Сначала поплавки, потом колёса

Роберт Нордуйн, родившийся в Неймегене в 1893 году, работал конструктором в компании Sopwith, руководил американским заводом Fokker и проектировал самолеты для Bellanca и Pitcairn. В 1933 году он и Уолтер Клейтон основали компанию Noorduyn Aircraft в Монреале, а в 1934 году взяли на себя управление заводом Curtiss-Reid в Картьевиле. Его самолет Norseman был предназначен для эксплуатации в условиях бездорожья и был разработан для операторов, которым нужно было зарабатывать деньги на севере. Сначала на него установили поплавки, затем лыжи, и только потом колеса.. Первый полет на поплавках состоялся 14 ноября 1935 года.

В войну

К 1940 году компания Noorduyn продала всего 17 самолетов. Война изменила всё. Бернт Бальхен, строивший паромный маршрут через Гренландию для ВВС США, выбрал Norseman, и американские военные заказали 749 самолетов под обозначением C-64A. Королевские ВВС Канады приобрели их для обучения радиосвязи и транспортных целей. 15 декабря 1944 года руководитель оркестра Гленн Миллер поднялся на борт UC-64A Norseman в Англии; оно исчезло над Ла-Маншем. Компания Noorduyn также построила учебные самолеты Harvard, около 2557 штук, включая 1800 AT-16, предоставленных по программе ленд-лиза.

Гарвард и долгая загробная жизнь

В начале 1946 года компания Canadian Car & Foundry приобрела предприятие и самолет Norseman. В 1953 году Ноордуйн выкупил стапели у новой компании, которая построила еще три самолета до его смерти в 1959 году. Всего было построено 903 самолета Norseman. Они летали в 68 странах, от Арктики до Антарктики, а город Ред-Лейк в Онтарио до сих пор называет себя мировой столицей Norseman.

Заводы

• Картьевилль · Картьевиль, Монреаль, Квебек — Бывший завод Curtiss-Reid, приобретен в 1934 году.

Люди

• Роберт Б. К. Нордуйн • Основатель, дизайнер — 1893–1959; ранее работал в компаниях Sopwith, Fokker, Bellanca и Pitcairn.
• Уолтер Клейтон · соучредитель
• Бернт Бальхен • Полковник ВВС США рекомендовал самолет Norseman для паромного маршрута в Гренландию.