תעופה של צבא הרפובליקה של קוריאה
חיל האוויר של צבא קוריאה, המנוהל מאז 1989 על ידי פיקוד תעופה באיצ'און, החל את דרכו כחיל האוויר שהפך לחיל האוויר בשנת 1949, בנה את עצמו מחדש משנת 1950 עם מטוסי קישור וכיום מטיס 36 מטוסי אפאצ'י AH-64E, יותר מ-200 מטוסי סוריון ואת מטוסי המירון הראשונים של LAH - ובשנים 2024–2026 היא ראתה את מטוסי הבלק הוקס שלה מטיסים חיילים לאסיפה הלאומית תחת משטר צבאי, פקודת האפאצ'י השנייה שלה בוטלה, מפקדה הושעה ולאחר מכן מטופלת, וצי המירון החדש שלה מקורקע עקב מנועים שבורים.
סיפור התעופה של צבא דרום קוריאה: הטיסה שהפכה לחיל אוויר, חמישים שנות יואיס ופקודה של אפאצ'י שבוטלה
1948–1957: הטיסה שהפכה לחיל אוויר, והתחלה מחדש
טיסות הצבא הקוריאני עתיקות יותר מחיל האוויר הקוריאני - למעשה, זה היה חיל האוויר. Namuwiki מתארכת יחידת תעופה של המשטרה ל-5 במאי 1948; היא הפכה לפיקוד בסיס תעופה בקימפו ביולי ההוא, וב-13 בספטמבר 1948 לפיקוד התעופה של הצבא, והטיסה מטוסי קישור מדגם L-4 ו-L-5. ב-1 באוקטובר 1949 היא עזבה את הצבא והפכה לחיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה. הצבא נאלץ להתחיל מחדש: מחלקת תעופה הוקמה בלשכת המבצעים של מטה הצבא ב-1 באוקטובר 1950, באמצע המלחמה, מחלקת תעופה בבית הספר לתותחנים של הצבא ב-23 בינואר 1952, וב-1 ביולי 1957 נפתח בית הספר לתעופה של הצבא. תפקידה במלחמה עצמה, מעבר לטיסות קישור ותצפית, אינו מתועד במקורות שהושגו.
1957–1989: בירד דוגס, יואיס וה-500MD
במשך שלושת העשורים הבאים, התעופה הצבאית שימשה כשירות תומך. פיקוח תעופה הוקם ב-1 בפברואר 1955 ומחלקת תעופה במטה הצבא ב-17 באוקטובר 1961; התעופה הפכה לענף צבא בפני עצמו ב-30 בינואר 1973. המטוסים הגיעו מארצות הברית: L-19 Bird Dogs, ואז החל מ-12 בדצמבר 1968 ה-UH-1 - ה-Huey ששירת במשך יותר מחמישים שנה - ו-OH-6 Scouts. השינוי הגדול היה ה-Hughes 500MD: כ-250 נבנו ברישיון על ידי חברת התעופה הקוריאנית משנת 1976, כולל גרסת נ"ט TOW משנת 1977. Namuwiki אומרת שגם היה להם שיעור האבדות הגבוה ביותר שלא בלחימה מכל מסוק צבא דרום קוריאה, משום שהמכונות הקלות התקשו ברוחות הרים.
1989–2012: פיקוד משלו, בלק הוקס ונחיתות קשות
ב-1 ביולי 1989 הצבא נתן לתעופה שלו פיקוד משלו, פיקוד מבצעי התעופה של הצבא, לפי תאריך Namuwiki; ויקיפדיה הקוריאנית מתארכת את הפיקוד ל-20 באפריל 1999, היום בו Namuwiki מציינת את חטיבת התעופה הקרבית השנייה, כך ששני הדיווחים שונים. AH-1 קוברה הצטרפה לצי - Namuwiki מפרטת גרסאות S, J ו-F, ללא תאריכים - וחברת התעופה קוריאנית בנתה כ-130 מטוסי UH-60P בלאק הוקס ברישיון משנות ה-90, רובם עבור הצבא. תיעוד התאונות היה קשה. ב-29 במאי 2001, מטוס CH-47D שהציב פסל על הגשר האולימפי בסיאול פגע בו עם הרוטורים שלו והתפרק, מה שהרג שלושה אנשים; ב-5 בנובמבר 2007 שני מטוסי UH-60 התנגשו במהלך אימון באינג'ה, מה שהרג קצין אחד ופצוע 21, לפי ויקיפדיה הקוריאנית.
