Два брата у Соны

Габриэль Вуазен, родившийся в 1880 году в Бельвиль-сюр-Соне, получил образование в области промышленного дизайна и архитектуры. Вид самолета Avion III Клемана Адера на Парижской выставке 1900 года захватил его интерес к авиации. В 1904 году меценат авиации Эрнест Аршдикон нанял его для испытания планера типа Райта на дюнах в Берк-сюр-Мер, а в июне 1905 года Вуазен совершил полет на гидроплане, буксируемом по Сене быстроходным моторным катером. Кратковременное сотрудничество с Луи Блерио закончилось ссорой; Габриэль выкупил его долю.

Первый авиационный завод

5 ноября 1906 года Габриэль и его младший брат Шарль основали компанию Appareils d'Aviation Les Frères Voisin в Бийанкуре, первый в мире завод по производству коммерческих самолетов. Они строили на заказ: орнитоптер для одного заказчика, двигательную установку Santos-Dumont 14-bis для другого, бипланы с толкающим винтом для всех, кто готов был заплатить. 30 марта 1907 года Шарль пролетел на биплане, построенном для Леона Делагранжа, 60 метров по прямой линии. Делагранж познакомил их с Анри Фарманом, который заказал точно такой же самолет.

Километр вокруг Исси

13 января 1908 года Фарман совершил полет на этом самолете Voisin по замкнутой трассе длиной в один километр в Исси-ле-Мулино и получил приз Архидиакона и Дойча де ла Мёрта. Поскольку братья Райт по-прежнему отказывались демонстрировать свою работу, она была признана лучшей. Первый в Европе управляемый круговой полёт, Заказы поступали один за другим; было продано около 60-70 таких бипланов. 8 марта 1910 года Раймонда де Ларош, которая училась пилотировать на самолете Voisin, стала первой женщиной, получившей лицензию пилота. Шарль погиб в автомобильной аварии в 1912 году, и фирма стала называться Société Anonyme des Aéroplanes G. Voisin.

Первая воздушная победа

Стальные рамы и толкающие балки бомбардировщика Voisin идеально подходили для военных, искавших что-то надёжное. Модель Type L хорошо показала себя на армейских испытаниях 1912 года, а разработанный на её основе Voisin III поступил на вооружение первых французских бомбардировочных подразделений в сентябре 1914 года. 5 октября 1914 года экипаж Voisin III в составе сержанта Жозефа Франца и капрала Луи Кено сбил немецкий Aviatik под Реймсом; когда пулемёт заклинило, Кено добил его из винтовки. первый самолет, сбитый другим самолетом.. Более 1350 самолетов Voisin III были построены во Франции, Италии, России и Великобритании.

Тысячи террористов-смертников, затем автомобили.

Линейка самолетов становилась все более громоздкой: Voisin VIII был основным французским ночным бомбардировщиком в 1916 и 1917 годах, было построено более 1000 экземпляров, а затем последовало около 900 Voisin X. Один из них стал санитарной авиацией, перевозившей хирурга, операционный стол и рентгеновский аппарат. Затем Габриэль Вуазен ушел из авиации. После перемирия он преобразовал компанию в Avions Voisin, производителя роскошных аэродинамических автомобилей, и больше никогда не возвращался в авиацию. Он умер в Рождество 1973 года.

Заводы

• работы Бийанкура · Бийанкур (Булонь-Бийанкур), недалеко от Парижа — улица Ферм; первый завод коммерческих самолетов
• Исси-ле-Мулино Исси-ле-Мулино, недалеко от Парижа — мастерская, приобретенная у Блерио; полет Фармана в 1908 году над плацем.

Люди

• Габриэль Вуазен • соучредитель — 1880–1973; позже основал автомобильную компанию Avions Voisin.
• Чарльз Войсин • Сооснователь и пилот — погиб в автомобильной аварии в 1912 году.
• Анри Фарман • Заказчик и пилот — Выиграл Гран-при авиации на самолете Voisin в 1908 году.
• Раймонд де Ларош • Пилот — обучалась на борту самолета Voisin; первая женщина-пилот, получившая лицензию в 1910 году.

Рекорды и первые достижения

• Первый в Европе полет по замкнутой трассе длиной в один километр, Анри Фарман, биплан Voisin, 13 января 1908 года.
• Первый самолет, сбитый другим самолетом, — Voisin III, принадлежащий Францу и Квено, 5 октября 1914 года.
• Первый полёт с двигателем в Африке: Альберт Киммерлинг, биплан Voisin 1907 года, 28 декабря 1909 года.