Udet Flugzeugbau
Второй по результативности немецкий ас-истребитель Первой мировой войны основал в Мюнхене фирму по производству лёгких самолётов; она обанкротилась через пять лет, но из её пепла выросла компания, ставшая Messerschmitt.
Udet Flugzeugbau: компания и самолет, прославивший ее.
Туз с американским спонсором
Летом 1921 года, когда Версальский договор душил немецкую авиацию, Эрнст Удет — 62 победы, второй результат среди немецких асов после Рихтгофена — основал авиастроительную компанию в Мюнхене. Его партнерами были конструкторы Ханс Генри Херрманн и Эрих Шойерманн, а деньги предоставил американский финансист Уильям Поль. Правила разрешали только небольшие маломощные машины, поэтому они и построили именно такие: одноместный U 1, первый полет которого состоялся в мае 1922 года на двухмоторном самолете Haacke мощностью 22 кВт, за которым последовала серия усовершенствованных двухместных моделей: U 2, U 4, U 6 и U 10.
Фламинго и платок
Фирма отличалась изобретательностью. Ее U 8b стал первым самолетом в Германии, оснащенным предкрылками, крошечный U 7 Kolibri весил всего 250 кг и оснащался полулитровым мотоциклетным двигателем Douglas, а четырехмоторный U 11 Kondor рискнул использовать металл в конструкции, когда этим занимались только Junkers, Dornier и Rohrbach. Но ее хитом стала U 12 Фламинго, Этот самолет совершил свой первый полет 7 апреля 1925 года. Удет продавал его, демонстрируя свои навыки высшего пилотажа, в частности, знаменитый пикирующий полет на такую низкую высоту, что кончиком крыла мог поднять с аэродрома носовой платок.
От ликвидации до компании «Мессершмитт»
Показушность не смогла покрыть убытки. «Кондор» провалился, Удет сам ушел в 1925 году, Шеуэрманн последовал его примеру в феврале 1926 года, а 24 августа 1926 года компания была ликвидирована, ее активы перешли в собственность баварского государства. Они были переданы новой компании Bayerische Flugzeugwerke в Аугсбурге, которая продолжила производство «Фламинго», а позже стала Messerschmitt. В итоге было построено около 300 самолетов «Фламинго» по лицензии в Австрии и Венгрии. Карьера Удета в Люфтваффе сложилась гораздо более мрачно.
Udet Flugzeugbau в цифрах
Компания
- Суммируя
- Основана в 1921 году.
- Основана в Мюнхене Эрнстом Удетом, Гансом Генри Херрманном и Эрихом Шойерманном.
- Финансирование предоставлено американцем Уильямом Полом.
- Ликвидирована 24 августа 1926 года.
Производство
- Наиболее известен благодаря
- U 12 Фламинго
- Легкие спортивные и коммерческие самолеты, U 1–U 13
- Около 300 фламинго, построенных компаниями Udet, BFW и их лицензиатами.
Сегодня
- Сейчас
- Поглощено BFW
- Активы перешли к Bayerische Flugzeugwerke, позже Messerschmitt.
Цифры
- Построено 12 кораблей типа «Фламинго» (все строители).
- около 300
- Продано U 10
- 10
Все известные самолеты Udet Flugzeugbau.
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Удет У 1 | Одноместный лёгкий самолёт | Май 1922 года | Ушедший на пенсию | Первый самолет Udet, двигатель Haacke HFM-2 | |
| Удет У 2 | Двухместный лёгкий самолёт | 1922 | как минимум 4 | Ушедший на пенсию | |
| Udet U 7 Kolibri | Сверхлегкий | 2 | Ушедший на пенсию | Двигатель Douglas объемом 250 кг (пол-литра); успех на гонках Wasserkuppe в 1924 году. | |
| Удет У 8 | Легкий транспорт | Ушедший на пенсию | U 8b был первым немецким самолётом с предкрылками. | ||
| Удет У 10 | Двухместный спортивный самолет | 10 | Ушедший на пенсию | Победитель конкурса; версия U 10a протестирована на плавучих платформах. | |
| Udet U 11 Kondor | Четырехмоторный пассажирский самолет | Ушедший на пенсию | Металлический фюзеляж; его поломка способствовала краху компании. | ||
| Udet U 12 Фламинго | Учебный самолет для высшего пилотажа | 7 апреля 1925 г. | около 300 | Ушедший на пенсию | Также производится компанией BFW по лицензии в Австрии и Венгрии. |
| Udet U 13 Бавария | Гидросамолет | 1926 | Ушедший на пенсию | Построен для участия в конкурсе гидросамолетов 1926 года; не пригоден для эксплуатации. |
Где компания Udet Flugzeugbau строила самолеты, кто ею руководил и чего она достигла.
Люди
- Эрнст Удет • Основатель, ас-истребитель — покинул компанию в 1925 году.
- Ханс Генри Херрманн • Главный конструктор — разработал самолет U 1; недолгое время руководил фирмой в 1926 году.
Рекорды и первые достижения
- Первый самолет в Германии, оснащенный предкрылками: U 8b.
Удет Флюгцойгбау, год за годом
Основание компании Udet Flugzeugbau в Мюнхене.
Первый полёт U-1
Херрманн становится главным дизайнером в Рамерсдорфе.
U 7 Kolibri добивается успеха в Вассеркуппе
U 12 Фламинго впервые летит
Эрнст Удет покидает компанию.
Компания ликвидирована; активы переходят к BFW.
До и после Удет Флюгцойгбау
Все вопросы, которые задают о Udet Flugzeugbau
Кто основал компанию Udet Flugzeugbau?
Какой самолет компании Udet был самым известным?
Что случилось с Удет Флюгцойгбау?
Сохранились ли до наших дней фламинго породы Удет?
Вокруг Udet Flugzeugbau
Все факты проверены.
Подтверждено 03.10.2026.