2013–2023: סוריון ואפאצ'י
שנות ה-2010 הביאו לצבא את המסוק הביתי הראשון ואת המסוק הזר בעל הפוטנציאל הגבוה ביותר שלו. ה-KAI KUH-1 Surion, שפותח משנת 2006, טס לראשונה ב-10 במרץ 2010 ונמסר בדצמבר 2012; עד סוף הייצור ב-4 ביוני 2024 היו לצבא 210, ועוד שמונה אמבולנסים מדגם KUH-1M מדיון. השקתו הייתה בעייתית - רישומי Namuwiki נכשלו במבחני קרח בשנים 2015–2016 ודליפות גשם נמצאו על ידי מבקרים בשנת 2017 - והוא הגיע כאשר ה-Huey יצא משימוש, ב-27 ביולי 2020, לאחר חמישים שנה. שלושים ושישה מטוסי אפאצ'י מדגם AH-64E, שנבחרו באפריל 2013, הגיעו ב-25 במאי 2016 וכולם היו בשירות עד ה-27 בינואר 2017 בשני גדודים. בדצמבר 2022 נשלחו מטוסי AH-1S קוברה של הצבא לאחר שחמישה מזל"טים צפון קוריאניים שירתו מעל סיאול וגימפו, ולפי נאמווויקי, לא הצליחו להפיל אף אחד מהם.
2024–2026: משטר צבאי, פקודה שבוטלה ומירונו הושבת
מאז 2024, השירות היה בחדשות מהסיבות הלא נכונות. בלילה שבין ה-3 ל-4 בדצמבר 2024, כאשר הנשיא יון סוק יאואל הכריז על משטר צבאי, מטוסי UH-60P בלאק הוקס הטיסו כוחות של קבוצת המשימה המיוחדת ה-707 לאסיפה הלאומית: ויקיפדיה מתעדת 24 טיסות שנשאו 240 חיילים, לאחר שפיקוד ההגנה של הבירה סירב לאישור להיכנס למרחב האווירי המוגבל מספר פעמים. Namuwiki טוען שהמסוקים היו שייכים לקבוצת התעופה למבצעים מיוחדים, יחידה צבאית תחת פיקוד הלוחמה המיוחדת, וכי מפקדה פוטר. מפקד פיקוד התעופה של הצבא עצמו הושעה ב-2 בפברואר 2026 עקב טענה, שנבדקה על ידי היועץ המיוחד, כי מסוקים חמושים נשלחו ליד קו הגבול הצפוני כדי לעורר את צפון קוריאה; ב-24 באוגוסט 2026 היועץ סירב להעמיד לדין. בינתיים, התקציב ל-36 מטוסי אפאצ'י נוספים קוצץ בנובמבר 2024 ונגרט ביולי 2025, ומטוסי ה-LAH מירון הראשונים, שסופקו ב-26 בדצמבר 2024, הושארו על הקרקע ביוני 2026 כאשר נמצאה קורוזיה ב-47 מתוך 57 מנועים.
מה עובד, מה לא, ומה עדיין חסר
נקודות החוזק של התעופה הצבאית הן מספרים ותעשייה מקומית: קוריאן אייר ו-KAI בנו את רוב המסוקים שלהן בארץ, ותוכניות סוריון ומירון מעניקות למדינה בסיס ייצור שיש לצבאות מעטים בגודלה. נקודות החולשה שלה הן גיל, כסף ותאונות. מטוסי ה-AH-1S וה-500MD שהמירון אמור להחליף מתוארכים לשנות ה-70 וה-80; ההחלטה לוותר על האצווה השנייה של האפאצ'י - בגלל העלות, ובגלל מה שהמחוקקים הרוויחו מאובדן המסוקים במלחמת אוקראינה - מותירה את הצבא עם 36 מסוקי תקיפה כבדים והימור על רחפנים ועל המירון. פגמי המנוע של המירון, כאשר 15 מטוסים בבית הספר לתעופה של הצבא מקורקעים, מראים עד כמה תלוי בהימור הנכון.
צבא התעופה של הרפובליקה של קוריאה במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- 육군항공사령부 (Yukgun Hanggong Saryeongbu)פיקוד התעופה של הצבא, השם מאז 1 בדצמבר 2021; לפני כן פיקוד מבצעי התעופה של הצבא. איות כמו בוויקיפדיה הקוריאנית ובנמווויקי; לא ניתן היה להגיע לאתר הצבא. אין ערך בוויקיפדיה באנגלית על השירות; הערך באנגלית על הצבא אינו מכסה תעופה.
