Udet Flugzeugbau
O segundo maior ás da aviação alemã na Primeira Guerra Mundial fundou uma empresa de aeronaves leves em Munique; ela faliu em cinco anos, mas suas cinzas se transformaram na empresa que se tornaria a Messerschmitt.
Udet Flugzeugbau: a empresa e a aeronave que lhe deram nome
Um ás com um patrocinador americano
No verão de 1921, com o Tratado de Versalhes sufocando a aviação alemã, Ernst Udet — com 62 vitórias, o segundo maior ase alemão, atrás apenas de Richthofen — fundou uma empresa aeronáutica em Munique. Seus sócios eram o projetista Hans Henry Herrmann e Erich Scheuermann, e o financiamento veio de um investidor americano, William Pohl. As regras permitiam apenas aeronaves pequenas e de baixa potência, então foi isso que eles construíram: o monomotor U 1, que voou pela primeira vez em maio de 1922 em um bimotor Haacke de 22 kW, seguido por uma série de bimotores refinados, o U 2, U 4, U 6 e U 10.
O flamingo e o lenço
A empresa era inventiva. Seu U 8b foi a primeira aeronave na Alemanha equipada com slats na borda de ataque, o minúsculo U 7 Kolibri pesava apenas 250 kg com um motor de motocicleta Douglas de meio litro, e o quadrimotor U 11 Kondor aventurou-se na construção metálica quando apenas a Junkers, a Dornier e a Rohrbach o faziam. Mas seu grande sucesso foi o U 12 Flamingo, que voou pela primeira vez em 7 de abril de 1925. Udet o vendeu com suas próprias acrobacias aéreas, ficando famoso por mergulhar tão baixo que conseguiu pegar um lenço do aeródromo com a ponta da asa.
Da liquidação à Messerschmitt
O espetáculo não conseguiu disfarçar os prejuízos. O Kondor foi um fracasso, o próprio Udet abandonou a empresa em 1925, Scheuermann o seguiu em fevereiro de 1926 e, em 24 de agosto de 1926, a empresa foi liquidada e seus ativos foram assumidos pelo Estado bávaro. Eles foram transferidos para a nova Bayerische Flugzeugwerke em Augsburg, que continuou a produção do Flamingo e mais tarde se tornou a Messerschmitt. Cerca de 300 Flamingos foram construídos, inclusive sob licença na Áustria e na Hungria. Udet seguiu uma carreira muito mais sombria como general da Luftwaffe.
Udet Flugzeugbau em números
A empresa
- Resumidamente
- Fundada em 1921
- Fundada em Munique por Ernst Udet, Hans Henry Herrmann e Erich Scheuermann
- Financiado pelo americano William Pohl
- Liquidada em 24 de agosto de 1926.
Produção
- Mais conhecido por
- U 12 Flamingo
- Aeronaves leves esportivas e comerciais, U 1 a U 13
- Cerca de 300 Flamingos foram construídos pela Udet, BFW e licenciados.
Hoje
- Agora
- Absorvido em BFW
- Ativos transferidos para Bayerische Flugzeugwerke, mais tarde Messerschmitt
Os números
- U 12 Flamingos construídos (todos os construtores)
- cerca de 300
- U 10s vendido
- 10
Todas as aeronaves Udet Flugzeugbau notáveis
| Aeronave | Papel | Primeiro voo | Construído | Status | Observação |
|---|---|---|---|---|---|
| Udet U 1 | Aeronave leve monoposto | Maio de 1922 | Aposentado | Primeiro avião Udet, motor Haacke HFM-2 | |
| Udet U 2 | Aeronave leve de dois lugares | 1922 | pelo menos 4 | Aposentado | |
| Udet U 7 Kolibri | Ultraleve | 2 | Aposentado | Motor Douglas de 250 kg e meio litro; obteve sucesso na regata Wasserkuppe em 1924. | |
| Udet U 8 | Transporte leve | Aposentado | O U-8B foi o primeiro avião alemão com slats. | ||
| Udet U 10 | Aeronave esportiva de dois lugares | 10 | Aposentado | Vencedor da competição; Sub-10 testado em flutuadores | |
| Udet U 11 Kondor | Avião comercial quadrimotor | Aposentado | Fuselagem metálica; sua falha contribuiu para o colapso da empresa. | ||
| Udet U 12 Flamingo | Treinador acrobático | 7 de abril de 1925 | cerca de 300 | Aposentado | Também fabricado pela BFW e sob licença na Áustria e na Hungria. |
| Udet U 13 Bayern | Hidroavião | 1926 | Aposentado | Construído para o concurso de hidroaviões de 1926; impróprio para uso. |
Onde a Udet Flugzeugbau foi construída, quem a liderou e o que ela alcançou.
Pessoas
- Ernst Udet • Fundador, ás da aviação — Deixou a empresa em 1925
- Hans Henry Herrmann • Designer-chefe — Projetou o U 1; dirigiu brevemente a empresa em 1926
Recordes e pioneirismos
- Primeiro avião na Alemanha equipado com slats: o U 8b
Udet Flugzeugbau, ano a ano
Udet Flugzeugbau fundada em Munique
Primeiro voo do U 1
Herrmann torna-se designer-chefe em Ramersdorf.
U 7 Kolibri vence no Wasserkuppe
Primeiros voos do U 12 Flamingo
Ernst Udet deixa a empresa
Empresa liquidada; ativos transferidos para a BFW.
Antes e depois da Udet Flugzeugbau
Tudo o que as pessoas perguntam sobre Udet Flugzeugbau
Quem fundou a Udet Flugzeugbau?
Qual foi a aeronave Udet mais famosa?
O que aconteceu com Udet Flugzeugbau?
Existe algum Udet Flamingo sobrevivente?
Ao redor do Udet Flugzeugbau
Todos os fatos foram verificados.
Verificado em 03/10/2026.