Ромбик в Радоме

Пилотажная группа была сформирована 16 февраля 1969 года в Радоме, где базировалось 60-е учебно-тренировочное крыло, под названием «Ромбик» по названию ромбовидного построения, в котором она летала с четырьмя реактивными учебно-тренировочными самолетами ТС-11 «Искра». Согласно данным European Airshows, её первое публичное выступление состоялось на Дне ВВС Польши 17 августа 1971 года. Самолет «Искра» был первый реактивный самолет польской разработки, запущенный в серийное производство., Самолеты строились в Мелеце с 1963 по 1987 год, поэтому команда использовала как национальный продукт, так и национальную цветовую схему. Команда «Ромбик» была расформирована в 1981 году во время политического кризиса в Польше.

Возрождение как искры

Команда была возрождена в 1989 году, первоначально неофициально под названием «Искры» (Искры), с семью самолетами TS-11. Впервые она отправилась за границу в 1991 году, продемонстрировав свои возможности в Венгрии 8 августа и Бельгии 7 сентября, а также приняла участие в Королевском международном авиашоу в 1995 году. По данным European Airshows, в 1993 году в команде было девять самолетов плюс пилоты-одиночки, а после реорганизации 1998 года — восемь самолетов с двумя пилотами-одиночками. 11 ноября 1998 года катастрофа, произошедшая во время проверки погоды перед пролетом над варшавским парадом, приостановила деятельность команды на два года.

Деблин и семь Искр

17 июня 2000 года команда переехала в Демблин, в 1-й авиационный учебный центр (англоязычная Википедия указывает на переезд в период с 1993 по 1998 год), и с 2000 года выступала под названием «Бело-красные искры» (Biało-Czerwone Iskry), имея в своем распоряжении семь самолетов, включая один для самостоятельной пилотировки. Красно-белые реактивные самолеты были хорошо известны на польских и европейских авиашоу в течение двух десятилетий, в то время как серые «Искры» использовались для обучения курсантов на том же аэродроме.

Последние Искры

Польские ВВС завершили подготовку курсантов «Искры» 9 декабря 2020 года, оставив самолеты команды последними TS-11, летавшими в Польше. Последнее авиашоу состоялось 22 августа 2021 года, а прощальный полет на 41-й учебно-тренировочной авиабазе в Демблине 27 июля 2022 года ознаменовал завершение более чем 58-летней службы «Искры»; самолеты M-346 «Белик» взяли на себя подготовку пилотов. 12 сентября 2025 года семь самолетов команды были переданы фонду «Бяло-Червоне Скшидла» в Мелеце, который заявил о надежде использовать их на авиашоу.