- מְבוּסָס
- 1 באוקטובר 1950ארגון מחדש של התעופה הצבאית כמחלקה במפקדת הצבא לאחר הטיסה הצבאית הראשונה שהפכה לחיל האוויר ב-1 באוקטובר 1949. ענף התעופה מתוארך ל-30 בינואר 1973; הפיקוד מ-1 ביולי 1989 (נאמוויקי) או 20 באפריל 1999 (ויקיפדיה הקוריאנית)
- חלק מ
- צבא הרפובליקה של קוריאהקבוצת התעופה למבצעים מיוחדים, שהוקמה תחת פיקוד התעופה בדצמבר 2017, שייכת לפיקוד הלוחמה המיוחדת מאז 2019.
- מְפַקֵד
- בריגדיר גנרל פארק מין-סאנג (משחק)לפי עדכון Namuwiki מ-25 בספטמבר 2026; מייג'ור גנרל יאנג יון-סוק הושעה ב-2 בפברואר 2026 וזוכה ב-24 באוגוסט 2026.
- ראש מטה הצבא
- גנרל קים קיו-האלפי ויקיפדיה האנגלית
- מַטֶה
- איצ'און, מחוז גיונגישדה התעופה איצ'און, דאפו-דונג, לפי Namuwiki
כּוֹחַ
- מסוקי תקיפה
-
- AH-64E אפאצ'י גארדיאן — 36
- AH-1S קוברה - מספר לא פורסם
- 500MD ו-500MD/TOW - כ-250 נקנו משנת 1976; המספר שנותרו לא פורסם
- LAH-1 מירון - לפחות 15 עד יוני 2026
מטוסי ה-AH-1S וה-500MD יוצאים משימוש עם הגעת ה-Miron; 214 מטוסי Miron מתוכננים להימכר.
- מסוקי שירות
-
- KUH-1 סוריון — 210
- KUH-1M מדיון — 8
- UH-60P בלאק הוק - רובם של כ-130 מטוסים שנבנו ברישיון.
נתוני סוריון עד יוני 2024 מויקיפדיה; 36 מטוסי UH-60 משרתים בתעופה למבצעים מיוחדים
- מסוקי משא כבדים
- CH-47D צ'ינוקמספר שלא פורסם במקורות אליהם הגיעו
- רחפנים
- RQ-101 ואחריםNamuwiki מזכיר את ה-RQ-101; מספרי המל"טים של הצבא לא פורסמו.
- אנשי צבא
- 318,000 (צבא שלם)נתון Namuwiki למאי 2026; נתח התעופה לא פורסם
תַשׁתִית
- חטיבות
-
- חטיבת התעופה הקרבית הראשונה
- חטיבת התעופה הקרבית השנייה (נוסדה ב-20 באפריל 1999)
- חטיבת תחזוקת התעופה
לפי Namuwiki; תחנות החטיבות אינן מופיעות כאן
- פינוי רפואי
- טייסת פינוי רפואיהופעל ב-1 במאי 2015; KUH-1M Medion
- הַדְרָכָה
- בית הספר לתעופה של הצבא, נונסאןנוסד ב-1 ביולי 1957; בנונסאן מאז 1995; תחת פיקוד החינוך של הצבא
- תעופה למבצעים מיוחדים
- גאומוואנג, אומסונגקבוצת תעופה למבצעים מיוחדים עם מטוסי UH-60P, תחת פיקוד לוחמה מיוחדת
כיצד מאורגנת חיל האוויר של צבא קוריאה
פיקוד התעופה של הצבא באיצ'און מפעיל שתי חטיבות תעופה קרבית, חטיבת תחזוקה וטייסת פינוי רפואי; בית הספר לתעופה של הצבא בנונסאן וקבוצת התעופה למבצעים מיוחדים, חלק מפיקוד הלוחמה המיוחדת, משלימים את התעופה של הצבא. כוח הפגיעה שלו הוא 36 מטוסי אפאצ'י מדגם AH-64E, כאשר מטוסי קוברה מדגם AH-1S ומטוסי 500MD הוחלפו על ידי ה-LAH-1 מירון שתוצרת בית, ועוצמת ההרמה שלו היא 210 מטוסי KUH-1 סוריון ומטוסי UH-60P בלאק הוקס שתוכננו ברישיון. קבוצה שנייה של 36 אפאצ'ים בוטלה ביולי 2025.
