СНКАО
Одна из шести государственных авиагрупп, созданных после национализации Франции в 1936 году, SNCAO просуществовала всего четыре года, прежде чем была включена в состав SNCASO.
SNCAO: компания и самолет, прославивший ее имя.
Рожденный в результате национализации
Компания SNCAO была создана 16 ноября 1936 года и стала одной из шести государственных компаний типа Sociétés Nationales, образованных в результате национализации военной авиационной промышленности Франции. Она приняла на себя управление заводом Breguet в Бугене под Нантом и заводами в Луар-Ньёпорте в Сен-Назере и Исси-ле-Мулино, унаследовав от него... их проекты находятся в стадии разработки.. Кроме того, к тому же, существовало соперничество: Луара и Ньёпор недавно конкурировали друг с другом за один и тот же контракт на истребитель, который достался Морану-Сольнье с моделью MS.406.
В погоне за D.520
В наследство вошли морской пикирующий бомбардировщик Loire-Nieuport LN.40, построенный с 1938 года, и учебно-тренировочный гидросамолет, переименованный в SNCAO 30. Крупнейшим проектом SNCAO стал истребитель CAO.200, созданный на основе отклоненного Loire-Nieuport 161 и предназначенный для выполнения тех же требований 1937 года, что и Dewoitine D.520. Его прототип совершил первый полет 31 января 1939 года с двигателем меньшей мощности, чем планировалось, и был построен только один экземпляр. SNCAO 30 также разочаровал: самолет был тяжеловат в носовой части, а двигатель вибрировал и перегревался; был размещен заказ от ВМФ на 12 самолетов, но были построены только два прототипа.
Поглощенный
Война прервала эту историю. В конце 1940 года государственные группы были реорганизованы, и SNCAO была поглощена SNCASO, которая в 1957 году стала частью Sud Aviation. Единственный известный серийный самолет SNCAO, LN.40, был выпущен ограниченной серией всего в 68 экземпляров в период с 1938 по 1942 год. Ее заводы в Бугене, Сен-Назере и Исси-ле-Мулино перешли вместе с ней в состав SNCASO. Сама SNCASO в 1957 году объединилась с Sud Aviation. Ее прототип CAO.200 остался единственным в своем роде.
SNCAO в цифрах
Компания
- Суммируя
- Основана в 1936 году.
- Сформирована 16 ноября 1936 года путем национализации.
- Заводы Бреге и Луара-Ньюпор
- Поглощено SNCASO
Производство
- Наиболее известен благодаря
- пикирующий бомбардировщик LN.40
- Морской пикирующий бомбардировщик Луара-Ньюпор LN.40
- Прототип истребителя CAO.200
- Учебный гидросамолет SNCAO 30
Сегодня
- Сейчас
- Часть SNCASO с 1941 года
- В 1957 году компания SNCASO объединилась с компанией Sud Aviation.
Все известные самолеты SNCAO
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| СНКАО 30 | Учебный гидросамолет | 1938 | 2 | Ушедший на пенсию | Заказ на серийное производство был сделан для ВМФ, но были построены только прототипы. |
| Луара-Ньёпор LN.40 | Морской пикирующий бомбардировщик | 1938 | 68 | Ушедший на пенсию | Унаследованный дизайн Луары-Ньёпорта |
| SNCAO CAO.200 | прототип истребителя | 1939 | 1 | Ушедший на пенсию | Соперник Девоитина D.520 |
Где SNCAO строила, кто ею руководил, чего она достигла.
Заводы
- Работы Бугене · Бугене, недалеко от Нанта — бывший завод Breguet
- Работы Сен-Назера · Сен-Назер — бывший завод Луары
- Работы Исси-ле-Мулино · Исси-ле-Мулино, недалеко от Парижа — бывший завод в Ньюпоре.
SNCAO, год за годом
SNCAO образована из Breguet Bouguenais и Loire-Nieupor.
Министерство авиации выдвинуло требования к истребителю, на которые ответил CAO.200
Макет CAO.200 был показан на Парижском авиасалоне.
Первый полет пикирующего бомбардировщика LN.40
Учебный самолет SNCAO 30 совершает свой первый полет.
Первый полет прототипа CAO.200.
В конце года были реорганизованы государственные группы.
SNCAO поглощена SNCASO
SNCASO объединяется с Sud Aviation
До и после SNCAO
Все вопросы, которые люди задают о SNCAO
Что означает аббревиатура SNCAO?
Когда была образована SNCAO?
Что построила организация SNCAO?
Что случилось с SNCAO?
Вокруг SNCAO
Все факты проверены.
Подтверждено 03.10.2026.