ヘンドンの興行師

クロード・グラハム＝ホワイトは、英国王立航空クラブの6号証明書を所持しており、1910年4月、デイリー・メール紙主催のロンドン～マンチェスター間レースでルイ・ポールハンと競い合い、史上初の夜間飛行を成功させたことで、一躍全国的な有名人となった。レースには敗れたものの、世間の称賛は勝ち、その後ニューヨークでゴードン・ベネット・トロフィーを獲得し、ファーマン機をホワイトハウスのそばに着陸させた。1911年、彼はグラハム＝ホワイト航空会社を設立し、ヘンドンに飛行学校と飛行場を運営するとともに、航空機の設計・製造を行った。.

飛行隊のための箱型凧

その最も重要な製品は タイプXV, ボックスカイトとも呼ばれるプッシャー式練習機。英国海軍航空隊と英国陸軍航空隊は135機を購入し、1913年11月には、地上目標に対するルイス機関銃の発射に関する英国初の試験で1機が使用された。戦争中、同社はモラーヌ・ソルニエ型とブレゲ型もライセンス生産しており、同社の設計者の1人であるジョン・ダドリー・ノースは後にボルトン＆ポール社の主任設計者となった。.

サイクルカーと失われた飛行場

平和は残酷なものだった。バンタム・スポーツ複葉機は1919年のエアリアル・ダービーを完走できず、航空機の製造は1920年に中止され、社名をグラハム・ホワイト社に変更した同社は1924年まで小型サイクルカーを製造し続けた。1916年に海軍省に貸し出されたヘンドン基地は、長い法廷闘争の末、1925年にイギリス空軍に接収され、買い取られた。現在、グラハム・ホワイト社の工場格納庫は、イギリス空軍博物館の第一次世界大戦コレクションを収蔵している。.

工場

• ヘンドン工場と飛行場 ・ロンドン、ヘンドン — 1916年に海軍本部へ貸与。1925年にイギリス空軍が購入。

人々

• クロード・グラハム＝ホワイト 創設者、パイロット — 1879年～1959年。英国王立航空クラブ認定証第6号。
• ジョン・ダドリー・ノース ・デザイナー — 後にボルトン＆ポール社のチーフデザイナーとなる

記録と初記録

• 1910年のロンドン・マンチェスター間レースにおける初の夜間飛行
• イギリス軍による航空機からの地上目標（タイプXV）への機関銃発射の最初の実験、1913年11月