פיקוד התעופה של הצבא
פיקוד התעופה של צבא הרפובליקה של קוריאה באיצ'און, שהוקם כפיקוד מבצעי התעופה של הצבא ב-1 ביולי 1989 לפי תאריך Namuwiki (וויקיפדיה הקוריאנית מציינת 20 באפריל 1999) ושמו שונה ב-1 בדצמבר 2021. מפקדו מאפריל 2024, מייג'ור גנרל יאנג יון-סוק, הושעה ב-2 בפברואר 2026 במהלך חקירת המשטר הצבאי וזוכה ב-24 באוגוסט 2026; Namuwiki ציינה את בריגדיר גנרל פארק מין-סאנג כמפקד בפועל בספטמבר 2026. ראש מטה הצבא הוא גנרל קים קיו-הא.
חטיבות התעופה הקרבית הראשונה והשנייה
שתי חטיבות התעופה הקרבית של הצבא, השנייה הוקמה ב-20 באפריל 1999, עם 36 מטוסי אפאצ'י מדגם AH-64E בשני גדודים מאז ינואר 2017, מטוסי קוברה מדגם AH-1S ומטוסי 500MD שיצאו משירות, וה-LAH-1 מירון החדש. עמדותיהם אינן מפורטות כאן.
יחידות סוריון, בלאק הוק וצ'ינוק
210 מטוסי KUH-1 סוריון שסופקו עד יוני 2024, רובם של כ-130 מטוסי UH-60P בלאק הוקס שנבנו ברישיון על ידי קוריאן איירליינס, ומטוסי CH-47D צ'ינוק; שמונה מטוסי KUH-1M מדיון טסים עם טייסת הפינוי הרפואי, שהופעלה ב-1 במאי 2015.
קבוצת תעופה למבצעים מיוחדים
הוקם ב-1 בדצמבר 2017 תחת פיקוד התעופה וחלק מפיקוד הלוחמה המיוחדת מאז 2019, עם מטוסי UH-60P. מטוסי הבלק הוקס שלו הטיסו כוחות של קבוצת המשימה המיוחדת ה-707 לאסיפה הלאומית ב-3-4 בדצמבר 2024, על פי Namuwiki; ויקיפדיה סופרת 24 טיסות עם 240 חיילים.
חטיבת תחזוקת התעופה
חטיבת התחזוקה של הפיקוד, כפי שפורסם על ידי Namuwiki.
בית הספר לתעופה של הצבא
נוסד ב-1 ביולי 1957 ונמצא בנונסאן מאז 1995, תחת פיקוד החינוך של הצבא; מכשיר טייסים על מטוס ה-KUH-1 סוריון. כל 15 מטוסי ה-LAH-1 מירון שהיו בשירות ביוני 2026 היו כאן כאשר הטיסות הופסקו עקב קורוזיה במנוע וסדקים.
מה טס צבא הרפובליקה של קוריאה היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| בואינג AH-64E אפאצ'י גרדיאןבשירות | מסוק תקיפה | 36 | 2016 | 36 נקנו; אצווה שנייה של 36 בוטלה בשנת 2025. | ||
| בל AH-1S קוברהבשירות | מסוק תקיפה | |||||
| מטוסי יוז/קוריאן אייר 500MD ו-500MD/TOW דיפנדרבשירות | מסוק נגד טנקים ומסוק סיור | 1976 | כ-250 נרכשו; לא פורסם כמה נותרו. | |||
| סיקורסקי/קוריאן אייר UH-60P בלאק הוקבשירות | מסוק שירות ומבצעים מיוחדים | רוב מתוך כ-130 מטוסים שנבנו ברישיון על ידי חברת התעופה קוריאנית איירליינס מאז שנות ה-90; 36 מטוסים לתעופה למבצעים מיוחדים. | ||||
| בואינג CH-47D צ'ינוקבשירות | מסוק כבד | |||||
| קאי קוה-1 סוריוןבשירות | מסוק שירות | 210 | 2012 | 210 סופקו עד סוף הייצור ב-4 ביוני 2024; Namuwiki מציינת כ-220 או יותר כולל גרסאות. | ||
| קאי קוה-1M מדיוןבשירות | מסוק פינוי רפואי | 8 | 2020 | שמונה סופקו בשנת 2020. | ||
| קאי LAH-1 מירוןבשירות | מסוק קל חמוש | 2024 | לפחות 15 עד יוני 2026, כולם בבית הספר לתעופה של הצבא; 214 מתוכננים. | |||
| RQ-101 סונגגולמהבשירות | רחפן סיור |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| קאי LAH-1 מירוןבהזמנה | 214 | 2024 | תוכנית הייצור אושרה ב-28 בנובמבר 2022: 214 מטוסים ו-5.75 טריליון וון עד 2031. לפחות 15 מטוסים יסופקו עד יוני 2026, כאשר הטיסות הופסקו עקב קורוזיה במנוע וסדקים. | |
| שדרוג בואינג AH-64E Apache v6בהזמנה | חבילת שדרוג למטוסי האפאצ'י הקיימים, שאושרה על ידי מחלקת המדינה האמריקאית ב-19 במאי 2026, במסגרת מכירה של 4.2 מיליארד דולר, שכללה גם 24 מטוסי MH-60R עבור חיל הים, על פי Namuwiki.
