Военно-морская авиабаза Пхохан
Действующая база (штаб-квартира командования военно-морской авиации, базирующаяся на самолетах P-8A Poseidon и P-3 Orion; аэродром, принадлежащий ВМС, используется совместно с аэропортом Пхохан Кёнчжу и авиационной группой морской пехоты).
Военно-морская авиабаза Пхохан: для чего она была построена и какие самолеты там сейчас летают.
В Пхохане базируются южнокорейские истребители подводных лодок, принадлежащие военно-морскому флоту Южной Кореи. Аэродром на побережье к югу от города был построен во времена японского правления, в первые недели Корейской войны стал американским аэродромом К-3, а с 16 июля 1978 года является штаб-квартирой военно-морской авиации. Аэродром принадлежит военно-морскому флоту; Корейская корпорация аэропортов управляет гражданским терминалом на северной стороне под названием аэропорт Пхохан-Кёнчжу, утвержденным 14 июля 2022 года, а в национальной базе данных AIP рядом с ним указано командование военно-морской авиации.
Основной флот состоит из самолетов: шесть Boeing P-8A Poseidon, прибывших в июне 2024 года, и оставшиеся P-3C и P-3CK Orion. Вертолеты и беспилотники 63-й морской авиационной группы также используют это поле, а с декабря 2021 года — и собственная авиационная группа Корпуса морской пехоты. Единственная взлетно-посадочная полоса длиной 2133 метра была закрыта на два года с 1 июля 2014 года для реконструкции после инспекции министерства обороны; именно здесь 29 мая 2025 года разбился P-3CK, погибли четыре человека.
Морской флот Пхохана сверху
Нажмите, чтобы увеличить.
Цифры по военно-морской авиабазе Пхохан.
Местоположение и коды
- ИКАО
- РКТХ
- Страна
- Южная Корея
- Провинция
- Провинция Северный Кёнсан (Кёнсанбукдо), Пхохан
- Координаты
- 35.9878 N, 129.4186 E
- Высота
- 23 м (75 футов)
- Использование
- Военный
Взлетно-посадочные полосы и сооружения
- Взлетно-посадочные полосы
- 1
- Обозначение
- 10/28
- Длина
- 2133 м (6998 футов)
- Поверхность
- Конкретный
- Оперативное реагирование
- Нет
Командование и состояние
- Статус
- АктивныйШтаб-квартира командования военно-морской авиации, базирующаяся на самолетах P-8A Poseidon и P-3 Orion; принадлежащий ВМС аэродром, используемый совместно с аэропортом Пхохан Кёнчжу и авиационной группой Корпуса морской пехоты.
- Оператор
- Авиация ВМС Республики КореяКомандование военно-морской авиации
- Командование
- Командование военно-морской авиации ВМС Республики Корея
- Жилые помещения
- 5 нынешних, 1 бывший
- Типы на основе
- 6
Кто совершает рейсы с военно-морской авиабазы Пхохан?
- 61-я морская авиагруппа (제61해상항공전대)Морская патрульная группа · активна
- Boeing P-8A Посейдон, Lockheed P-3C и P-3CK Orion
- 615-я лётная эскадрильяМорская патрульная эскадрилья · действующая
- Lockheed P-3CK Orion
- 617-я лётная эскадрильяМорская патрульная эскадрилья · действующая · с 2021 года
- Boeing P-8A Посейдон
- 63-я морская авиагруппа (제63해상항공전대)Группа вертолетов и беспилотных летательных аппаратов · активна
- Вертолёт UH-60P Black Hawk, беспилотники S-100 и CARV-II
- Авиационная группа корпуса морской пехоты (해병대 항공단)Вертолётная группа Корпуса морской пехоты · действует · с 2021 года
- KAI MUH-1 Marineon
- 6-е воздушное крыло (제6항공전단)1986–2022 · Сформировано 1 февраля 1986 года; стало Военно-морским воздушным командованием 15 июля 2022 года.
- Трекер S-2, P-3C Орион
Типы самолетов, базирующихся здесь
Boeing P-8A Посейдон, Lockheed P-3C и P-3CK Orion, Lockheed P-3CK Orion, Вертолёт UH-60P Black Hawk, дроны С-100 и CARV-II, KAI MUH-1 Marineon, Трекер S-2, P-3C Орион
Чем известен военно-морской флот Пхохана
База Южной Кореи по поиску подводных лодок
Здесь базируются все патрульные самолеты ВМС, в том числе P-8A Poseidon и более старые Orion.
Шесть самолетов P-8A прибыли 19 и 30 июня 2024 года; 15 самолетов Orion остались в июле 2025 года.
К-3, 1950
В июле 1950 года, спустя несколько недель после начала войны, американские инженеры превратили аэродром, построенный еще во времена японской войны, в базу для истребителей «Мустанг», но в течение месяца потеряли его в результате нападения северокорейских войск.
