Выбрать страницу

Новозеландская аэрокосмическая промышленность

Новозеландская аэрокосмическая промышленность

New Zealand Aerospace Industries Ltd · Aero Engine Services Ltd (AESL)

Новозеландский авиастроительный завод 1970-х годов выпускал самолет CT/4 Airtrainer для трех военно-воздушных сил и едва не обанкротился, когда выяснилось, что заказ швейцарского летного клуба был подставным для Родезии.

1973Основан
4Зарегистрированные самолеты
1Военно-воздушные силы, эксплуатирующие свои типы самолетов.
Фото: Крис Пхутулли / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
СтранаНовая ЗеландияОснован1973Штаб-квартираГамильтон, ВайкатоСтатусСлито в Тихоокеанская аэрокосмическая компания в 1982 году
История

Новозеландская аэрокосмическая промышленность: компания и самолет, прославивший ее имя.

Две фирмы из Гамильтона объединяются в одну.

Компания New Zealand Aerospace Industries была основана в Гамильтоне 1 марта 1973 года двумя местными предприятиями. Компания Aero Engine Services Ltd, занимавшаяся техническим обслуживанием, приобрела права на австралийский легкий самолет Victa Airtourer и построила 80 таких самолетов; компания Air Parts (NZ) Ltd перешла от сборки американских самолетов-разбрасывателей Fletcher FU-24 из комплектов к созданию собственных улучшенных версий. Вместе они создали в Новой Зеландии настоящую авиационную промышленность, производя сельскохозяйственные самолеты для горных районов страны и полностью пилотажный военный учебно-тренировочный самолет.

Воздушный тренажер и родезийский орден

Этим учебно-тренировочным самолетом был CT/4 Airtrainer, разработанный П.В.К. Монком из компании AESL на основе более прочного четырехместного Victa Aircruiser. Первый полет состоялся 23 февраля 1972 года, и началось его производство. Для Королевских ВВС Таиланда было заказано 24 самолета; за ними последовали Королевские ВВС Австралии и Королевские ВВС Новой Зеландии. Затем последовал заказ, который едва не разорил фирму. Четырнадцать самолетов CT/4B, заказанных компанией Breco Trading для швейцарского летного клуба, оказались... прикрытие для обхода санкций со стороны ВВС Родезии. Правительство Новой Зеландии ввело на них эмбарго, и они шесть лет хранились на складе, прежде чем отправиться в Австралию.

В Тихоокеанскую аэрокосмическую отрасль

Финансовые потери вынудили провести реструктуризацию, и в 1982 году компания возродилась как Pacific Aerospace Corporation. Начатая ею работа продолжилась: Pacific Aerospace взяла на себя проект NZAI по замене самолета Fletcher, который стал турбовинтовым Cresco, и продолжала выпускать CT/4 в небольших объемах на протяжении десятилетий; 155-й и последний самолет был демонстрационным образцом, построенным в 2007 году. Линейка Fletcher, насчитывающая в общей сложности 297 самолетов, до сих пор используется на новозеландских фермах.

Новозеландский авиастроительный завод 1970-х годов выпускал самолет CT/4 Airtrainer для трех военно-воздушных сил и едва не обанкротился, когда выяснилось, что заказ швейцарского летного клуба был подставным для Родезии.Новозеландская аэрокосмическая промышленность · проверено 03.10.2026

Вкратце

Новозеландская аэрокосмическая промышленность в цифрах

Компания

Суммируя
Основана в 1973 году.

  • Компания была образована 1 марта 1973 года путем слияния компаний Aero Engine Services Ltd и Air Parts (NZ) Ltd.
  • Базируется в Гамильтоне, Новая Зеландия.
  • В 1982 году компания стала называться Pacific Aerospace Corporation.

Производство

Наиболее известен благодаря
CT/4 Airtrainer

  • Учебно-тренировочный самолет CT/4 Airtrainer, построено 155 экземпляров в период с 1972 по 2007 год, включая более поздние модели производства Pacific Aerospace.
  • Вносящее удобрения Fletcher FU-24, всего выпущено 297 единиц.
  • Легкие самолеты Airtourer: 80 построены в Новой Зеландии.

Сегодня

Сейчас
Преемником стала компания Pacific Aerospace / NZAero.

