FAdeA
Завод в Кордове, где был построен первый в Латинской Америке реактивный истребитель, в течение 14 лет являлся дочерней компанией Lockheed Martin, прежде чем Аргентина вернула его себе в 2009 году и переименовала в FAdeA.
FAdeA: компания и самолет, прославивший ее.
Возвращение завода
Завод в Кордове, ставший впоследствии FAdeA, открылся 10 октября 1927 года как Аэротехнический институт, основанный Франсиско де Артеагой, и в 1943 году получил название Военно-авиационная фабрика (Fábrica Militar de Aviones). В 1995 году Аргентина приватизировала его, передав компании Lockheed Martin Aircraft Argentina на условиях 25-летней концессии с возможностью двух десятилетних продлений. Четырнадцать лет спустя государство изменило свое решение. В 2009 году завод был национализирован, Lockheed Martin получила компенсацию в размере 67 миллионов песо, и компания возродилась как Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín”, FAdeA.
Наследие первых достижений
Компания FAdeA унаследовала замечательную родословную. Завод в Кордове построил самолет Pulqui I в 1947 году., первый реактивный истребитель в Латинской Америке, а также самолет Pulqui II со стреловидным крылом 1950 года. Компания выпустила 217 многоцелевых самолетов IA-46 Ranquel, 35 транспортных самолетов IA-50 Guaraní II и 120 самолетов IA-58 Pucará для борьбы с повстанцами, двухмоторных турбовинтовых штурмовиков. Последней крупной оригинальной разработкой компании перед приватизацией стал учебно-тренировочный реактивный самолет IA-63 Pampa, первый полет которого состоялся в 1984 году.
Пампа III
С 2009 года компания FAdeA сосредоточилась на поддержании этой линейки самолетов. Она возродила Pampa как Pampa III, поставив шесть самолетов Block I к 2018 году, и провела демонстрационные полеты учебно-тренировочного самолета IA-100 в 2014 году. В июне 2014 года в компании работало около 1600 человек, и она подчиняется Министерству обороны, которое является ее полноправным владельцем. Pampa III — это модернизированная версия IA-63, первый полет которого состоялся в 1984 году, и 32 таких самолета были построены в рамках первоначальной серии. IA-100 был демонстрационным образцом нового учебно-тренировочного самолета.
FAdeA в цифрах
Компания
- Суммируя
- Национализация 2009 года
- Завод основан в 1927 году как Instituto Aerotécnico.
- Концессия компании Lockheed Martin 1995–2009 гг.
- Около 1600 сотрудников (2014 г.)
Производство
- Наиболее известен благодаря
- IA-63 Пампа III
- Унаследовал родословную Пульки, Пукара и Пампа.
- Шесть блоков Pampa III Block I были сданы в эксплуатацию к 2018 году.
- Учебно-тренировочный демонстрационный самолет IA-100, 2014 год.
Сегодня
- Сейчас
- государственная собственность
- Принадлежит Министерству обороны Аргентины.
- Базируется в Кордове.
Цифры
- Сотрудники
- около 16002014
- Выплаченная компании Lockheed Martin компенсация
- 67 миллионов аргентинских песо2009
- Блок I проекта Pampa III сдан в эксплуатацию.
- 62018
Все известные самолеты FAdeA
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| FMA IA-58 Pucará; | самолеты для борьбы с повстанцами | 1967 | 120 | Создан на основе предшественника FMA; FAdeA поддерживает данный тип. | |
| FMA IA-63 Пампа | Усовершенствованный реактивный учебно-тренировочный самолет | 1984 | 32 | Оригинальный тираж, до FAdeA | |
| FAdeA IA-63 Pampa III | Усовершенствованный реактивный учебно-тренировочный самолет | В производстве | В 2018 году было поставлено шесть самолетов Block I. | ||
| FAdeA IA-100 | Основной инструктор-демонстратор | 2014 | Демонстрационный прототип |
Самолеты FAdeA в военно-воздушных силах мира
1. Военно-воздушные силы в боевом порядке эксплуатируют или эксплуатировали самолеты типа FAdeA. Ни у одной из них до сих пор нет ни одного в эксплуатации.
| военно-воздушные силы | В эксплуатации | Ранее летал |
|---|---|---|
| ВВС Аргентины | FAdeA IA-63 Pampa III |
Где FAdeA строила, кто руководил проектом, чего она достигла.
Заводы
- Кордова работает • Кордова, Аргентина — Авиационный завод с 1927 года
Люди
- Франсиско де Артеага • Основатель первоначального института — Основатель Института аэротехники 1927 года.
Рекорды и первые достижения
- Pulqui I (1947), первый реактивный истребитель в Латинской Америке, построенный на заводе в Кордове.
- Pulqui II (1950) — первый реактивный истребитель со стреловидным крылом, разработанный в Латинской Америке.
FAdeA, год за годом
Instituto Aerotécnico основан в Кордове.
Переименована в Fábrica Militar de Aviones.
«Пульки I» совершает свой первый полет — первый реактивный истребитель в Латинской Америке.
Первый полет самолета IA-63 Pampa
Приватизирована компанией Lockheed Martin Aircraft Argentina.
Национализирована и переименована в FAdeA
Демонстрационный учебный самолет IA-100 совершает полет.
Шесть блоков Pampa III Block I доставлены
Все вопросы, которые люди задают о FAdeA
Что означает аббревиатура FAdeA?
FAdA — это то же самое, что и FMA?
Что строит FAdeA?
Кому принадлежит FAdeA?
Вокруг FAdeA
Все факты проверены.
Подтверждено 03.10.2026.