יוֹתֵרלא דווח על חוזה. |
כל סוג של חיל האוויר של צבא קוריאה הוציא לגמלאות
5 סוגים, החל מדגם Piper L-4 Grasshopper וה-Stinson L-5 Sentinel ועד לדגם Bell UH-1H Iroquois. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| בל UH-1H אירוקווי | מסוק שירות | 1968–2020 | ||||
| פייפר L-4 גראסהופר וסטינסון L-5 סנטינל | קֶשֶׁר | 1948– | L-19 | |||
| ססנה L-19 (O-1) ציפור כלב | תצפית וקישור | |||||
| יוז OH-6 קאיוזה | מסוק תצפית קל | |||||
| MBB Bo 105 | מסוק קל |
מאיפה טסה מטוסי צבא דרום קוריאה
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. הצבא מפרסם כמה מתחנות התעופה שלו: איצ'און מחזיקה בפיקוד, נונסאן בבית הספר לתעופה וגאומאנג מחזיקה בפיקוד על מטוסי הבלאק הוקס למבצעים מיוחדים. שדות התעופה של החטיבות עצמן אינם רשומים. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים קוד סודי.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| בית הספר לתעופה של הצבא, נונסאןמחוז צ'ונגצ'ונג דרום (צ'ונגצ'ונגנאם-דו), נונסאן | פָּעִיל |
|
||
| גאומוואנגקבוצת תעופה למבצעים מיוחדיםמחוז צ'ונגצ'ונג צפון (צ'ונגצ'ונגבוק-דו), מחוז אומסונג | פָּעִיל |
|
||
| צבא איצ'אוןמחוז Gyeonggi, Icheon (דפו-דונג) | פָּעִיל |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב היכן ברפובליקה של קוריאה? צבא התעופה
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. התעופה של צבא דרום קוריאה מאורגנת בחטיבות תעופה קרביות של גדודים, עם קבוצת תעופה למבצעים מיוחדים נפרדת תחת פיקוד הלוחמה המיוחדת מאז 2019. רק יחידות שתחנותיהן מתפרסמות במקורות של דף זה ממוקמות על בסיס; כאשר תחנה מבוססת על Namuwiki בלבד, הערך מציין זאת.
- פיקוד התעופה של הצבא (육군항공사령부)מפקדת פיקוד התעופה · פעילה
- בית הספר לתעופה של הצבא (육군항공학교)בית ספר לטיסה · פעיל
- KAI KUH-1 Surion, KAI LAH-1 Miron
- Special Operations Aviation Group (특수작전항공단)קבוצת מסוקים למבצעים מיוחדים · פעילה
- UH-60P בלאק הוק
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בתעופה של צבא הרפובליקה של קוריאה, 1914 ועד היום
5 במאי: הוקמה יחידת תעופה במשטרה; 13 בספטמבר: היא הופכת לפיקוד התעופה של הצבא.
1 באוקטובר: חיל האוויר של הצבא עוזב והפך לחיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה.
1 באוקטובר: הוקמה מחלקת תעופה במטה הצבא.
1 ביולי: נוסד בית הספר לתעופה של הצבא.
12 בדצמבר: מטוסי ה-UH-1 Hueys הראשונים נכנסים לשירות צבאי.