С 12 июля здесь располагались стоянки для 27 истребителей F-51; эвакуация произведена 13 августа 1950 года.
Аэропорт, принадлежащий военно-морскому флоту.
Для гражданских рейсов используется взлетно-посадочная полоса военно-морского флота; аэропорт получил название Пхохан Кёнчжу в 2022 году.
Переименован 14 июля 2022 года; взлетно-посадочная полоса была закрыта на два года с 1 июля 2014 года.
Крушение космического корабля «Орион» в 2025 году
58-летний пилот P-3CK получил травму недалеко от поля во время тренировки.
Четыре члена экипажа погибли 29 мая 2025 года; это единственный потерянный P-3 с 1995 года.
Вертолеты морской пехоты
Здесь Корпус морской пехоты воссоздал свою собственную авиационную группу, спустя полвека после того, как её первая группа была объединена с военно-морским флотом.
Авиационное подразделение Корпуса морской пехоты было воссоздано 1 декабря 2021 года.
Длинная версия
01К-3: поле, занятое самолетами Mustang, в первое лето войны.Читать
Аэродром Пхохан был построен во времена японского правления, и его военная история как современной базы начинается в июле 1950 года. 7 июля, когда северокорейские войска продвигались на юг, бригадный генерал Тимберлейк, заместитель командующего Пятой воздушной армией США, приказал превратить аэродром в истребительную базу. Рота А 802-го инженерно-авиационного батальона высадилась 12 июля и уложила 500-футовое расширение из перфорированных стальных досок и площадок для 27 истребителей F-51 Mustang; ВВС США присвоили аэродрому обозначение K-3.
Безопасность сохранялась недолго. В начале августа войска 12-й северокорейской дивизии проникли в район Пхохана и совершили налет на аэродром; к 12 августа они уже находились в самом Пхохане, а 13 августа 35-я истребительно-перехватная группа отступила в Цуики в Японии. Южнокорейские и американские войска отбросили нападавших в течение нескольких дней, но партизаны поддерживали безопасность на аэродроме. Когда линия фронта продвинулась на север, аэродром К-3 снова стал использоваться: Википедия сообщает о прибытии 77-й эскадрильи Королевских ВВС Австралии со своими F-51 12 октября 1950 года, а также о размещении там в июле 1953 года бомбардировщиков AJ Savage ВМС США в качестве ядерного сдерживающего фактора.
02Войска начали ввод в эксплуатацию: с 1978 по 2022 год.Читать
Военно-воздушные силы ВМС добрались до Пхохана извилистым путем. Основанные в Джинхэ в 1957 году, расформированные в 1963 году и вновь сформированные в Кимхэ в 1973 году на базе авиации Корпуса морской пехоты, они перенесли свою штаб-квартиру в Пхохан 16 июля 1978 года, согласно Namuwiki, поскольку флот S-2 Tracker вырос до 31 самолета. Аэродром на восточном побережье располагал самолеты Tracker вблизи вод, где действовали северокорейские подводные лодки и катера для проникновения; один S-2 разбился недалеко от Пхохана во время тренировки 27 ноября 1989 года, погибли четыре члена экипажа.
В феврале 1986 года это подразделение стало 6-м авиационным крылом, а с 1995 года самолеты Tracker уступили место P-3C Orion. Параллельно развивалась гражданская авиация: аэропорт открылся для авиакомпаний в 1970 году, Korean Air начала полеты в Сеул с 1986 года, а новый терминал открылся в июне 2002 года. 15 июля 2022 года крыло было преобразовано в командование морской авиации под командованием контр-адмирала, а Пхохан стал штабом командования, а не авиационного крыла.
03От Ориона до ПосейдонаЧитать
Южная Корея начала поиски замены для P-3 в 2013 году, рассчитывая на приобретение до 20 противолодочных самолетов. 26 июня 2018 года она выбрала Boeing P-8A и закупила шесть таких самолетов по программе зарубежных военных продаж США. 1 октября 2021 года для их получения была сформирована новая эскадрилья, 617-я летная эскадрилья. Три самолета прибыли в Пхохан 19 июня 2024 года, еще три — 30 июня; военно-морской флот объявил их боеготовыми в июле 2025 года.
Истребители «Орион» никуда не исчезли. По состоянию на июль 2025 года их оставалось пятнадцать: восемь P-3C, приобретенных новыми в 1990-х годах, и семь P-3CK, переоборудованных из американских P-3B ВМС США. Намувики утверждает, что план состоит в том, чтобы вывести их из эксплуатации к 2035 году. Вопрос о том, будут ли заказаны новые «Посейдоны» до закрытия производственной линии Boeing, оставался открытым; катастрофа P-3CK в мае 2025 года обострила этот вопрос.
