Охотники на выставке Expo 64

Идея создания швейцарской пилотажной группы восходит к 1959 году, когда профессиональной эскадрилье наблюдения было поручено подготовить четыре истребителя Hawker Hunter для показательных выступлений. Швейцарская патрульная группа была официально основана 22 августа 1964 года, её название появилось во время национальной выставки Expo 64 и перекликалось с названием Patrouille de France. Её пилоты всегда были действующими пилотами истребителей, которые летают в составе группы параллельно со своими оперативными обязанностями, и на протяжении всей своей истории группа базировалась в Эммене.

Тридцать лет охотника

Самолет Hunter оставался в составе команды на протяжении трех десятилетий. Первый полный сезон, включавший четыре показательных выступления, состоялся в 1965 году. В 1968 году команда ненадолго попробовала Dassault Mirage IIIS, совершив всего два показательных выступления, после чего вернулась к Hunter. Пятый самолет был добавлен в 1970 году, а шестой — вскоре после этого; дымогенераторы появились в 1977 году. Первое зарубежное выступление состоялось в Салон-де-Прованс в 1978 году, а в 1979 году команда выиграла Кубок Shell на Международном авиашоу. Последнее выступление Hunter состоялось в Нанси 25 сентября 1994 года.

Эпоха Тигра

С 1995 года команда совершает полеты на этом самолете. Northrop F-5E Tiger II, Самолет окрашен в красный и белый цвета, на нижней части фюзеляжа изображен швейцарский крест; системы дымоудаления были установлены с 1996 года. В показательных выступлениях участвуют шесть самолетов из пула двенадцати F-5E в командных цветах, а с 1997 года команду поддерживает Pilatus PC-6 Porter. 7 сентября 2014 года, во время авиашоу Air14 в Пайерне, посвященного пятидесятой годовщине, он совершил полет в составе пятнадцати самолетов вместе с командой PC-7.

Леуварден и Баар

В составе команды не было смертельных аварий. 9 июня 2016 года, во время тренировки перед авиашоу в Леувардене (Нидерланды), два F-5E столкнулись: J-3086 упал в пруд недалеко от Битгума после того, как пилот успешно катапультировался, а J-3088 приземлился с повреждениями хвостовой части. Следователи возложили вину на ошибку пилота, и пилот был осужден в 2022 году. 15 июня 2023 года два самолета столкнулись во время репетиции над Бааром; носовой обтекатель упал на дом, один человек получил травмы, но оба самолета приземлились.

Обратный отсчет до 2027 года

Будущее команды обсуждается с 2013 года, когда впервые было предложено её расформирование. В 2025 году ВВС Швейцарии вдвое сократили свою программу показательных выступлений и сделали зарубежные поездки исключительными, а в сентябре 2025 года, после решения парламента о выводе из эксплуатации флота F-5 Tiger к концу 2027 года, было подтверждено, что Patrouille Suisse прекратит полёты на Tiger к этому времени, и что команда на турбовинтовых самолётах PC-7 возьмёт на себя функции национальной пилотажной группы. Таким образом, сезоны 2026 и 2027 годов являются последними запланированными для реактивной команды.