30 בינואר: התעופה הצבאית הופכת לענף של הצבא.
ה-500MD נכנס לשירות, נבנה ברישיון על ידי חברת התעופה קוריאן איירליינס; גרסת ה-TOW באה בעקבותיה בשנת 1977.
1 ביולי: הוקם פיקוד מבצעי התעופה של הצבא, בתאריך של Namuwiki (וויקיפדיה הקוריאנית מציינת 20 באפריל 1999).
29 במאי: מטוס CH-47D מתפרק בגשר האולימפי בסיאול; שלושה נהרגו.
דצמבר: מסופקים מטוסי ה-KUH-1 Surions הראשונים.
25 במאי: ה-AH-64E הראשון מגיע לבוסאן; כל 36 המטוסים נמצאים בשירות עד ה-27 בינואר 2017.
27 ביולי: ה-UH-1H יוצא משימוש לאחר יותר מחמישים שנה.
1 בדצמבר: שם הפיקוד שונה לפיקוד התעופה של הצבא.
26 בדצמבר: מטוסי קוברה מדגם AH-1S נשלחו לרדוף אחר מזל"טים צפון קוריאניים ולא הצליחו להפיל אף אחד מהם.
3–4 בדצמבר: חיל האוויר הבלק הוקס מטיס כוחות לאסיפה הלאומית תחת משטר צבאי. 26 בדצמבר: ה-LAH מירון הראשון נמסר.
יולי: המחזור השני של 36 אפאצ'ים בוטל.
2 בפברואר: המפקד מושעה; זוכה ב-24 באוגוסט. יוני: מטוסי המירון מקורקעים עקב סדקים במנוע.
כל מבצע שבוצע על ידי חיל האוויר הצבאי של דרום קוריאה
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מלחמת קוריאה 1950–1953 טיסות קישור ותצפית עם מטוסים קלים; הפרטים אינם מתועדים במקורות שהושגו
- פלישת המל"טים של צפון קוריאה 2022 מסוקי תקיפה מדגם AH-1S נשלחו בעקבות הרחפנים יחד עם לוחמי חיל האוויר ומטוס KA-1; אף אחד מהרחפנים לא הופל.
מי בנה את צי התעופה של צבא הרפובליקה של קוריאה
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי לשעבר
כל מה שאנשים שואלים על התעופה של צבא הרפובליקה של קוריאה
איך נקראת בקוריאנית תעופה של צבא דרום קוריאה?
אילו מסוקים מטיס צבא דרום קוריאה?
כמה אפאצ'ים יש בדרום קוריאה?
מדוע ביטלה דרום קוריאה את הזמנת האפאצ'י השנייה?
מהו LAH מירון?
האם מסוקי צבא השתתפו במשטר הצבאי של 2024?
מדוע מפקד פיקוד התעופה של צבא ארה"ב הושעה?
איפה פיקוד התעופה של צבא דרום קוריאה?
האם התעופה של צבא דרום קוריאה עתיקה יותר מחיל האוויר?
קראו את המטוס בו טסה חיל האוויר של צבא קוריאה
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- Namuwiki: 육군항공사령부נערך על ידי המשתמש; שימש ככלי עזר למציאת שושלת (5 במאי 1948 עד 1 באוקטובר 1949; 1 באוקטובר 1950; 23 בינואר 1952; 1 בפברואר 1955; 17 באוקטובר 1961; 30 בינואר 1973; 1 ביולי 1989; 1 בדצמבר 2021), המפקדה באיצ'און, מבנה החטיבה, סוגים היסטוריים ונוכחיים, המפקדים והמפקד בפועל (עדכון עמוד מ-25 בספטמבר 2026).
- Namuwiki: 대한민국 육군כוח צבאי של 318,000 איש במאי 2026; מזכיר את רחפן הסיור RQ-101.
- Namuwiki: 특수작전항공단קבוצת תעופה למבצעים מיוחדים: הוקמה ב-1 בדצמבר 2017 תחת פיקוד מבצעי התעופה של הצבא, הועברה לפיקוד הלוחמה המיוחדת ב-2019; גאומוואנג-אופ, אומסונג; מטוסי UH-60P; תפקידה בהטסת קבוצת המשימה המיוחדת ה-707 לאסיפה הלאומית ב-3-4 בדצמבר 2024 ופיטורי מפקדה.