  • Компания Pacific Aerospace перешла под внешнее управление в 2021 году и теперь торгуется под торговой маркой NZAero.
  • Самолеты CT/4 до сих пор находятся на вооружении Королевских ВВС Таиланда и частных владельцев.

Цифры

Построен самолет CT/4 Airtrainer
1551972–2007
Флетчер ФУ-24 построен
297
Самолеты Airtourers, построенные компанией AESL.
80
Родезийский CT/4B под эмбарго
14

Самолёт

Все известные самолеты новозеландской аэрокосмической промышленности

Самолёт Роль Первый рейс Построен Статус Примечание
Флетчер ФУ-24 Сельскохозяйственная подкормка 1954 297 В эксплуатации Разработано в США и произведено в Новой Зеландии компаниями Air Parts, AESL, NZAI и Pacific Aerospace.
AESL Airtourer Двухместный лёгкий самолёт 1961 80 Ушедший на пенсию Новозеландское производство австралийской модели Victa.
NZAI CT/4 Airtrainer Военный инструктор базовой подготовки 1972 155 В эксплуатации В общую сумму включена продукция компании Pacific Aerospace.
ПАК Креско турбовинтовой сельскохозяйственный самолет В эксплуатации Строительство, начатое компанией NZAI в качестве замены самолета Флетчера, было завершено компанией Pacific Aerospace в начале 1980-х годов.

Кто их перевозит?

Самолеты компании New Zealand Aerospace Industries используются в военно-воздушных силах мира.

1. Военно-воздушные силы в боевом порядке используют или использовали типы самолетов, разработанные компанией New Zealand Aerospace Industries. Ни у одной из них до сих пор нет ни одного в эксплуатации.

военно-воздушные силы В эксплуатации Ранее летал
Королевские военно-воздушные силы Австралии NZAI CT-4A Airtrainer

Места, люди, записи

Где компания New Zealand Aerospace Industries строила свои объекты, кто руководил этим процессом и чего она достигла.

Заводы

  • Гамильтон работает • Аэропорт Гамильтон, регион Вайкато

Люди

  • Монах ПВК • Главный конструктор AESL — разработал самолет CT/4 Airtrainer.

Рекорды и первые достижения

  • Учебно-тренировочный самолет CT/4 Airtrainer выбран в качестве основного учебного самолета Королевскими ВВС Австралии, Новой Зеландии и Королевскими ВВС Таиланда.

Хронология

Новозеландская аэрокосмическая промышленность, год за годом

1961

Компания Air Parts запускает полномасштабное местное производство продукции Fletcher в Новой Зеландии.

1970

Компания AESL приобретает права на самолет Victa Aircruiser, являющийся основой для модели CT/4.

1972

Первый полет прототипа CT/4 Airtrainer

1973

AESL и Air Parts стали New Zealand Aerospace Industries.

1973

Началось производство CT/4 для 24 самолетов Королевских ВВС Таиланда.

1970

Четырнадцать самолетов CT/4B, принадлежащих подставной компании из Родезии, находятся под эмбарго и хранятся в течение шести лет.

1982

Компания становится Pacific Aerospace Corporation



Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают о новозеландской аэрокосмической промышленности.

Что представляла собой компания New Zealand Aerospace Industries?
Авиастроительная компания Hamilton была образована в 1973 году из компаний AESL и Air Parts, которая в 1982 году стала Pacific Aerospace.
Что такое CT/4 Airtrainer?
Двухместный учебно-тренировочный самолет для высшего пилотажа, совершивший свой первый полет в 1972 году и использовавшийся военно-воздушными силами Австралии, Новой Зеландии и Таиланда; было построено 155 таких самолетов.
Что представляло собой дело о родезийском CT/4?
Было установлено, что четырнадцать самолетов CT/4B, заказанных через швейцарскую компанию, предназначались для военно-воздушных сил Родезии; Новая Зеландия ввела эмбарго на их продажу, и впоследствии они были проданы Австралии.
Что случилось с NZAI?
В 1982 году компания стала называться Pacific Aerospace Corporation; в настоящее время ее деятельность осуществляется под торговой маркой NZAero.



Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Подтверждено 03.10.2026.