04Одна взлетно-посадочная полоса, три пользователяЧитать
Похан представляет собой компромиссное решение. Аэродром принадлежит военно-морскому флоту, гражданская часть находится в ведении Корейской корпорации аэропортов, и в национальном реестре аэропортов указаны обе компании. Инспекция министерства обороны в 2013 году выявила небезопасность взлетно-посадочной полосы, и аэропорт был закрыт для движения на два года, начиная с 1 июля 2014 года, на время реконструкции; Намувики говорит, что средства обеспечения посадки были модернизированы в 2016 году, чтобы обеспечить заход на посадку при видимости 800 метров.
Морские пехотинцы прибыли последними. Их первое авиационное подразделение было включено в состав военно-морского флота в 1973 году; после того, как Корпус морской пехоты возобновил подготовку пилотов вертолетов в 2008 году, 1 декабря 2021 года в Пхохане была воссоздана авиационная группа Корпуса морской пехоты с вертолетами MUH-1 Marineon. База также указана в Википедии как используемая Корпусом морской пехоты США, а отряд MH-53E Sea Dragon ВМС США передислоцировался в Пхохан из Японии в октябре 2008 года; находится ли он там до сих пор, не подтверждено.
Морской флот Пхохана, год за годом
7–12 июля: ВВС США развивают аэродром как K-3. 13 августа: 35-я истребительно-перехватная группа эвакуируется в связи с входом северокорейских войск в Пхохан. 12 октября: 77-я эскадрилья ВВС Австралии прибывает с истребителями F-51 Mustang.
Июль: Бомбардировщики AJ Savage ВМС США развернуты в качестве средства ядерного сдерживания.
Февраль: открывается гражданский аэропорт.
16 июля: военно-воздушные силы военно-морского флота переносят свою штаб-квартиру в Пхохан.
1 февраля: военно-воздушные силы преобразуются в 6-е авиационное крыло.
27 ноября: тренировочный самолет S-2 Tracker разбился недалеко от Пхохана; погибли четыре человека.
15 марта: рейс 1533 авиакомпании Korean Air выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы; все 156 человек на борту выжили.
Октябрь: отряд американских военно-морских вертолетов MH-53E перебазируется из Японии в Пхохан.
1 июля: аэропорт закрывается на два года для реконструкции взлетно-посадочной полосы.
17 июля: самолет Marineon потерпел крушение во время испытательного полета; пять человек погибли.
1 октября: сформирована 617-я эскадрилья для самолетов P-8A. 1 декабря: здесь воссоздана авиационная группа Корпуса морской пехоты.
14 июля: аэропорт переименован в Пхохан Кёнчжу. 15 июля: 6-е авиационное крыло становится командованием морской авиации.
19 и 30 июня: прибывают шесть самолетов P-8A Poseidon.
29 мая: самолет P-3CK разбился недалеко от аэродрома; четыре человека погибли. Июль: самолеты P-8A объявлены боеготовыми.
Что здесь произошло?
Следопыт, потерявшийся во время тренировки.
Согласно сообщению Namuwiki, это был предыдущий смертельный случай крушения самолета ВМС США в районе Пхохана, в результате которого во время тренировочного полета разбился морской патрульный самолет S-2, все четыре члена экипажа погибли. В отчете также указано, что это был предыдущий случай гибели пилотов в составе флота до 2025 года. На тот момент S-2 был единственным патрульным самолетом ВМС; флот уже потерял один Tracker в мае 1976 года, когда погиб первый командир эскадрильи. Последние самолеты S-2 были сняты с вооружения в 2001 году.
Самолет Korean Air 1533 выезжает за пределы взлетно-посадочной полосы.
Самолет Korean Air MD-83, выполнявший внутренний рейс в Пхохане, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и был уничтожен. По данным Википедии, все 156 человек на борту выжили. Эта авария напоминает о том, что взлетно-посадочная полоса ВМС, длиной 2133 метра, также используется гражданскими авиалайнерами; она была реконструирована во время двухлетнего закрытия с июля 2014 года после инспекции министерства обороны.
Авиакатастрофа в Маринеоне
Согласно Википедии, вертолет морской пехоты MUH-1 Marineon, амфибийная версия вертолета Surion, потерпел крушение во время испытательного полета в аэропорту Пхохана перед поставкой, в результате чего погибли пять человек и один получил ранения. Расследование показало, что причиной аварии стала неисправная мачта несущего винта, которая была изготовлена французским поставщиком для Airbus Helicopters еще на этапе производства. Морская пехота воссоздала свою авиационную группу в Пхохане в 2021 году.
