Cord kupuje 60 procent

1932

Eddie Stinson zemřel při nehodě v Chicagu

1933

Zahájení výroby Reliant

1940

Stává se dceřinou společností Vultee

1941

Model 76, budoucí L-5, první let

1948

Prodáno Piper

Rodokmen

Před a po Stinsonovi

Přišel poVulteeStinson se stal dceřinou společností Vultee v srpnu 1940Přečtěte si stránku VulteePřišel poDudákKoupil firmu Stinson v roce 1948Přečtěte si stránku o Piperovi
Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají o Stinsonovi

Kdo založil společnost Stinson Aircraft?
Eddie Stinson, výstavní pilot a bratr pilotky Katherine Stinsonové, ji založil v Daytonu v roce 1920, než se přestěhoval do oblasti Detroitu.
Co se stalo se Stinsonem?
Po smrti Eddieho Stinsona v roce 1932 společnost prošla přes společnosti Cord, AVCO, Vultee a Consolidated Vultee, které ji v roce 1948 prodaly společnosti Piper.
Co byl Stinson L-5 Sentinel?
Spojovací letadlo z druhé světové války používané USAAF, americkou námořní pěchotou a RAF k přepravě důstojníků, zásob a zraněných z krátkých úseků frontové linie.
Kolik bylo vyrobeno Stinsonů 108?
5 260 nových letadel, z toho asi 4 935 od společnosti Stinson a 325 od společnosti Piper; Univair později postavil ještě jedno.

Pokračujte v prohlídce

Kolem Stinsona

Spojené státyZvonekFirma z Buffala, která postavila první americkou stíhačku a první letadlo, které překonalo zvukovou bariéru, se proměnila ve společnost vyrábějící vrtulníky – a…Přečtěte si stránku BellSpojené státyCessnaZ jednoplošníku farmářského chlapce z Kansasu na zahradě se vyvinula společnost, která postavila více letadel než kdokoli jiný – od Skyhawku, na kterém se většina pilotů učí, až po…Přečtěte si stránku o CessněIndexVšichni výrobci letadelKaždá společnost, která postavila letadlo používané letectvem v bitevním řádu, současném i historickém.Otevřít seznam
Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.