工場を取り戻す

FAdeA となったコルドバ工場は、フランシスコ・デ・アルテアガの下で設立された航空技術研究所として 1927 年 10 月 10 日に開設され、1943 年に軍用航空機工場と改称されました。1995 年、アルゼンチンはこれを民営化し、ロッキード・マーティン・エアクラフト・アルゼンチンに 25 年間のコンセッション契約（10 年間の延長が 2 回可能）で譲渡しました。14 年後、政府は考えを変えました。2009 年に工場は国有化され、ロッキード・マーティンは 6,700 万ペソの補償金を受け取り、同社は Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín”、FAdeA として再出発しました。.

数々の初体験の継承

FAdeAは素晴らしい系譜を受け継いでいる。コルドバ工場は1947年にプルキIを製造し、, ラテンアメリカ初のジェット戦闘機, 1950年には後退翼のプルキIIも製造した。IA-46ランケル汎用機217機、IA-50グアラニII輸送機35機、双発ターボプロップ攻撃機であるIA-58プカラ対反乱機120機を生産した。民営化前の最後の主要なオリジナル設計機は、1984年に初飛行したIA-63パンパジェット練習機だった。.

パンパIII

FAdeAは2009年以来、この路線の維持に注力してきた。パンパをパンパIIIとして復活させ、2018年までにブロックI型機を6機納入し、2014年にはIA-100練習機のデモンストレーターを飛行させた。同社は2014年6月時点で約1,600人を雇用しており、国防省の傘下にあり、国防省が完全所有している。パンパIIIは、1984年に初飛行し、当初32機が製造されたIA-63の近代化バージョンである。IA-100は、新しい初等練習機のデモンストレーターであった。.

工場

• コルドバの作品 ・アルゼンチン、コルドバ — 1927年創業の航空機工場

人々

• フランシスコ・デ・アルテアガ ・初代研究所の創設者 — 1927年航空技術研究所の創設者

記録と初記録

• プルキI（1947年）は、ラテンアメリカ初のジェット戦闘機で、コルドバ工場で製造された。
• プルキII（1950年）、ラテンアメリカで設計された初の後退翼ジェット戦闘機