Авария самолета P-3CK
В 13:52 самолет P-3CK 615-й эскадрильи потерпел крушение в Синчжон-ри, Донхэ-мён, недалеко от аэродрома, во время второго взлета и посадки в ходе тренировочного полета; все четыре члена экипажа погибли. Этот самолет был впервые поставлен ВМС США в 1967 году. Расследование, результаты которого были опубликованы 13 ноября 2025 года, выявило внезапное увеличение крена при правом повороте и падение скорости; самолет не имел устройства предупреждения о сваливании и бортового самописца, поэтому точная причина не была установлена. Это был единственный потерянный самолет Orion с 1995 года.
Военно-морская авиабаза Пхохан и ее окрестности
| Ближайшая база | ИКАО | Статус | Типы на основе |
|---|---|---|---|
| Военно-морская авиабаза Джинхэ | РКПЭ | Активный | T-6 Техасский (Хаэчвихо) |
| Авиабаза Кимхэ | РКПК | Активный | Самолет S-2 Tracker и бывший самолет морской пехоты |
Все вопросы, которые задают о военно-морской авиабазе Пхохан.
Что находится в аэропорту Пхохана?
Кому принадлежит аэропорт Пхохан-Кёнчжу?
Когда самолеты P-8 «Посейдон» прибыли в Пхохан?
Что произошло во время крушения самолета P-3 в Пхохане в 2025 году?
Что такое K-3?
Почему аэропорт Пхохана был закрыт в 2014 году?
Находятся ли американские войска в Пхохане?
Является ли военно-морская авиабаза Пхохан по-прежнему действующей военной авиабазой?
Какой код ИКАО у военно-морской авиабазы Пхохан?
Какова длина взлетно-посадочной полосы на военно-морской авиабазе Пхохан?
Какие эскадрильи базируются на военно-морской авиабазе Пхохан?
Какие самолеты раньше базировались на военно-морской авиабазе Пхохан?
В окрестностях военно-морской авиабазы Пхохан
Все факты проверены.
- Намувики: 해군항공사령부Редактировано пользователями; используется в качестве справочного материала для определения дат создания (1957, 1 марта 1963 г. – расформирование, 1973, 20 декабря 1975 г., 24 января 1977 г., 16 июля 1978 г., 1 февраля 1986 г., 15 июля 2022 г.), командиров с 2022 года и дат ввода в эксплуатацию данного типа самолетов.
- Намувики: P-8 포세이돈/운용국Корейская секция: три P-8A прибыли в Пхохан 19 июня 2024 года, а три — 30 июня 2024 года; военно-морской флот объявил о вводе шести самолетов в строй 3 июля 2025 года; эксплуатируются 617-й эскадрильей 61-й морской авиагруппы, сформированной 1 октября 2021 года; цель — заменить все P-3 к 2035 году.
- The Aviationist: Южнокорейские самолеты P-8 Poseidon введены в эксплуатацию (7 июля 2025 г.)Шесть самолетов P-8A, находившихся в строю в июле 2025 года в составе командования морской авиации в Пхохане после прибытия двумя партиями по три самолета в июне 2024 года; флот P-3, насчитывающий 15 самолетов (восемь P-3C-III+ и семь P-3CK); крушение P-3CK 29 мая 2025 года, единственная потеря P-3 с 1995 года.
- Намувики: 포항 해군 P-3CK 오라이언 추락 사고29 мая 2025 г., 13:52, Синчжон-ри, Донхэ-мён, Пхохан; P-3CK 615-й эскадрильи; первый самолет был поставлен ВМС США в 1967 году; четыре человека погибли во время тренировочного полета с посадкой и взлетом; результаты расследования от 13 ноября 2025 г.; крушение S-2 под Пхоханом 27 ноября 1989 г., четыре человека погибли.
- Намувики: 해병대 항공단Морская авиация: разведывательное подразделение с 1958 года, авиационная группа с марта 1963 года с самолетами L-19 и L-20; разведывательные, листовочные и огневые полеты во Вьетнаме; передана в состав военно-морского флота в 1973 году; авиационная группа морской пехоты воссоздана в Пхохане 1 декабря 2021 года с вертолетом MUH-1 Marineon; катастрофа 17 июля 2018 года, в результате которой погибли пять человек.
- Намувики: 포항경주공항Принадлежит ВМС Республики Корея; здесь базируются командование морской авиации и авиационная группа морской пехоты; взлетно-посадочная полоса 2133 х 46 м; закрыта на ремонт на два года с 1 июля 2014 года; переименована 14 июля 2022 года.
- Корейский eAIP, AD 2 RKTH Pohang Gyeongju (AIRAC AIP AMDT 9/26, вступает в силу 30 сентября 2026 г.)ARP 355916N 1292507E, 23 м; взлетно-посадочная полоса 10/28 2133 x 46 м, бетонная; оператор: Korea Airports Corporation, совместно с Военно-морским командованием ВМС Республики Корея; IFR/VFR, ATS H24.
Подтверждено 01.10.2026.