- Namuwiki: 양윤석מפקד חטיבת התעופה הקרבית השנייה 2018–2019; מפקד פיקוד התעופה של הצבא מאפריל 2024; הושעה ב-2 בפברואר 2026 במהלך חקירת המשטר הצבאי; לא הועמד לדין, 24 באוגוסט 2026.
- Namuwiki: AH-64/운용국החלטה ב-17 באפריל 2013; המטוס הראשון בבוסאן ב-25 במאי 2016; הפריסה הושלמה ב-27 בינואר 2017, שני גדודים; המחזור השני אושר ב-31 במרץ 2021, תקציבו קוצץ בנובמבר 2024 וביולי 2025; אישור אמריקאי לחבילת שדרוג AH-64E גרסה 6 עם 24 MH-60R ב-19 במאי 2026.
- ה"אוויאיסט": סיאול מבטלת רכישת מסוקי קרב נוספים מדגם AH-64E אפאצ'י (7 ביולי 2025)36 מטוסי אפאצ'י נוספים נגרטו; צפי למחיר של מעל 3 טריליון וון; מחיר ליחידה 73.3 מיליארד וון לעומת 44.1 מיליארד במנה הראשונה; התקציב המשלים של ה-4 ביולי 2025 הותיר 300 מיליון וון מתוך 10 מיליארד; אישור אמריקאי באוגוסט 2024 עם 456 טילי Hellfire ו-152 טילי JAGM; MD 500 ו-AH-1S יוצאו משימוש; שני טילי LAH הראשונים סופקו ב-26 בדצמבר 2024.
- Namuwiki: LAH-1 미르온התוכנית הוחלט ב-20 ביולי 2011; שותפות עם איירבוס מסוקים ב-16 במרץ 2015; טיסה ראשונה ב-4 ביולי 2019; תוכנית ייצור ב-28 בנובמבר 2022 עבור 214 מטוסים ו-5.75 טריליון וון עד 2031; מסירה ראשונה ב-26 בדצמבר 2024; קורוזיה וסדקים במנוע דווחו ב-13 ביוני 2026 וטיסות הופסקו.
- Namuwiki: 수리온פיתוח משנת 2006; טיסה ראשונה ב-10 במרץ 2010; משלוחים ראשונים לצבא בדצמבר 2012; גרסאות; ממצאי הקרח והדליפה בשנים 2015–2017; התרסקות מרינאון ב-2018.
- Namuwiki: AH-1 코브라נטען כי מסוקי תקיפה AH-1S של הצבא תקפו את המל"טים הצפון קוריאניים בדצמבר 2022 ללא הצלחה, וספגו ביקורת.
- כוכבים ופסים: דרום קוריאה מגיבה בכוח לפריצת מזל"ט צפון קוריאנית ליד סיאול (26 בדצמבר 2022)לפחות חמישה רחפנים צפון קוריאניים, כל אחד באורך של כ-1.8 מטרים; מטוס ROKAF KA-1 התרסק בהמראה ושני טייסיו נמלטו.
- נמווויקי: 500MDכ-250 מסוקי MD 500 עבור הצבא (500MD 1976, 500MD/TOW 1977), נבנו ברישיון על ידי חברת התעופה קוריאנית איירליינס; בעיות ברוחות הרים; שיעור האבדות הגבוה ביותר שאינו קרבי מבין מסוקי הצבא; הוחלפו על ידי מסוק LAH.
- Namuwiki: 육군항공학교בית הספר לתעופה של הצבא נוסד ב-1 ביולי 1957; בנונסאן מאז המעבר מסג'ונג הנוכחי (אז מחוז יאנגי) בשנת 1995; תחת פיקוד החינוך של הצבא; אימון KUH-1; קורס של כ-30 שבועות.
- נמווויקי: UH-1מטוסי UH-1 הראשונים בשנת 1968; כל מטוסי ה-UH-1H של הצבא פרשו משירות ב-27 ביולי 2020 לאחר 50 שנה; התרסקות ה-UH-1H ליד סינבוק-איופ, צ'ונצ'און, ב-15 בפברואר 2016; מטוסי ה-UH-1H האחרונים של חיל הים פרשו משירות ב-6 בספטמבר 2024.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: Pfc Eun Jun Choi / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: צילום של חיל הים האמריקאי מאת מומחה תקשורת המונים בדרגה שנייה גרג ג'ונסון / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: דון ראמי לוגן / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: קלמנס וסטרס מוירסן, גרמניה / ויקימדיה (CC BY 2.0)