Nieuw-Zeelandse lucht- en ruimtevaartindustrieën
De Nieuw-Zeelandse vliegtuigfabrikant uit de jaren zeventig bouwde de CT/4 Airtrainer voor drie luchtmachten en kwam bijna ten onder toen bleek dat een bestelling van een Zwitserse vliegclub een dekmantel was voor Rhodesië.
New Zealand Aerospace Industries: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam maakte.
Twee bedrijven uit Hamilton fuseren tot één.
New Zealand Aerospace Industries werd op 1 maart 1973 in Hamilton opgericht door de fusie van twee lokale bedrijven. Aero Engine Services Ltd, een onderhoudsbedrijf, had de rechten op het Australische Victa Airtourer-vliegtuig gekocht en er 80 van gebouwd; Air Parts (NZ) Ltd was overgestapt van het assembleren van Amerikaanse Fletcher FU-24-topdressers uit bouwpakketten naar het bouwen van eigen, verbeterde versies. Samen gaven ze Nieuw-Zeeland een echte vliegtuigindustrie, met landbouwvliegtuigen voor de heuvelachtige gebieden van het land en een volledig aerobatic militair trainingsvliegtuig.
De Airtrainer en de Rhodesische orde
Die trainer was de CT/4 Airtrainer, ontworpen door AESL's PWC Monk op basis van de sterkere vierzits Victa Aircruiser. De eerste vlucht vond plaats op 23 februari 1972 en de productie begon met 24 exemplaren voor de Koninklijke Thaise Luchtmacht; de Koninklijke Australische Luchtmacht en de Koninklijke Nieuw-Zeelandse Luchtmacht volgden. Toen kwam de order die het bedrijf bijna de das om deed. Veertien CT/4B's besteld door Breco Trading voor een Zwitserse vliegclub bleken... een dekmantel voor de Rhodesische luchtmacht om sancties te omzeilen. De Nieuw-Zeelandse overheid legde er een embargo op, waardoor ze zes jaar lang in opslag lagen voordat ze naar Australië gingen.
Naar Pacific Aerospace
De financiële schade dwong tot een herstructurering en in 1982 herrees het bedrijf als Pacific Aerospace Corporation. Het werk dat was begonnen, werd voortgezet: Pacific Aerospace nam het project van NZAI over voor een vervanger van de Fletcher, wat de turboprop Cresco werd, en hield de CT/4 decennialang in kleine aantallen in productie. Het 155e en laatste toestel was een demonstratiemodel dat in 2007 werd gebouwd. De Fletcher-lijn, bestaande uit in totaal 297 vliegtuigen, vliegt nog steeds op Nieuw-Zeelandse boerderijen.
Nieuw-Zeelandse lucht- en ruimtevaartindustrie in cijfers
Het bedrijf
- Kortom
- Opgericht in 1973
- Opgericht op 1 maart 1973 uit Aero Engine Services Ltd en Air Parts (NZ) Ltd.
- Gevestigd in Hamilton, Nieuw-Zeeland.
- Werd in 1982 Pacific Aerospace Corporation.
Productie
- Het meest bekend om
- CT/4 Luchttrainer
- CT/4 Airtrainer militair trainingsvliegtuig, 155 gebouwd tussen 1972 en 2007, inclusief latere producties van Pacific Aerospace.
- Fletcher FU-24 topdresser, 297 ingebouwde
- Airtourer lichte vliegtuigen: 80 gebouwd in Nieuw-Zeeland.
Vandaag
- Nu
- Opgevolgd door Pacific Aerospace / NZAero
- Pacific Aerospace ging in 2021 onder curatele en opereert nu onder de naam NZAero.
- CT/4's worden nog steeds gebruikt door de Koninklijke Thaise Luchtmacht en particuliere eigenaren.
De cijfers
- CT/4 Airtrainer gebouwd
- 1551972–2007
- Fletcher FU-24 gebouwd
- 297
- Airtourers gebouwd door AESL
- 80
- Rhodesische CT/4B's onder embargo
- 14
Elk noemenswaardig vliegtuig van New Zealand Aerospace Industries
| Vliegtuig | Rol | Eerste vlucht | Gebouwd | Status | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|
| Fletcher FU-24 | landbouwbemesting | 1954 | 297 | In dienst | Amerikaans ontwerp, gebouwd in Nieuw-Zeeland door Air Parts, AESL, NZAI en Pacific Aerospace. |
| AESL Airtourer | Tweezits licht vliegtuig | 1961 | 80 | Gepensioneerd | Nieuw-Zeelandse productie van het Australische Victa-ontwerp. |
| NZAI CT/4 luchttrainer | Militaire basistrainer | 1972 | 155 | In dienst | Het totaal omvat de productie van Pacific Aerospace. |
| PAC Cresco | Turboprop landbouwvliegtuig | In dienst | Begonnen door NZAI als vervanging voor Fletcher, voltooid door Pacific Aerospace begin jaren tachtig. |
Vliegtuigen van New Zealand Aerospace Industries maken deel uit van de luchtmachten over de hele wereld.
1. Luchtmachteenheden in de gevechtsorde vliegen of vlogen met types van New Zealand Aerospace Industries. Geen van hen heeft er nog een in gebruik.
| Luchtmacht | In dienst | Voorheen gevlogen |
|---|---|---|
| Koninklijke Australische Luchtmacht | NZAI CT-4A luchttrainer |
Waar New Zealand Aerospace Industries bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.
Fabrieken
- Hamilton werkt • Luchthaven Hamilton, Waikato
Mensen
- PWC Monk • Hoofdontwerper bij AESL — Ontwierp de CT/4 Airtrainer
Records en primeurs
- De CT/4 Airtrainer is gekozen als primair trainingsvliegtuig door de RAAF, RNZAF en de Koninklijke Thaise Luchtmacht.
Nieuw-Zeelandse lucht- en ruimtevaartindustrie, jaar na jaar
Air Parts start met de volledige lokale productie van Fletcher-onderdelen in Nieuw-Zeeland.
AESL verwerft de rechten op de Victa Aircruiser, de basis van de CT/4.
Eerste vlucht van het CT/4 Airtrainer-prototype
AESL en Air Parts worden New Zealand Aerospace Industries.
De productie van de CT/4 is gestart voor 24 vliegtuigen van de Koninklijke Thaise Luchtmacht.
Veertien CT/4B's voor een Rhodesische dekmantelonderneming zijn onder embargo geplaatst en worden zes jaar lang opgeslagen.
Het bedrijf wordt Pacific Aerospace Corporation.
Voor en na New Zealand Aerospace Industries
Alles wat mensen vragen over New Zealand Aerospace Industries
Wat was New Zealand Aerospace Industries?
Wat is de CT/4 Airtrainer?
Wat was de Rhodesische CT/4-affaire?
Wat is er met NZAI gebeurd?
Rondom de Nieuw-Zeelandse lucht- en ruimtevaartindustrie
Alle feiten gecontroleerd
- NZAero / Pacific Aerospace (Wikipedia)
- PAC CT/4 Airtrainer (Wikipedia)
- PAC Fletcher (Wikipedia)
- AESL Airtourer (Wikipedia)
Geverifieerd op 3 oktober 2026.