Шоумен из Хендона

Клод Грэхэм-Уайт имел сертификат Королевского аэроклуба № 6 и стал национальной знаменитостью в апреле 1910 года, когда соревновался с Луи Поланом за приз газеты Daily Mail в гонке из Лондона в Манчестер, совершив первый ночной перелет. Он проиграл гонку, но завоевал симпатии публики, затем выиграл Кубок Гордона Беннетта в Нью-Йорке и посадил самолет Farman рядом с Белым домом. В 1911 году он основал компанию Grahame-White Aviation Company, чтобы управлять своей летной школой и аэродромом в Хендоне, а также проектировать и строить самолеты.

Воздушные змеи коробчатой формы для летного корпуса

Самым важным продуктом компании был Тип XV, Этот учебно-тренировочный самолет с толкающим винтом часто называли «ящиколоткой». Королевская военно-морская авиация и Королевский военно-воздушный корпус закупили 135 таких самолетов, и в ноябре 1913 года один из них использовался в первых британских испытаниях стрельбы из пулемета Льюиса по наземным целям. Во время войны фирма также производила самолеты типов Morane-Saulnier и Breguet по лицензии; один из ее конструкторов, Джон Дадли Норт, впоследствии стал главным конструктором в компании Boulton & Paul.

Веломобили и затерянный аэродром

Мир был жесток. Спортивный биплан Bantam не смог завершить воздушные гонки 1919 года, производство самолетов прекратилось в 1920 году, а переименованная компания Grahame-White до 1924 года занималась производством небольших велосипедных автомобилей. Хендон, переданный Адмиралтейству в 1916 году, был поглощен Королевскими ВВС и выкуплен в 1925 году после длительной судебной тяжбы. В ангаре завода Grahame-White сейчас размещается коллекция Музея Королевских ВВС, посвященная Первой мировой войне.

Заводы

• Завод и аэродром Хендон Хендон, Лондон — передан Адмиралтейству в 1916 году; приобретен Королевскими ВВС в 1925 году.

Люди

• Клод Грэхэм-Уайт • Основатель, пилот — 1879–1959; Сертификат Королевского аэроклуба № 6
• Джон Дадли Норт • дизайнер — Позже главный дизайнер в Boulton & Paul

Рекорды и первые достижения

• Первый ночной перелет во время гонки Лондон — Манчестер в 1910 году.
• Первые британские испытания стрельбы из пулемета с самолета по наземным целям, тип XV, ноябрь 1913 года.